Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Próbáltam lekötve is, víz nem fogy, leömlőnél nincs eltörve a csavar.
Légtömegmérő hiba hogy jelentkezik?

Gyerekek, én csak ámulok és bámulok. A 156, ha jól emlékszem 97-ben jött ki. Hasonlítsuk össze egy mai verdával. Formaterve még a mai napig is felülmúlja a mai autók nagyon nagy részét. A 159 az a forma, ami nem öregszik. A 156-hoz viszonyítva markánsabb, ezért formaterve (szakértő véleménye) még időtállóbb. Frontrésze unikum. Se előtte se utána ilyet nem mernek csinálni. Még az Alfánál sem Egyszerűen fittyet hánytak a cw értékre csak a szépség dominált. És ezt lehet elmondani a belsőről. Annyira egyedi, hogy pl. egy BMW elveszti pár év alatt a vonzerejét, ennek a szépsége időtálló. Azt megértem, hogy ha valakinek bővül a család, vagy nagyobbak a gyerekek, és nagyobb belső terű autóra van szüksége, kénytelen megválni ettől a csodától. De aki célirányosan 159-et vesz az tudja ezeket a negatívumokat, viszont a szépség, a vezetési élmény kerül előtérbe. És nem lehet öszzehasonlítani egy 3-as BMW-vel mert ezeknek a szempontok alapján gagyi. Az Alfa után amikor vezettem haverom 320d-jét automata váltóval nagyot csalódtam a benne. Ha valaki a 159 után vesz egy hasonló kategóriájú tedescát (németet) az csak saját magának magyarázza be, hogy jobb autóban ül. Vagy nem az Alfa 159 értékei számítottak annak vásárlásakor.

Az autóválasztás nagyon leegyszerűsítve tulajdonképp mindig vagy racionális, vagy érzelmi alapon történik. Nálunk az első kategória szintén Ford modell volt, mégpedig Mondeo. Legfőképp az szólt mellette, hogy vezettem egy 2005-2006-os 2.0 dízel sedant és baromira tetszett hogy mennyire jól megy, milyen kényelmesen elfér az ember a hátsó sorban is, hatalmas a csomagtere, na és a legfőbb érv, hogy beéri 5 liter gázolajjal. Sőt, nekem még a formavilága is kifejezetten bejött. De mivel ez a régebbi széria volt és nem nagyon akartunk 5 évesnél idősebb kocsit venni, ezért hamar kiesett a pixisből. Persze nézegettem én az új Mondeókat is de azokból már csak a kombi jött be, viszont az meg akkora, mint egy VW transporter. Na meg a belső tere sem igazán tetszett, úgyhogy ezen a ponton éreztük, hogy itt bizony nincs mese, most az érzelmek fognak dönteni. Aztán amikor élőben megláttuk "Ninát", már nem volt visszaút.
Nem tudom lesz e még egy autó amit így fogunk kiválasztani, de egyelőre nem is akarok vele foglalkozni. Nemrég hagytuk el a 165 000-et, én örülnék ha még legalább 100 000-et bele tudnánk rakni különösebb gond nélkül. Addigra talán lesz más altarnatíva...

Azért a klímával kapcsolatban tudnod kell, hogyha nincs benne gáz, akkor nincsen hűtés. Ennek lehet jele a szürcsölő hang a műszerfal mögül, de úgy is ki tudod próbálni, hogy Full Autó állásban mennyi idő alatt képes levinni a hőmérsékletet. Ha pár perc alatt csökken a belső hőmérséklet, és a ventilátor sebessége lecsökken a kijelzőn csak két pálcika ég, akkor jó a hűtésed. Ha olyan hangot hallasz, mintha elektromotorok dolgoznának a műszerfal mélyén, az teljesen szabályos, hiszen azok állítják be a levegő mennyiségét, ezenkívül kapcsolgatja az automatikus belső keringetést. Nem biztos, hogy a tiédben benne van ez az opció, de ha a belső keringetés gombján egy apró "A" betű ég, akkor működik ez a funkció. Ebben az esetben egy elektromotor állandóan kapcsolgat, attól függően hogy milyen a külső légszennyezettség mértéke. Ezt főleg városban lehet észrevenni.

Apropó klíma...holnap viszem feltölteni Budaörsre :)
Remélhetőleg tényleg csak emiatt jönnek a fura hangok... :)

Kikapcsolt klímàval làttam ezt a jelenséget, szerintem független a klímátol :)

Én sima OMV dieselt tankolok, gondolkodtam a maxx motion-on hogy kirpóbálom, hàtha van valami jótékony hatása... àrtani nem ártok vele...max a pénztárcàmnak :D
Nekem csak hideg motornál csinálja és csak elvétve...
Mit takar a madaras gázolaj? :D

Az új 308 nem csúnya, csak nincs hozzá 16V-s dízel...

Én tavasszal tervezek venni egy KÉNYELMES városi verdát. Azaz benzines, benzin-gázos vagy elektromos jöhet szóba. Még gondolkozom a kicsi multijetben, de napi párszor 2-3 km, nem hiszem, hogy jót tenne neki...
Esetleg még egy automata, benzines Thema-t. Az újat természetesen :o)
Amcsi nem kéne, mert bár olcsó (14-18 milla), de annyit is tud, azaz pózolni. Akkor már Jeep, Lancia vagy... ja! Alfa még nincs!
Elektromosat nézek igazából. 8 milla körül van Ampera, csak ki kellene próbálni.

