Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem, természetesen nem :-) A Q-tronic az a tökéletes nyugalmat és kényelmet nyújtja. Most vezettem először ilyen váltóval. Nagyon finoman vált, szépen teszi a dolgát. Már értem miért is szereted :-)

Hali! Én is nézegettem Még mikor egyben volt a verda. 2-300 euro kint. Használtan természetesen.

Ez lehet, hogy azért volt mert én is ültem a Juliskában?!

wow, hol "kaptak el"?

És a Q-tronic? Az piskóta?

Ez jó buli lehetett!😃

Igazán nincs mit :-) Én pedig a Q4-ed terelgetését köszönöm!
Fotóimat a Találkozások topikba töltöttem fel.

Nagyon jó volt a Tibi!

Nagyon jó volt! Köszi! Egy kis vigaszt hozott szenvedő Alfás lelkembe.

Na ez már reális... Köszönöm

Egy pár fotó:

Pityukoma, köszönet a Tibi vezetésért :)
Majd a képeidet tedd közzé valamilyen formában légyszíves! Köszi!

Nagyon jó napot töltöttün együtt, örültem hogy láthatom az arcotokat! :)
Köszi a szervezést Dömpi!
Íme a csoportképek. Feltöltöm mindet, mert mindegyik más :)
ui. Piritu, nem a jó a Julis,, mert nyikorog a féke :D

Már amennyire a 3-4 éves térképeken megtalálja az alagutat:-)

Viszont van benne SIM kártyás telefon
És külső antennás navi ,ami akár alagutakban is műkszik

pedig annyit mondott az újra a márkakereskedés alkalmazottja...bár szerintem ő már a ráncfelvarottra (B&M stb.) gondolt. DE BASSZUS, AKKOR IS!!!
Amúgy én azért kérdeztem utána, mert akadozott a CD-lejátszó, de végül a problémát megoldotta egy sima takarítás. Bár ehhez ki kellett venni, szét kellett szerelni. De jó lett.

kész is a blog

kész is a blog

Sokkal jobban jársz egy márkás navis fejegységgel. A szolgáltatásaik nagyságrendekkel meghaladják a gyári szolgáltatásait. Arról nem is beszélve, ha most nem navis fejegységed van, akkor a középkonzolt is ki kell cserélni, mert a gyári navis fejegység mérete nagyobb, mint a sima rádióé.

Én tavalyelött nézegettem használtakat,mert azt hittem rossz az enyém ,és akkor olyan 100-150 e ft körül voltak .. Mondjuk nekem ráncfelvarrott van.

Szia, láttam többször is, használtan hirdették ~60-80 között mozogtak az árak.

Gyhaaaaa. Azt kizártnak tartom. Mármint nem azt mondom hogy te kamuzol, hanem hogy annyi lenne egy gyári 159-esbe való nagy navi. Ebbe se Bluetooth nincs még se aux...

nekem márkakereskedés 1 millát mondott...mármint egy újra

köszi Hardy a segítséget!
majd privátban, vagy akár itt belinkelnéd hogy honnan vetted az adatszkennert?
köszi előre is!

]Kedves márka társaim. Kérdésem lenne hogy egy ilyen nagy navi mennyiért megy manapság. 2006os autóból van.

Igazán nincs mit!:)

Szia! E-mailben küldtem neked. Üdv köztünk! :)

Tapadó koronggal szedd le. Simán feszítve eltörik. Nincs neki szinte semmi kerete. Én Gps tartóval szedtem le. Alányúlva simán eltörtem az első szerelésnél.

Igen.Úgy is szokták ,hogy a tükörállítóval leforditják ,és felül ujjal benyúlni és meghúzni .De a tapadókorong sokkal jobb szerintem.Nekem is meg kéne már csinálni,rezegnek a tükörlapok,gondolom elengedte magát hátul a ragasztás.

Ezt a fos időt!!!! Itt vannak az asztalon az új külső tükörlapok, de nem tudok nekiállni és egész hétvégére ezt a szart mondja.....

Amúgy tapadókoronggal ha középen meghúzom lepattan a tükörlap?

Tegnap nagy volt a csend. Gondoltam, hogy mindenki készült valamivel.
Én fel tudok mutatani .... ö .... izé.... egy.... egy téli kerék cserét. :)))

11-től indul az obrák szakkör! :)
Remélem esni fog, ha már úgyis össze kell b@szni az vas oldalát.

Én is az elején többször félbeszakítottam, mert azt hittem, hogy a regent sárga lámpa fénye jelzi. Utána nekem nem produkált füstöt. Még kényszerített regenkor se nagyon füstöl. A szagát is később vettem észre. Viszont ha városban regenezel a hangja picit más lesz, elindul a venti is és érzed is, hogy most tisztít.

Lesz.

holnap ugye lesz valakinél laptop és MES? ekem nem műkszik újabban (olajcserét kellene kiütni)

holnap nekem is lécciiii

kész a ködlámpa+nappali menetfény projekt😀
blog hamarosan, de most fáradt vagyok, most jöttem a műhelyből.

Az átlag távolságnál beleszámolja a sikertelen (elkezdett, de be nem fejezett) regeneket is. Valószínű hogy leállítással megszakítottál párat így drasztikusan csökkent az átlag táv. Mihelyt van rá módja újrakezdi. Ez megmagyarázza a jelentős füstöt is amit láttál. Amikor először láttam az enyémen ilyet azt hittem itt a vég. Úgy füstölt mintha felgyújtották volna. Nagyon megijedtem hogy baja lett. De mint később rájöttem ez csak a megszakított regen eredménye. Normál (első próbálkozás) regenkor nem láttam soha füstöt. Aztán kipróbáltam hogy direkt nem hagytam befejezni neki. Másnap ismét elkezdte, de akkor már füsttel járt. Egyszer kipróbáltam hogy két egymást követő alkalommal nem hagytam neki. Nos ezt követő 3.-nál jött ismét elő a gyárkémény szerű füst gomolyag. Ahogy írod 10/10km+rohangálni való, én pont ugyanígy használom mint te. Nekem mindig akkor kezdett regenerálni mikor megálltam a kapuba, vagy előtte pár száz méterrel. Ilyenkor már hajlamos az ember kevésbé figyelni az elkezdett regen apró jeleit. Nálam az első jele a furcsa égett szag volt mindig, ekkor kapcsoltam a pill. fogyira, ami olyan ~15és30l/10km közé ugrott fel. Ha meg álltam akkor a turbó nyomás mérő nem "0"-át mutatott hanem némi kis nyomást alapjáraton is. Van akinél érezni ezt az égett szagot, van akinél nem. -nálam mindig volt- szóval NO para. Kapcsold be állandóra a pill fogyi kijelzést és szép lassan megszokod, megismered, megtanulod az apró jelekből a regenerálást és nem fogod leállítani közben.

ismét mértem, most 4-ből indulva 80-80-ig 13mp, 3-ból indulva repülőrajttal 12,78mp járok