Ma nekem sem volt reggel amikor mentem klímát tölteni.
És ugyanúgy normál OMV Dieselt tankoltam.
Fogalmam sincs ez mitől függ....Majd próbálom figyelni, hogy mikor jelentkezik a jelenség és idővel csak kiderül.... Vagy hétfőn rákérdezek Szatmári Gábornál, úgy is viszem hozzá a kocsit. :)
norbi04092014-08-08 11:08:54 // 56715
norbi04092014-08-08 11:02:43 // 56714
Megvolt ma a klímatöltés Budaörsön...hazafelé bekapcsolt klímával jöttem.
Nos... a fura hang eltűnt :D...legalábbis nem hallottam most.... :)
Remélem végleg befejezte :)
Thenksz Mindenkinek! :)
Nos... a fura hang eltűnt :D...legalábbis nem hallottam most.... :)
Remélem végleg befejezte :)
Thenksz Mindenkinek! :)
ValeRossi462014-08-08 09:37:18 // 56713
Nekem meg megint elkezdett szórakozni a porlasztócsúcsoknál lévő csatlakozó .csak az egyik,de épp elég,hogy meghülyítse a gépet.Hete Belgrádból haza fele kezdte. megállok,lehúzom és célszerszámmal (kisolló) kicsit megnyomorgatom a sarut a kébelen.azóta megint megy rendesen. De azt hiszem csere érett lett. Korábban írta valaki,hol lehet beszerezni,de nem találtam a hozzászólást :)
Valaki esetleg?
Valaki esetleg?
Vermacy2014-08-08 09:00:28 // 56712
Sztem is EGR. Felújított, cseredarabbal 10-es körül van...
Vermacy2014-08-08 08:58:53 // 56711
40+ fokot a Rosso is mutat... :(
ValeRossi462014-08-08 08:47:05 // 56710
köszi,akkor híjlak ez ügyben.
Vermacy2014-08-08 08:42:31 // 56709
Nekem állandóan, télen-nyáron full automatán van, egyébként párásodnék...
Vermacy2014-08-08 08:41:55 // 56708
:o) Auchan kút :o)
Agip, Mol és nagyon ritkán Shell, amihez jutok, de mindenhol a prémiumot kérem. Engem megnyugtat a dolog.
Tegnap, hazafelé és ma reggel sem volt a "rázkódás" és alapjárat ingadozás. Ami érdekes, hogy a 2mm-es kilengés ~880 ford/percnél volt, most meg nyugszik a mutató 760-nál alapjáraton...
Regenerálna alapjáraton? Pillanatnyi fogyasztás nem "változott".
Agip, Mol és nagyon ritkán Shell, amihez jutok, de mindenhol a prémiumot kérem. Engem megnyugtat a dolog.
Tegnap, hazafelé és ma reggel sem volt a "rázkódás" és alapjárat ingadozás. Ami érdekes, hogy a 2mm-es kilengés ~880 ford/percnél volt, most meg nyugszik a mutató 760-nál alapjáraton...
Regenerálna alapjáraton? Pillanatnyi fogyasztás nem "változott".
Erhard 242 (Pure Energy)2014-08-08 08:37:50 // 56707
igen...
ValeRossi462014-08-08 07:58:21 // 56706
Erhard,ilyen tömítést te tudsz szerezni ?
na meg ilyen motortartót:
na meg ilyen motortartót:
ValeRossi462014-08-08 07:56:22 // 56705
Igazad lehet,mert most néztem és olajsár van mellette. :)
ValeRossi462014-08-08 07:52:03 // 56704
Ja,azt nem tudtam :(
Akkor marad az új 147-be.
Akkor marad az új 147-be.
Csabi2014-08-08 07:40:10 // 56703
hopp 2.0... talán ott már nincs gond az EGR-rel, vagy mégis?!
.......................2014-08-08 07:32:05 // 56702
A melegen leálló diesel rail nyomás probléma,
Vagy injektor probléma,vagy rail nyomásszabályzó lesz az,
Gondolom teljesen városban használod a gépet
Vagy injektor probléma,vagy rail nyomásszabályzó lesz az,
Gondolom teljesen városban használod a gépet
.......................2014-08-08 07:27:41 // 56701
A 2.0 jtd hez nem lesz jó a falazólemez ám,más az Egr
Csabi2014-08-08 06:56:18 // 56700
Kellene, valószínűleg majd lesz is... járatam úgy, h megszorult, de nem dobott hibát, csak erőtlen volt. pucolás után, meg minden OK...
mzo2014-08-07 22:08:35 // 56699
Ha EGR nem kellene hibakódot dobnia?
