Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

V12 utcai alfában sosem volt,bmw ben igen
Pl. ettől prémium
Láttad már a e90 professional naviját ?kristálytiszta hatalmas kijelző,atom nagy felbontással
,a 159 C64 grafikás navit kinevetik ,egy vicc is

Még 2turbós diesel sem volt alfában
Hathengeres diesel sincs Alfában
A 159 vonallal tök jó irányba indultak el ,aztán most vissza az egész

Sajnos az egész konzolt cserélni kell. Én ezért döntöttem a nem gyári navi mellett.

Szép kilométer :-)

Azt nem tudom hogy teljes konzolt kell-e, vagy csak a borítását.
Ha eljössz holna/holnapután a VTT-re, akkor lemérhetjük.

Oh great! Sima CD-s van. :-/ Akkor, ha veszem az újabbat, akkor ahogy yani is írta konzol csere...komoly. :-O :-) Sírni tudnék az ilyen hülyeségektől. :D Köszi szépen!

Ha neked sima CD-s van, akkor nem fog beférni a helyére...
DVD-t nem játszik, de mp3-at igen.
Ha már ilyet veszel, vedd az újabbat, az blutooth-os. Ez nem. Ebbe van ugyan telefon, de kell bele egy SIM-kártya. Nekem pl. egy feltöltőkártyás van benne, csak arra használom, hogy átirányítom a telefonhívásokat a kocsi telójára, így ott tudok hívást fogadni, de onnan nemigen telefonálok kifelé.

Sziasztok!

Erről tudnátok pár szót elmondani? Miket tud? Mit játszik le? DVD, CD, stb, stb...és csak kicserelem az enyémben találhato radiossal es csokolom? Ígérem utolso kerdesem ezzel kapcsolatban...utána minden decommolok, ha mar olyan sok itt az ájtís. :-)

Neked nem a váltó ment szét a JTS-ben, akkor meg miért félsz úgy tőle, mint ördög a szentelvíztől?

Na megnézem én azt a helyet :)))

Ehhez a témához én is hozzászólnék. nagyon sokan fikázzák a BMW-ket, pedig nálam is egyetlen alternatívaként a 3-as BMW jöhetett volna szóba. De nem jöhetett, mert annyira az Alfa volt a vágyam. Azok a 3-asok is amik bekerülnek használtan az országba, jóval 200ezres futásteljesítményen vannak túl. Ezen kívül a Bangle féle 3-as nem volt egy eltalált konstrukció.Ezt a tulajok erősítik meg. Amikor kipróbáltam a haveromét (320D), nagy csalódás volt. Egy kisautó a 159 mellett. És ezt nem a méretre mondom, hanem érzésre. Az egy tévedés, és ezt a marketing sulykolta az emberekbe, ha prémiumról beszélünk, akkor csak a három német létezik. Az Alfára a jó meghatározás: rétegautó! Az autózás szerelmeseié. Akik képesek megbocsájtani a hibákat is. Az Alfa történelmével a BMW-é nem említhető egy lapon. Az Alfa egyéniség, az is marad mindig, a BMW pedig sajnos mára egy mindenkinek megfelelő autó akar lenni. És ezért nem kéne. A legnagyobb dicséret, ami történt mostanában, a haverom vett egy vadiúj 435D-t, és amikor meghallotta az én új motorom hangját, elismerte, halkabb mint az övé. Pedig az egy hathengeres új motor. És én is megfüleltem, valóban halkabb. Én azt mondom ne szidjuk a BMW-ket, hagyjuk meg nekik, hogy az Alfát fikázzák irigységből, mert a a német konfekció öltöny sohasem lesz olyan egyedi mint az Armani.

mondjuk az,h technikailag az Alfa sosem volt ott mint a BMW azt nehezen hiszem. Sokszor jöttek olasz oldalról olyan elgondolások technikai oldalon amik később ( akár 1-2 évtizeddel később ) szokványos lett ( lásd downsizing a kis turbókkal ) de amikor az olaszok kitalálták v gyártásba rakták akkor még bizonytalan és kiforratlan volt a technika ezért inkább csak rossz hírét keltették a márkának.

Ma előszeretettel védekeznek a bajorok azzal,h azért romlik gyakrabban az autójuk mert állandóan a legújabb technológia van benne. Én ezt is el tudom fogadni de akkor ne legyen már prémium és ne szarolaszozzunk már....

Én nem fikáztam a bimmert egy szóval sem.
Igaz vagy nem igaz,h a BMW-Audi-Mercedes kontingens van kikiálltva NÉMET PRÉMIUM-nak?
Én ezen nevetek mert naponta látom a városban,h ezek az autók vannak felrakva a trélerre. Nevetek, mert van bőven elég BMW-s ismerősöm és mind elismeri,h bár nagyon jó vezetni de nem egyszerű fenntartani és a megbízhatósággal is gondok vannak.
Ezek után felteszem a kérdést,h mitől prémium?

