Azt nem tudom, hogy extra e de a VDC rendszer egyik funkciója a hillholder, ezért majdnem mindben megvan (legalábbis amit én láttam), és valóban nagy kincs! Énis nagyon szeretem! Nem kell sz*rakodni a kézifékkel, hameg kuplungból tartod meg a kocsit, akkor meg a kuplungot kíméli...
Érzi, hogy megvan a nyomaték az eliduláshoz, kienged és megy mint egy álom! :D
David | Centocinquantanove2013-08-21 20:49:30 // 39554
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-21 20:16:16 // 39553
lecserélte az E mercit? :)
'''''2013-08-21 19:48:17 // 39552
Ez tényleg így van!Én is nagyon megszoktam már a visszagurulás gátlót.Ez egyébként extra vagy minden 159-ben van?
Off:Tegnap faterom az xc60-as volvonkon egy minimális lejtőn nem kapcsolta be azt a buzi elektromos kéziféket.Két perc után elkezdett gurulni és nekiment a kapunak.Szerencsére csak a rendszám kapott.
Off:Tegnap faterom az xc60-as volvonkon egy minimális lejtőn nem kapcsolta be azt a buzi elektromos kéziféket.Két perc után elkezdett gurulni és nekiment a kapunak.Szerencsére csak a rendszám kapott.
Piritu - 1.000.0002013-08-21 19:01:39 // 39551
Üdv újra itthon! :-)
A visszagurulás gátlónak egy baja van, amire csak akkor jössz rá, ha átülsz egy másik vasba, amelyikben nincs :-DD
A visszagurulás gátlónak egy baja van, amire csak akkor jössz rá, ha átülsz egy másik vasba, amelyikben nincs :-DD
Alfonis2013-08-21 17:42:03 // 39550
Hi mindenkinek! :)
Nyaralás vége :( ... A gépsárkány hibátlanul teljesített. :) 3500 km... Hegyi utak 300 km + főút + autópálya. Fogyasztás 5 utassal telepakolva 7 L ...
Hátul középen a legrosszabb ülni. Kemény non. A többi helyen el lehet lenni. 4 embernek kényelmes igazából csak ilyen távon.... A visszagurulásgátlós cuccot most nagyon ki tudtam használni a szigeten a szerpentines utakon. Baromi jó :)
Nyaralás vége :( ... A gépsárkány hibátlanul teljesített. :) 3500 km... Hegyi utak 300 km + főút + autópálya. Fogyasztás 5 utassal telepakolva 7 L ...
Hátul középen a legrosszabb ülni. Kemény non. A többi helyen el lehet lenni. 4 embernek kényelmes igazából csak ilyen távon.... A visszagurulásgátlós cuccot most nagyon ki tudtam használni a szigeten a szerpentines utakon. Baromi jó :)
mzo2013-08-21 14:22:26 // 39549
Értem köszönöm neked is :)
Dömpi (il dottore)2013-08-21 13:53:25 // 39548
az enyém így fest a 19"-os felnivel
Dömpi (il dottore)2013-08-21 13:47:21 // 39547
olyan nincs, hogy "kisnagy" :)
A tiéd éppúgy a 4-dugatyús kisbrembo, mint az enyém. Még színre is ugyanaz a féknyereg.
Szóval erre felmegy a 16"-os acéltárcsa. Nekem is az a téli szettem.
A tiéd éppúgy a 4-dugatyús kisbrembo, mint az enyém. Még színre is ugyanaz a féknyereg.
Szóval erre felmegy a 16"-os acéltárcsa. Nekem is az a téli szettem.
mzo2013-08-21 13:29:34 // 39546
Igen ez 17-es felni. Most már látom én is mit neveznek "nagy" féknek. :)
Akkor az enyém a kisnagy fék. :) Köszi
Akkor az enyém a kisnagy fék. :) Köszi
Liquid2013-08-21 13:22:18 // 39545
ez 17-es kerék? mert akkor ez nem nagyfék...