ValeRossi462014-08-07 21:36:11 // 56698
Van meg egy falazo lemezem ha erdekel az egrhez :) persze csak probara... ;)
Csabi2014-08-07 19:44:25 // 56697
Első tipp a leírtak alapján: EGR-szelep megszorult, asszem fogadni is mernék rá :)
Zsifi sw2014-08-07 19:38:27 // 56696
Sziasztok!
Jó rég jártam erre, igen pörgős mostanság az életem...
Viszont sajnos gondban vagyok, illetve a kicsikém... :) :(
A járgányom elkezdett rakoncátlankodni, ha kérhetnék valami kiindulópontot, azt megköszönném.
Városban melegen leállunk, míg kint nagyon erőtlenek vagyunk, és rángatva "gyorsulunk", ha nevezhető gyorsulásnak amit produkál.
Fogyasztásom az egekbe szökött, ami azt jelenti, hogy 25 liter gázolajjal örülök, ha kb. 300 kmet megteszek, aminek a nagy része városon kívüli táv.
Gépre dugva a MES progi semmi hibát nem ír, de az értékeket nézegetve a 4 porlasztócsúcs teljesen más értékeket mutat:
1. -0,58
2. 1 körüli
3. 3 körüli
4. -3 körüli
értékeket mutat. Na most ez nekem nem sokat mond.
Valaki tudna valami okosat mondani?
Elkezdtem már visszaolvasni, de sajnos nem találtam még semmit. :(
Köszi
Jó rég jártam erre, igen pörgős mostanság az életem...
Viszont sajnos gondban vagyok, illetve a kicsikém... :) :(
A járgányom elkezdett rakoncátlankodni, ha kérhetnék valami kiindulópontot, azt megköszönném.
Városban melegen leállunk, míg kint nagyon erőtlenek vagyunk, és rángatva "gyorsulunk", ha nevezhető gyorsulásnak amit produkál.
Fogyasztásom az egekbe szökött, ami azt jelenti, hogy 25 liter gázolajjal örülök, ha kb. 300 kmet megteszek, aminek a nagy része városon kívüli táv.
Gépre dugva a MES progi semmi hibát nem ír, de az értékeket nézegetve a 4 porlasztócsúcs teljesen más értékeket mutat:
1. -0,58
2. 1 körüli
3. 3 körüli
4. -3 körüli
értékeket mutat. Na most ez nekem nem sokat mond.
Valaki tudna valami okosat mondani?
Elkezdtem már visszaolvasni, de sajnos nem találtam még semmit. :(
Köszi
Shadin2014-08-07 19:17:36 // 56695
De érzékeny vagy :-D Csak a lelkünkről beszéltek 44:20-nál.
David | Centocinquantanove2014-08-07 18:45:51 // 56694
Az amit leírsz ez igez, de kiegészteném annyival, hogy a belső hőmérséklet csökkenésének (ventilátorsebesség automatikus csökkenésének) két függvénye is van, 1, külső hőmérséklet és 2, klímavezérlőn beállított kívánt belső hőmérséklet. Szóval az általad említett pár perc erősen relatív.
Nekem a fekete autó mutatott már 40+ fokokat is, ami elindulás után csak náhány fokot esett, a műszak végére mikor beleültem égetett a kormány, a váltó, a minden. Leengedett ablakokkal 1 km megtétele után klíma bekapcsol, 19 fokra beállítva, FULLAUTO módba.
Ilyenkor 8-10 perc is kevés lehet ahhoz, hogy az összes "pálcikából" akár 1-2-őt is levegyen.
A másik, ha szütymörörgsz a városban a klíma sem úgy dolgozik. Nálam például érezni, hogy gyorsításkor, nagyobb tempónál jobban küldi a hideget.
Szerintem a belső keringetés funkció gombján az "A" betű világítása nem feltétlenül van összefüggésben a légszennyezettséggel, ahogy írtad. Nekem van A betű, működik is a funkciója, de tudtommal nincs levegőszennyezettséget elemző kütyü az autómban, de feltétlen javítsatok ki, mert ez számomra is új.
Én úgy tudom, hogy az A jelzi, hogy az autó automatikusan a külső és belső hőmérsékletek figyelembevételével enged vagy nem enged be kinti levegőt...
Nekem a fekete autó mutatott már 40+ fokokat is, ami elindulás után csak náhány fokot esett, a műszak végére mikor beleültem égetett a kormány, a váltó, a minden. Leengedett ablakokkal 1 km megtétele után klíma bekapcsol, 19 fokra beállítva, FULLAUTO módba.