Milyen színű? Szürke, esetleg Rosso?-)

Nekem hibakódon kívül mindenem van :o)

NemTom! Ma reggel csinálta először, de csak mire beértem munkába...
Hazafelé még megvizslatom.
Hozzáteszem, Kedden tankolnom kellett, de csak osan-kútra tudtam betérni, mert siettem. Így is csak nyolcért nyomtam bele, nehogy gond legyen. Az elmúlt két évben prémiumot kapott végig!
Lehet, leért a madaras-gázolaj...

szívósor le van kötve? nem kap vizet valamelyik henger? leömlőnél nincs eltörve a csavar?

Szoftver nem a legfrissebb, úgy tudom a DPF miatt volt frissítés, olyanom meg nincs. Befecskendező kódok egyeznek a csúcsokkal.

Hibakód nincs.EGR tiszta.DPF nincs.

Kivettem az összes injektort és próbapadon be lettek vizsgálva, a szaki azt mondta jók.
Hidegben, télen nincs ilyen probléma!
A légtömegmérő hiba így jelentkezik?

Ezért is gond.

De miért is beszélünk mi erről egy alfa-fórumon? :)

Ez a 2 mm-es kilengés néha-néha nálam is jelentkezik alapjáraton.
Mitől lehet?

szerintem ez inkább az olcsó japán kocsikra hajaz, ha vérbeli amcsit akarsz látni, nézd meg a dodge challenger-t, vagy a dodge charger-t, vagy az új ford mustang-ot.

Ti is mindig giri-ztek! :)

Én bírom a Fordot, szerintem, ha az emóciót kivonjuk, racionális választás. B, C szegmensben mindenképp (Persze, a Punto, Bravo után). Talán még az egyterűjeik is játszanak.
Nekem a Bajor márkával sincs bajom. Kivéve ez alól az elmúlt öt-nyolc évben őket körülvevő elvakult ömlengéssel, és nagy sznob rajongótáborral, akiknek fogalmuk sincs az egykori/eredeti BMW filozófiáról.

Mikor vettél 4C-t?

:)

Ez inkább egér.

Ja, és még lehet EGR, vagy DPF is...
Próbáld meg nélkülük, vagy egy másikkal is.

Jellemző 2.4-es probléma. Bár nekem a 4C-sem is csinál hasonlókat.
Hibakód gondolom nincs?
A szoftvered a legfrissebb?
Befecskendező kódok nem lettek elpiszkálva?

((Ha nincs más ötleted, esetleg próbálj meg egy jóféle injektor tisztítót.))

Amit nem vennék: nálam is hosszú a lista, tartalmazza az összes francia márkát (beleértve a románt is), a VW összes termékét, a mergákat, a bömösöket, és a fordokat. Távol-Keletről a szutyukit, a hondát, a ronda ssangyong-ot (jól írtam?), és a toyota-t.

Ergo marad a Fiat-csoport, a Kia (az Sportage egy időben, még az Alfa előtt nagyon tetszett), a fenntarthatatlan dögös amcsi erőgépek, amire úgysem lenne pénzem soha (pl. új dodge charger, új mustang), és Mazda, de abból is csak a 6, mert szép a vonalvezetése, továbbá a volvo, de ott meg zavar kicsit a kinai tulaj.

Amúgy én sem akarom egyenlőre cserélni az Arkangyalt, továbbra is kitartóan várom az utódo(ka)t.
De vészforgatókönyvnek is kell lennie.

Amúgy az a tervem, hogy mire utód lesz, addigra az Arkangyal-ban bőven 200e felett lesz (inkább 300k-hoz közel). Így sokat nem fog érni, úgyhogy félre fogom tenni a fiamnak első autónak!

Izzításhoz nem lehet köze, mert ilyen időben izzítás nélkül is pöccre kell indulnia, legfeljebb nagy hidegben indulna nehezen. Az injektorok biztos, hogy jók? és a légtömegmérő?

"Dombsegéd" igen, Nekem is így működik :o)

Páromék gyártják az ülést az i8-ba. Felmerült az elektromos autó téma otthon, de leszögezte, hogy ilyenből bömöst nem, mert egészen gagyi az ülése (gondolom is)...

Én most elektromos autót nézek. Leaf és Ampera van a látókörömben (ezekből van használt is). Olaszból nem nagyon találok, de emlékeim szerint Multiplából csináltak elektromos, 5 személyest...

Hali!

Én ma reggel vettem észre, hogy a kocsi remeg alapjáraton és a ford.szám.mérő pedig ~2mmes kilengéssel himbálódzik. Indítási gondom nincs!

de azt is szigorúan lengőfejes zabdízellel :D

Sziasztok!
Napi első indításnál indítási gondokkal küzdök. 1 nap állás után is nehezen indul, egyenetlen az alapjárat, valamikor le is áll. Ha többször "izzítottam" (kulcs ki-be) akkor jobb volt,de már ez sem segít. Melegen nem csinálja. Hibakód nincs. Izzítógyertyák és az injektorok jók.Izzítórelé kiadja az áramot a gyertyáknak, bár az utóízzitást nem tudom ellenőrizni. Üzemanyagszűrő új,gyári.Télen nem volt ilyen hiba.Szerintem üzemanyagot vagy levegőt nem kap,de hátha valakinek volt ilyen tünete és tudna segíteni.

Érdekes hogy mindenki rizsrakétát nézeget Alfa után,miért ?mert sokat reklámozzák?
Kíváncsi vagyok ki mitNEM venne

A bmw hez sem drágább az alkatrész,ráadásul minden apróság van,még a 65 ös OT hez is