A 330-as Brembo így mutat a 17-es felnivel:
A 330-as Brembo így mutat a 17-es felnivel:
mzo2013-08-21 12:55:42 // 39544
A fékem:
Sajnon nem látszik jól telefonnal nem sikerült jobb...
Sajnon nem látszik jól telefonnal nem sikerült jobb...
David | Centocinquantanove2013-08-21 12:53:45 // 39543
Nem tudja valaki, hogy a haspáncélt tartó nagy laposfejű torx csavarok, azok M8-asok? Netán ugyanaz a fajta ami a zárhídon is van felül 4db?
Új haspajzs rendelésben vagyok és nem vagyok benne biztos, hogy ugyanazokal a rozsdás csavarokkal vissza is fogom tudni tenni az újat... Meg van is egy két hatlapfejű aminek el van nyalva a feje félig...
Sajnos, beérett a cseréje, mert elég viseltes, meg valami okos olajcserénél nem leszedte, hanem simán kivágta flexszel vagy nem tudom mivel...
Új haspajzs rendelésben vagyok és nem vagyok benne biztos, hogy ugyanazokal a rozsdás csavarokkal vissza is fogom tudni tenni az újat... Meg van is egy két hatlapfejű aminek el van nyalva a feje félig...
Sajnos, beérett a cseréje, mert elég viseltes, meg valami okos olajcserénél nem leszedte, hanem simán kivágta flexszel vagy nem tudom mivel...
mzo2013-08-21 12:37:36 // 39542
Jut eszembe felhítvam Szamosiékat is foglaltam időpontot szept első hetére. Amit szeretnék majd az egy biztonsági olajcsere -tuti ami ziher bár még nincs itt az ideje-, szervó olaj csere, váltó olaj cserét is szerettem volna, de azt mondta a kedves hölgy hogy nem kell automatában cserélni, csak a szintet kell ellenőrizni + egy állapotfelmérés. A kormánynál meg az volt a probléma, hogy múlt héten mikor elhoztam az autót az egyik kanyar után egyszer csak felsírt a szervó. Nosza néztem az olajszintet és min alatt volt. De legalább nem volt habos. Vettem olajat, adtak is mint lentebb írtam csakhogy rosszat én meg feltöltöttem vele és jó lett, de az olajat azért szeretném kicserélni. Viszont ami még picit fura hogy néha egyszer kétszer csinálta a kormány hogy picit mintha darabos lett volna a rásegítés. de csak középállás környékén lehetett érezni. Olajtöltés óta csak egyszer éreztem ezt, akkor is csak finoman.
Kíváncsian várom a szervízt, hogy mit mondanak az autóról. :)
Kíváncsian várom a szervízt, hogy mit mondanak az autóról. :)
mzo2013-08-21 12:17:06 // 39541
Rendben mindjárt kiszaladok csinálok képet róla. :)
Ma kivettem egy nap szabit, intéztem a parkolás matricát, volt egy apró kőfelverődés is a szélvédőn azt is megcsináltattam, valamint a Thommyfóliánál leszabattam a hátsó kőfelverődés védő fóliákat is. Most raktam fel őket nagyon jól sikerultek. :)
.......................2013-08-21 12:08:58 // 39540
a szoftver az eredeti gyàri
CONNECT nav ,tehàt nagy kijelzös szines navi
CONNECT nav ,tehàt nagy kijelzös szines navi
Shadin2013-08-21 11:48:20 // 39539
Az alap fej esetében ezt kikapcsolják. Piritu MY11-esével is próbáltam, ugyanúgy kikapcsolja ezeket az A2. Lehet, hogy van rá új program? Tiéd lett szoftverelve esetleg?
Coolby2013-08-21 11:18:42 // 39538
Tegnap lecseréltem autó orrán az emblémát (csak az alfa logót). Köszi Gábor79-nek! A művelet alapos munkával sem több 15-20 percnél. Szuper lett.
Coolby2013-08-21 11:11:13 // 39537
Nekem is ilyen van hátul és én is csak gumicsíkot vettem és méretre vágva cseréltem. Ki jön még belőle vagy 2-3 garnitúra, ha jól rémlik.
