Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

azt gondolom, bár perpillanat ez nem zavar :)

és a legnehezebb eladni :(

egy van is a hahun. Most megnéztem mi az aktuális kínálat. Az érdekes, hogy az árak semmit se csökkentek az elmúlt közel 3 évben, viszont sokkal több 2.4-es van mint akkor, köztük sok TI.

ja, nézegetem őket

az megvan, csak a DPF nincs bent, azonkívül tudtommal hardveresen gyári.

mindent :) az EGR ki van írva nálad?

ráizgultál a V6-ra ? :D

no, és mi volt a baj? :)

:)
:) :)
:) :) :)

érdekes hogy 5-ösben is csinálta de kisebb fokozatokban nem

gondolom produkálnom kéne a hibát és közben monitorozni, mit csekkoljak?

légtömegmérő első blikkre...nézd meg ecuval melyik érték nem a gyári

ma valami zavar támadt az erőben. 6-osban 1800-2000 körül padlózva felmegy a turbonyomás épp megindulna, amikor visszaesik 0.8-ra majd újra felmegy és kezdődik előről. Ugyanez 2500 felett vagy nem teljes padlónál nincs.
Szóval rángatva gyorsul, és erőtlenebbnek érződik.
Van valakinek tippje?

Igen, nekem van is 2 db. Az egyik eladó :-) 2 db jött e-bay-ről

no úgy néz ki elviszik a Bravo-t ezért hát mi más lesz az utód, mint 159 :))) Keresésben vagyok csak sajnos elég kicsi a kínálat ...addig is TBi-zem...
Apropó TBi
Egy 7 sebességes automatával vagy DSG-s rendszerrel enne 8-8,5L-et a kigyorsítások emelek meg durván a fogyit mondjuk egy tartós 90-nél egyenes úton 6,5-7,5L 1400-as fordulaton, szóval egy olyan automata ami 1500-nál elváltogat simán hozna 1,5L-et...
Teszt folytatódik tovább :D

Ebben igazad van, valamit fog javulni a fogyasztás. Most már 5 ezer km. van benne, már valamivel jobban odaléphetek. Azt nem szabad elfelejteni de az automatànak minden uzemmódban magasabb a fogyasztàsa. Gyanítom belejàtszik az is, hogy a vàltó védelmében a max. nyomaték megmaradt 2000-nél. Az rendben van hogy nagy tempónàl halk, de szinte alapjàraton és menet közben megmondhatatlan a dízel működés. A VTT-n hihetetlen volt de igaz, amikor nyitott motorhàztetővel odaàlt mellé màsik 2,4 az enyém teljes csrndben dolgozott. Ez a vadi uj szelepeknek is köszönhető. Ez a halksàg nem csoda, hiszen a blokkon a főtengelyen kìvül minden vadiúj. Csapàgyak dugók stb.

Elm 327 mini bluetooth os(az átlátszó kék müanyagházas) Androiddal AlfaODB vel garantáltan mükszik

ami jó annak ára van ...

'Én az enyemet vettem 2,4 millàert, lassan két éve. Akkor tökéletesnek hittem apróságoktól eltekintve mint búgó agycsapàgyak, és törött hátsó rugó ami sajnos típushiba.
Azt hogy az osztràkok szemét módon szervizelik az autóikat arra később jöttem rá. A kasztni szinte tökéletes volt. Most hogy vadi új motor van benne érzem először tökéletesnek a gépet. Lekopogom!!! Amilyen állapotban van az autó papírokkal számlákkal kint min. 10-12 ezer €. Ki adna ezért kis hulladékokkal megbolondított hazànkban 4 milliót. Pedig igy nekem annyiban van. Megmondom őszintén nincs is szandekomban eladni. Ha már ennyit költöttem rá élvezem hogy van egy fantasztikus autóm.

166-nál detto...sőt....😠

Nem Lali75-nek szólt pesze, hanem mellette...

Teljesen egyetértek!

Van az a pénz amiért van eladó kvázi kifogástalan 159. Bár azért a kifogástalan, makulátlan, csalódásmentes, fényezésmentes (!), törésmentes stb... szavakkal vigyáznék...
Az enyém pl., de talán sokaké itt a fórumon, rendesen karbantartott autó és rohadtul tele van a tökünk azzal, hogy az előbb emlegetett szavakkal aposztrofált szar fos hulladékkal töltik meg a magyar picot bagóért, degradálva ezzel a típust a béka segge alá!!!