Ha hajlandó vagyok kifzetni a prémiumság és a márka felárát ami sokszor boros milliókban mérhető, akkor elvárom,h az autó megbízható és stabil legyen a mindennapokban. A 3 említett márka közül ezt a BMW teljesíti a legkevésbé még a tulajdonosok szerint is.

Mielőtt megvettem a 159-et, nézegettem BMW-t is (sőt megnéztem az összes szóba jöhető sportos autót 5 millióig a Nissan 350Z-től az RCZ-n át Focus RS, Megane RS CUP, VW GTI, stb ) de arra jutottam,h azt a pénzt amit szervízre költenék azt inkább elautózom. Majd talán egyszer lesz egy BMW-m...de az max 3 éves lesz nagyon kevés km-rel és akkor hátha nem kell félnem a trélertől. Egy 428i-t most is nagyon elfogadnék de nagyon drágák.

amelyik nem 100 éves 320 meg 318D azt esetleg én is :)

Csak bizonyos időszakokban van árnyék. Próbáltam már..vagy délelőtt tűz a nap vagy délután. Kevés a fa.

remélem megtalálod a linket:)

https://www.youtube.com/watch?v=7qKUgbbHthM&spfreload=10
itt például megmutatja hogy teszi fel, a videó alatt, meg fel van sorolva hogy milyen típushoz van, meg az ebay-es link!

Azért a 3-asból is van olyan amit tuti megnéznek. Csak jól kell választani. De itthon is ömlenek a 3-as BMW-ék. A legfrissebb statisztikák szerint ebből hozzák be a legtöbbet. Rengeteget látok új M-es meg N-es rendszámmal. Hadd hozzák..legyen övék a PRÉMIUM NÉMET....(ezen mindig felnevetek)

Mákos :)
Én meg állhatok kinn vagy a murván. Bár azzal sem lenne bajom ha több árnyék lenne ott. Korábban kéne kelnem (impossible) és akkor lenne árnyékos hely. Régen mikor 7re jártam dolgozni akkor válogathattam..de ellustultam és 9re járok így ilyenkorra már megtelik az Infopark.

CSóóókos:DD
Hogy kell oda bejutni?Vagy te leszel Bőthe Csaba utódja?:D

Kicsi a világ:)
Nem rémlik a kocsid pedig ebben a színben tuti feltűnt volna. A murváss parkolóba szoktál állni vagy ahova épp jut hely?

Szép a vas amúgy, vigyázz rá!

Nem is tudtam,h ekkora figyelem övezi az autómat az Infoparkban, de nem bánom...hadd hízzon a májam:DD
Persze viccet félretéve ez "csak" azért is jó, mert megerősít abban,h jól válaszottam.

Én láttam erre megoldás, megkeresem majd, és linkelem, 159-re specifikált.

Láttam irtad mitohoz láttál csomagtér felnyitó rugót. Tudnál egy linket vagy képet küldeni, hogy hogy néz ki? Lehet át lehetne alakitani 159-be. Én is gondolkodtam már ilyenen. Mivel távirányitóval eleve kilöki a reteszből csak valami kicsit erősebb rugó kéne alá, ami lecsukáskor befeszül. Végülis csak kicsit kell előknie a többit a teleszkop kinyomja. Csak nem lehet túl erős mert lecsukásnál akkor erölködni kell.

Szintúgy ITSH-s vagyok. Tegnap én is néztem a vasat az A-B épület között. :)

volvok uncsik, főleg az újak. Hiába van bennük jó motor (T5).
A régi hátsókerekesek lényegesen jobbak, könnyen lehet jó futóművet rakni alájuk és hát a hátsó hajátst ugye semmi sem tudja kárpótolni :)

Valóban problémásak az Aisin váltók, de a szeleptest az ami megadja magát. Ez mindenhol jelen van ahol használják, Saab, volvo...stb.
A manuál váltóknál ha jól tudom az 5ös és 6os fokozat csapágyai szeretik megadni magukat.

Nekem a legnagyobb motoros 220 lovas s40-s Volvom volt. A vezetési élménye, a futóműve meg sem közelítette a 159-sét.Rengeteg probléma volt vele, soha nem szerettem igazán.Amikor megvettem a 159-est és elindultam vele haza, és belementem az első kanyarba, azt mondtam, végre visszatértem, ez az igazi autó!!!

Tegnap láttam egy 159-es taxit! Aztán nem sokkal utána egy 166-ost is. Hová jutott ez a márka :)