Ilyenkor 8-10 perc is kevés lehet ahhoz, hogy az összes "pálcikából" akár 1-2-őt is levegyen.
A másik, ha szütymörörgsz a városban a klíma sem úgy dolgozik. Nálam például érezni, hogy gyorsításkor, nagyobb tempónál jobban küldi a hideget.
Szerintem a belső keringetés funkció gombján az "A" betű világítása nem feltétlenül van összefüggésben a légszennyezettséggel, ahogy írtad. Nekem van A betű, működik is a funkciója, de tudtommal nincs levegőszennyezettséget elemző kütyü az autómban, de feltétlen javítsatok ki, mert ez számomra is új.
Én úgy tudom, hogy az A jelzi, hogy az autó automatikusan a külső és belső hőmérsékletek figyelembevételével enged vagy nem enged be kinti levegőt...
Haddel2014-08-07 17:57:49 // 56693
Én meg vigyorogtam az elöbb.Kivételesen ma nem volt céges kocsi nálam ,ezért az alfával mentem vásárolni .Kiderült, a 235-ös gumi is tud nyikorogni sodrósabb kanyarban :-) :-)
mzo2014-08-07 17:46:48 // 56692
Ez az ugráló alapjárat nekem is megvolt bekapcsolt klímánál, de csak nagyon melegben jelentkezett, talán 2-3-szor hidegindítás után kb 1-2 percig amíg a klíma ezerre próbálta hűteni az utasteret. Aztán egyszer csak kisimul a járás és oké az alapjárat. Egy benzinkúton váltottam pár szót pont akkoriban egy másik 59-es Alfással ő is mondta hogy újkora óta csinálja ezt az autó klímával nyáron indítás után. Valszeg valami Alfa fícsör lehet.
A morgó hang a műszerfal mögött szintén bekapcsolt klímánál pedig a kompresszor miatt van. Nekem is csinálja néha olyankor nyomok egy nagyobb gáz és azonnal abbahagyja. Tavaly gyakrabban csinálta elvittem klíma töltésre meglepetésre (mint sokan másoknak itt) volt benne vagy 250 gramm gáz és konkrétan nulla! olaj. Feltöltés után sokkal ritkább lett ez a morgó hang, de még néha megvan. A klímás szerint kicsit adott a kompresszornak az olaj nélküli mód, de amíg megy és más hibát nem produkál nem kell bolygatni.
A morgó hang a műszerfal mögött szintén bekapcsolt klímánál pedig a kompresszor miatt van. Nekem is csinálja néha olyankor nyomok egy nagyobb gáz és azonnal abbahagyja. Tavaly gyakrabban csinálta elvittem klíma töltésre meglepetésre (mint sokan másoknak itt) volt benne vagy 250 gramm gáz és konkrétan nulla! olaj. Feltöltés után sokkal ritkább lett ez a morgó hang, de még néha megvan. A klímás szerint kicsit adott a kompresszornak az olaj nélküli mód, de amíg megy és más hibát nem produkál nem kell bolygatni.
mizooo2014-08-07 17:44:21 // 56691
Hallgassátok meg a TC új égéstér részt. Letrollozták benne a gyökerek az alfásokat.
érégtér...
érégtér...
.....2014-08-07 17:40:25 // 56690
Próbáltam lekötve is, víz nem fogy, leömlőnél nincs eltörve a csavar.
Légtömegmérő hiba hogy jelentkezik?
Légtömegmérő hiba hogy jelentkezik?
Giuntini2014-08-07 17:02:55 // 56689
Gyerekek, én csak ámulok és bámulok. A 156, ha jól emlékszem 97-ben jött ki. Hasonlítsuk össze egy mai verdával. Formaterve még a mai napig is felülmúlja a mai autók nagyon nagy részét. A 159 az a forma, ami nem öregszik. A 156-hoz viszonyítva markánsabb, ezért formaterve (szakértő véleménye) még időtállóbb. Frontrésze unikum. Se előtte se utána ilyet nem mernek csinálni. Még az Alfánál sem Egyszerűen fittyet hánytak a cw értékre csak a szépség dominált. És ezt lehet elmondani a belsőről. Annyira egyedi, hogy pl. egy BMW elveszti pár év alatt a vonzerejét, ennek a szépsége időtálló. Azt megértem, hogy ha valakinek bővül a család, vagy nagyobbak a gyerekek, és nagyobb belső terű autóra van szüksége, kénytelen megválni ettől a csodától. De aki célirányosan 159-et vesz az tudja ezeket a negatívumokat, viszont a szépség, a vezetési élmény kerül előtérbe. És nem lehet öszzehasonlítani egy 3-as BMW-vel mert ezeknek a szempontok alapján gagyi. Az Alfa után amikor vezettem haverom 320d-jét automata váltóval nagyot csalódtam a benne. Ha valaki a 159 után vesz egy hasonló kategóriájú tedescát (németet) az csak saját magának magyarázza be, hogy jobb autóban ül. Vagy nem az Alfa 159 értékei számítottak annak vásárlásakor.