.......................2013-08-21 10:32:43 // 39536
érdekes nekem BOSE van Connet Nav+ al ,és van loudness,mély magas àllitàs,
fader,balance is
de még sebességfüggö hangerö is
fader,balance is
de még sebességfüggö hangerö is
Shadin2013-08-21 09:49:01 // 39535
Viszont nem vagyok meggyőződve arról, hogy így működik, mert egy erre hivatott cuccal nem tudtam megcsinálni, hogy a hangszóró szintet illesztettem a Bose-hoz. Persze ez más felállás, de olyan mintha a Bose nem "szabvány" jelet fogad. Blog
Fordított helyzetben, gyári fej vonalkimenetre kapcsolva "aftermarket" erősítő felé működhet, de azért ez sem egy high-end megoldás.
Fordított helyzetben, gyári fej vonalkimenetre kapcsolva "aftermarket" erősítő felé működhet, de azért ez sem egy high-end megoldás.
Dömpi (il dottore)2013-08-21 08:40:55 // 39534
Jó lenne egy közeli fotó az első kerekedről! A felni küllőin át látni elég jól. Én a fotó alapján megmondom, hogy kisbrembo, vagy nagy. A nagynak ugyanis egy picit más az alakja.
De tippem szerint neked ugyanolyan kisbrembo-d van mint nekem. Ezesetben rámegy a 16"-os acélfelni, mert nekem is rámegy.
De tippem szerint neked ugyanolyan kisbrembo-d van mint nekem. Ezesetben rámegy a 16"-os acélfelni, mert nekem is rámegy.
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-21 07:09:40 // 39533
a valeo, swf, chapion stb meg db-ra adja hatalmas összeg van vagy 1200ft...
droberto2013-08-20 23:30:03 // 39532
Tibcsi1662013-08-20 23:20:31 // 39531
Ezt fontos infó! Akkor érdemes berakni egy kapcsolót 12V-al az A2 lábra és akkor bármikor lehet EQ-t állítani, majd visszakapcsolni "BOSE" mode-ba és akkor a jelszint is OK. Köszi!!
Tibcsi1662013-08-20 22:48:22 // 39530
Ránézésre lehet ugyan az, de vigyázz, mert Liquid-nek 19” TI felnije van, ahhoz képest kb akkora mint a Te féked a 17” felnivel. De szerintem neked kis BREMBO van, ami csak 305mm. Legbiztosabb, ha lekapod az első kereket és megméred a tárcsát. Ha 305mm akkor kisBREMBO és akkor rámegy a 16” felni is. De ezt Dömpi is biztos tudja igazolni.
mzo2013-08-20 22:04:23 // 39528
Most nézem a képeid közöttm nekem ugyanaz a fék van rajta elől így ránézésre mint neked, csak nekem nem vörös hanem ezüst színű a nyereg. De ránézésre ugyanaz.
Kell még tanulnom ezt a típust... :)
Kell még tanulnom ezt a típust... :)
Liquid2013-08-20 21:20:55 // 39527
ha egy rajlapon kívül mást is be tudsz dugni a fék és a 17-es felni közé akkor nem az :)
Piritu - 1.000.0002013-08-20 21:16:57 // 39526
A Trabi is ilyen, sőt a keverékolajozású kétüteműek is ilyenek. Nem véletlenül nem volt bennük motorfék üzemben szelep, ami elzárta a benzin útját.
David | Centocinquantanove2013-08-20 21:06:23 // 39525
Pont ma láttam a Top Gear-ben, hogy volt egy kétütemű SAAB aminek motorja csak akkor kapott olajat, amikor nyomtad a gázt! :D Csak együtt kapta az üzemanyagot és az olajat... Lejtőn lefele gáz+fék egyszerre! Zseniális volt! :D A dobfék készen volt pár km után! :D
Köszi Erhard, akkor milőbb cseréltetek váltóolajat, aztán jelentkezem az eredményekkel...
