Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hát ez a rossz helyen, rossz időben szindróma ...

Szép hely. :)

Hú örülök hogy ismét ketyeg a Cuore:-)

Hali Cartársak!

Ma végre kész lett a vasam!

Biztos emlékeztek rá 3 hete a vezérmű tengelyemen lévő szíjtárcsa leszakadt. Nem untatnálak benneteket a részletekkel a lényeg az hogy a vez tengelyen lévő vákuumpumpa közlőműve ismeretlen okból eltörött (anyag fáradás???) majd egy darabja beékelődött a vezérmű tengelyhez ami megszorult és a szíj a szíjtárcsát letépte. Mondhatni olcsón megúsztam 1 db kipuff szelepet kellett cserélni a szeleptőkéket és korongokat, hengerfej síkolás + egy jó pár sallangot....Most derült ki hogy valaki valamikor az egyik gyertyámat félre kapatva tekerte be...ki jött nagy nehezen. Anyagár + hengerfej megmunkálás 280 000 péz.
Igazából semmilyen következtetést nem tudtam levonni az esetből, mert rendesen volt szervizelve a drága és semmi előjele nem volt a dolognak. Ki lehet szűrni az ilyen és ehhez hasonló eseteket???? Passszz.
Szép estét mindenkinek...nekem jó napom volt végre.

kollégák vannak :P holnap beszélünk

oksa a 7en vagyok utána szabi :)

döntsd el Te :) Mazda 6 hosszbordás szíjfeszítő 59e csak a görgő 26e, vezérlésszett komplett mindennel vízpumpa nélkül 62e, egy lendkerék 2 kiló, a kuplung annyi, mint az 59-re, a kerékcsapágy szintén zenész...EGR szelep csak gyári 100e felet....stb, stb

7végén nem vagyok Pesten :-(

Normális.
A fék felengedése után addig tartja, amig le nem telik ez a néhány pillanat, vagy el nem éri azt a nyomatékot, ami már előre hajta az autót (vagy R-ben hátrafele).

Ok köszönöm. Esetleg hétvégén?

Horvátország - Istria déli csücske -Premantura.
Konkrétan itt:
Nagyon jó volt. Már a kisfiam is akkora hogy el mertünk vele indulni ilyen hosszabb útra. Mondjuk este 11-kor indultunk és reggel 7-re voltunk ott két megállással. Így pont végig aludta az utat :-)

Ja. Alfa megpakolva 2 hétre, feleség, 3 gyerek. Simán elférünk. Aki nem az másban sem, mert mindig kényszeresen tele fogja pakkerolni :-D

Össze röffenhetünk valamikor ha nem szakad ránk az ég

Hol voltatok?

Gratulálok :-) Asszony mikor regisztrál? :-) Fotókat kérünk:-)

Hát jól kicseréljük az enyémmel...

Vákuum szivattyú és VGT szelep. Elektropneumatikus izé :-D

Én speciel itt voltam.

Budapesten én speciel nem, de biztos van itt aki tud.

Jó kis tuning lenne :) Én elbírnám, csak ne kéne utána ilyen horror pénzeket fizetni :))

Közben megnéztem az autód adatlapját és szemet szúrt a Teljesítménye... Elárulod hogy jött ez ki? :))

Nekem is hasonló volt, halk kerregést lehetett hallani bekapcsolt klímánál. Gáznak már csak a töredéke volt benne, olaj egy csepp se. A kevés gáz okán elkezdte azt csinálni, hogy csak az anyósülést hútötte, a bal egybe és hátra már semmi nem jutott.
Ahogy Shadin mondja, fel kell tölteni mindkettővel az előírt mértékig és egycsapásra meg fog szűnni (jóeséllyel), és 2 évente szezon előtt tanácsos ellenőriztetni, akkor is ha látszólag semmi baja.

Én tudom én tudom tantó bá....
Menj klímáshoz, olyanhoz aki ért hozzá, üríttesd ki a rendszert és töltesd fel rendesen gázzal és olajjal, vagy hamarosan kompresszor csere lesz, és ha azt mondja hogy olajat nem kell tölteni akkor keresd a következő klímást...

Ha japán autóra gondolok kb. a mazda a legutolsó a sorban, bár kétségtelenül a mazda 6 egy kimondottan szép autó, már-már 159-i magasságokban jár e tekintetben, de mégis alulmarad. :)
Ha már japán akkor talán lancer evo x, de egészen szép megjelenésű volvók is vannak már a piacon, nem is túl drágán a teljesség igénye nélkül.
Persze egy 169 lenne az igazi, ez kétségtelen.

Ez nem mindenkinél játszik, mint ahogy nálam sem. Lehet, hogy van némi emelkedés, de az valószínűleg mindenkinél máshol, például a max töltést is majdnem mindenkinek máshol jelzi.
Láttam olyan videót a neten, ahol regen közben a turbónyomás fel le ugrál folyamatosan a max és a min között.. Az miaz? Az valami új fícsör?

Erre gondoltam a szivattyú hibájával! :-)