Chianti2014-08-07 16:46:38 // 56688
Az autóválasztás nagyon leegyszerűsítve tulajdonképp mindig vagy racionális, vagy érzelmi alapon történik. Nálunk az első kategória szintén Ford modell volt, mégpedig Mondeo. Legfőképp az szólt mellette, hogy vezettem egy 2005-2006-os 2.0 dízel sedant és baromira tetszett hogy mennyire jól megy, milyen kényelmesen elfér az ember a hátsó sorban is, hatalmas a csomagtere, na és a legfőbb érv, hogy beéri 5 liter gázolajjal. Sőt, nekem még a formavilága is kifejezetten bejött. De mivel ez a régebbi széria volt és nem nagyon akartunk 5 évesnél idősebb kocsit venni, ezért hamar kiesett a pixisből. Persze nézegettem én az új Mondeókat is de azokból már csak a kombi jött be, viszont az meg akkora, mint egy VW transporter. Na meg a belső tere sem igazán tetszett, úgyhogy ezen a ponton éreztük, hogy itt bizony nincs mese, most az érzelmek fognak dönteni. Aztán amikor élőben megláttuk "Ninát", már nem volt visszaút.
Nem tudom lesz e még egy autó amit így fogunk kiválasztani, de egyelőre nem is akarok vele foglalkozni. Nemrég hagytuk el a 165 000-et, én örülnék ha még legalább 100 000-et bele tudnánk rakni különösebb gond nélkül. Addigra talán lesz más altarnatíva...
Nem tudom lesz e még egy autó amit így fogunk kiválasztani, de egyelőre nem is akarok vele foglalkozni. Nemrég hagytuk el a 165 000-et, én örülnék ha még legalább 100 000-et bele tudnánk rakni különösebb gond nélkül. Addigra talán lesz más altarnatíva...
Giuntini2014-08-07 16:45:10 // 56687
Azért a klímával kapcsolatban tudnod kell, hogyha nincs benne gáz, akkor nincsen hűtés. Ennek lehet jele a szürcsölő hang a műszerfal mögül, de úgy is ki tudod próbálni, hogy Full Autó állásban mennyi idő alatt képes levinni a hőmérsékletet. Ha pár perc alatt csökken a belső hőmérséklet, és a ventilátor sebessége lecsökken a kijelzőn csak két pálcika ég, akkor jó a hűtésed. Ha olyan hangot hallasz, mintha elektromotorok dolgoznának a műszerfal mélyén, az teljesen szabályos, hiszen azok állítják be a levegő mennyiségét, ezenkívül kapcsolgatja az automatikus belső keringetést. Nem biztos, hogy a tiédben benne van ez az opció, de ha a belső keringetés gombján egy apró "A" betű ég, akkor működik ez a funkció. Ebben az esetben egy elektromotor állandóan kapcsolgat, attól függően hogy milyen a külső légszennyezettség mértéke. Ezt főleg városban lehet észrevenni.
_ÁRPÁD_2014-08-07 16:19:06 // 56686
Ebben az esetben igen valószínű :))
norbi04092014-08-07 16:17:18 // 56685
Apropó klíma...holnap viszem feltölteni Budaörsre :)
Remélhetőleg tényleg csak emiatt jönnek a fura hangok... :)
Remélhetőleg tényleg csak emiatt jönnek a fura hangok... :)
norbi04092014-08-07 16:15:07 // 56684
Kikapcsolt klímàval làttam ezt a jelenséget, szerintem független a klímátol :)
norbi04092014-08-07 16:13:30 // 56683
Én sima OMV dieselt tankolok, gondolkodtam a maxx motion-on hogy kirpóbálom, hàtha van valami jótékony hatása... àrtani nem ártok vele...max a pénztárcàmnak :D
Nekem csak hideg motornál csinálja és csak elvétve...
Mit takar a madaras gázolaj? :D
Nekem csak hideg motornál csinálja és csak elvétve...
Mit takar a madaras gázolaj? :D
_ÁRPÁD_2014-08-07 16:10:52 // 56682
Igen, ezt én is így gondolom.... de én is észrevettem "egyenletlen" alapjáratot. mégpedig amikor be volt kapcsolva a klíma automatára. amikor kilőttem , egyenletes lett az alapjárat. Valószínű hogy kezd elfáradni valami...