Az enyém eladó 2.4 milláért. Óra szerint 153k, valójában 224k ja és ""kifogástalan, makulátlan, csalódásmentes, fényezésmentes (!), törésmentes stb... ""

:-)

Nem akar valaki eladni 59-est,ami kifogástalan? Nem hiszem el,hogy Ennyi a szívás az autóvétellel.Vagy ami jó,azt nem adják el?

Sedan nincs, berlina van!

Az ELM327 minden 159-hez jó, az hogy USB-s, WIFIs, Bluettoth-os, ebből a szempontból mindegy.

Szép jó estét! Azt szeretném megtudakolni, hogy az elm 327-es Wifi-s obd2 kiolvasó működik-e a 2006-os évjáratú 159-el?

Sziasztok!! Hol lehet beszerezni 159 sedan-hoz jobb oldali kipufogó dob és a kaszni közötti hőterelő lemezt!??

Köszi, de megjavult magától!!Pedig nem csináltam vele semmit!!

Valamelyik CAN-BUS egység nem csatlakozik a rendszerhez, Nekem pl. a B&M csinált ilyet. FES-MES-el ki kell olvasni a rendszert, mi hiányzik!

az idő mindent megszépít :) Ez még a múlt évezredben volt :P

Komolyan. De tényleg. Én és párom ültünk benne. Normál tempó, nem hajtottam, de nem is finomkodtam.

ne túlozz a 64 sosem eszik 8L-et :)

Mikor hogy sikerül. :-)
Ezért jó Nigériában mert ott olcsó az üzemanyag. :-)

Én a 164 V6TB-vel tudtam simán 8-as átlagot BP- Zalaegerszeg - BP viszonylatban, nem tojásgázon. BP IX. és XXI. között ingázva meg 16 :-D

Hát igen. :-(
A környezetvédelmi besorolás megöli az autózás élményét. :-(
8 litert akkor fog enni ha sima közúton kb. 90 és 120 között betartod a szabályokat, és mivel a gyorsítás és lassítás egyenlő arányban vannak így nem eszik sokat.
Az autópálya egy viszonylag magas sebességnél az arányok tekintetében meglepően magas fogyasztást produkál, mivel a a légellenállás plusz az állandó tartós gáz, és turbónyomás megteszik a magukét. A legszarabb fogyasztása az autópályázásnak van eltekintve a városi használattól.
Persze ahogy írod, a város ezeknél már meglehetősen kevés fogyasztással bír.
A 166 V6 TB-nél a nyugger stílusban is, ami 50, max. 60 as sebességet takar, ( No meg az életkort) :-) az 12-13 liter alsó hangon. Népautósokat és bímereseket, vagy kondásokat idegelve, városban simán 18-19 liter volt. Persze euro2, és szarok az üzemanyagra formátumban, de érte a dolog. :-)
Érdekes volt az a honnan indul meg nagyon dolog.
Amikor friss volt a 166 akkor az is 1500-as fordulattól megindult már rendesen, de egy idő után feljebb került a léc, pedig kapott új légtömegmérőt stb, és még is.
Igazából 3500 felett kezdte a hátadat froclizni, de akkor nagyon.
Biztos hogy ezek az euro 5-ös tünemények másként vannak hangolva, itt némi program átírással és egyéb tuniggal lehetne többet kihozni, de sajna felesleges. ( Szerintem. )
Nekem speckó ez az 1,8 ra Audizálás, vagy nevezzük downsizingnek nem tetszik.
Még a 2,0 V6 TB-t is inkább 2,5 V6 TB ként gyártottam volna, pedig így sem volt gyenge.

Sziasztok!! Megtudja valaki mondani,hogy mi a probléma?? Ugyanis egyik pillanatról a másikra elkezdett villogni a kiló méter óra számlálója!!

Én 150-el végig Balatonig 9.5l-es fogyasztást produkáltam. Először léptem oda jobban az új motornak. 150-nél sincs semmi hangja! A gumikat lehet hallani.

Sziasztok!
Megjelent a "change engine oil" felirat. Természetesen cseréltem én olajat benne, csak nem lett nullázva a számláló. Rákötöttem a kábelt, és az ecuscan-nel próbáltam nullázni, de kiírta, hogy a free verzióval nem lehet. Van valakinek esetleg olyan, ami nem free?

Nekem valamivel 100 feletti átlagsebességgel 10,4 lett a hazafele átlagom. Siettem :D

BP városban nálam evett 12-13-at is simán 😊