David | Centocinquantanove2014-08-07 15:50:33 // 56681
Pedig nem szabadna... (elvileg)
_ÁRPÁD_2014-08-07 15:24:30 // 56680
Amikor ezt tapasztalod megy a klíma? mert ha igen akkor az fogja meg egy pillanatra. (szerintem)
Vermacy2014-08-07 15:07:30 // 56679
Az új 308 nem csúnya, csak nincs hozzá 16V-s dízel...
Vermacy2014-08-07 15:06:47 // 56678
Én tavasszal tervezek venni egy KÉNYELMES városi verdát. Azaz benzines, benzin-gázos vagy elektromos jöhet szóba. Még gondolkozom a kicsi multijetben, de napi párszor 2-3 km, nem hiszem, hogy jót tenne neki...
Esetleg még egy automata, benzines Thema-t. Az újat természetesen :o)
Amcsi nem kéne, mert bár olcsó (14-18 milla), de annyit is tud, azaz pózolni. Akkor már Jeep, Lancia vagy... ja! Alfa még nincs!
Elektromosat nézek igazából. 8 milla körül van Ampera, csak ki kellene próbálni.
Esetleg még egy automata, benzines Thema-t. Az újat természetesen :o)
Amcsi nem kéne, mert bár olcsó (14-18 milla), de annyit is tud, azaz pózolni. Akkor már Jeep, Lancia vagy... ja! Alfa még nincs!
Elektromosat nézek igazából. 8 milla körül van Ampera, csak ki kellene próbálni.
Vermacy2014-08-07 15:04:11 // 56677
Milyen színű? Szürke, esetleg Rosso?-)
Vermacy2014-08-07 15:03:51 // 56676
Nekem hibakódon kívül mindenem van :o)
Vermacy2014-08-07 15:03:04 // 56675
NemTom! Ma reggel csinálta először, de csak mire beértem munkába...
Hazafelé még megvizslatom.
Hozzáteszem, Kedden tankolnom kellett, de csak osan-kútra tudtam betérni, mert siettem. Így is csak nyolcért nyomtam bele, nehogy gond legyen. Az elmúlt két évben prémiumot kapott végig!
Lehet, leért a madaras-gázolaj...
Hazafelé még megvizslatom.
Hozzáteszem, Kedden tankolnom kellett, de csak osan-kútra tudtam betérni, mert siettem. Így is csak nyolcért nyomtam bele, nehogy gond legyen. Az elmúlt két évben prémiumot kapott végig!
Lehet, leért a madaras-gázolaj...
Erhard 242 (Pure Energy)2014-08-07 14:11:08 // 56674
szívósor le van kötve? nem kap vizet valamelyik henger? leömlőnél nincs eltörve a csavar?
.....2014-08-07 14:07:30 // 56673
Szoftver nem a legfrissebb, úgy tudom a DPF miatt volt frissítés, olyanom meg nincs. Befecskendező kódok egyeznek a csúcsokkal.
.....2014-08-07 14:04:21 // 56672
Hibakód nincs.EGR tiszta.DPF nincs.
.....2014-08-07 14:02:12 // 56671
Kivettem az összes injektort és próbapadon be lettek vizsgálva, a szaki azt mondta jók.
Hidegben, télen nincs ilyen probléma!
A légtömegmérő hiba így jelentkezik?
Hidegben, télen nincs ilyen probléma!
A légtömegmérő hiba így jelentkezik?
Piritu - 1.000.0002014-08-07 13:57:05 // 56670
Mert jelenleg nincs utánpótlása a 159-nek. A legfiatalabb is 3-3,5 éves :-(
David | Centocinquantanove2014-08-07 13:21:46 // 56669
Mert tiszta gyagyák vagyunk... :)) Alfa foreva
Dömpi (il dottore)2014-08-07 12:41:41 // 56668
Ezért is gond.
De miért is beszélünk mi erről egy alfa-fórumon? :)
De miért is beszélünk mi erről egy alfa-fórumon? :)
norbi04092014-08-07 11:42:31 // 56667
Ez a 2 mm-es kilengés néha-néha nálam is jelentkezik alapjáraton.
Mitől lehet?
Mitől lehet?
David | Centocinquantanove2014-08-07 11:31:59 // 56666
Hát de azt meg nem tudod megfizetni. Vagy ha mégis, akkor horror fentartani. Tudom jól, mert a 300C amiről múltkor beszéltem az is ez a horror kategória.