Köszi Erhard, akkor milőbb cseréltetek váltóolajat, aztán jelentkezem az eredményekkel...
GTPeti2013-08-20 21:01:44 // 39524
Igen, ezen a dilemmán én is szoktam gondolkodni. Dízel bemelegítésre tényleg a legjobb (lenne...) a sík út, vagy a nagyon enyhe lejtő felfelé.
Piritu - 1.000.0002013-08-20 20:59:56 // 39523
A másik irány is izgalmas, lefelé még 5 km volt. Ott vagy motorfékkel ment az ember - hidegen - vagy elfüstölte a fékeket, és a lejtő alján még mindig hideg a motor.
GTPeti2013-08-20 20:47:36 // 39522
Na... nálam is majdnem ez a szitu volt 1,5 évig. Ezért jártam kerülőúton a munkahelyre. Inkább gázolajra költöttem egy kevéssel többet, mint az autót kínozzam.
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-20 20:43:21 // 39521
nyelestengely biztos nem annak állandó a hangja csak kinyomott kuplungnál hallgat el, cserélj olajat első lépésben
mzo2013-08-20 20:43:00 // 39520
Egyébként ez a "nagyfék" a 159-esen?
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-08-20 20:42:14 // 39519
Minimális mennyiség az tuti, én egy éve hajtom azt az izzítógyertyás kiegészítő fűtés a kocsimba, de sehol nincs még Trencsikéknél sincs.
David | Centocinquantanove2013-08-20 20:38:40 // 39518
Erhard!
Szóval akkor nyelestengely vagy valamelyik váltócsapágy?
Nincs egy éve nálam a vas, és sajnos nem tudom mikor volt váltóolaj csere utoljára... Olajcsere nem oldhatja meg a mormogást?
Szóval akkor nyelestengely vagy valamelyik váltócsapágy?
Nincs egy éve nálam a vas, és sajnos nem tudom mikor volt váltóolaj csere utoljára... Olajcsere nem oldhatja meg a mormogást?
Piritu - 1.000.0002013-08-20 20:36:39 // 39517
Szerinted hány dieselben van ilyen a hegyvidéken (Budán) ?
Piritu - 1.000.0002013-08-20 20:35:49 // 39516
A kart mozgatva nekem is megvan ez a jelenség, de szerintem csak az összefeszül a szinkrongyűrű és az adja át a remegést.
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-08-20 20:33:12 // 39515
Állófűtés :)
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-20 20:31:58 // 39514
ne mozgasd jobbra meg balra a váltó nem bableves a váltókar meg nem fackanál... mindenképp nézd meg mennyi az olajszint a váltóban lehet kevés az olaj...
Piritu - 1.000.0002013-08-20 20:31:25 // 39513
Ma reggel egy kicsit elgondolkodtam. A szitu a következő:
Egy szerpentinen volt a szállásunk. A kocsi éjjel lehűlt, tehát reggel tuti hideg a motor. Felfelé kell indulni, az első pár km 10%-os meredek.
Hogyan "melegítsem" be a motort?
A TS-el voltam, az pár perc alapjárat után 80 fokos lett, és az immáron majdnem meleg motorral lájtosan lehetett indulni.
Mi van, ha a Párduccal vagyok? A kormos alapjáraton sose melegszik be, dombnak felfelé meg nem lehet turbónyomás nélkül menni. Ilyenkor marad a "gyilkolás" hidegen.
Mi van, ha valaki ilyen helyen lakik?
Egy szerpentinen volt a szállásunk. A kocsi éjjel lehűlt, tehát reggel tuti hideg a motor. Felfelé kell indulni, az első pár km 10%-os meredek.
Hogyan "melegítsem" be a motort?
A TS-el voltam, az pár perc alapjárat után 80 fokos lett, és az immáron majdnem meleg motorral lájtosan lehetett indulni.
Mi van, ha a Párduccal vagyok? A kormos alapjáraton sose melegszik be, dombnak felfelé meg nem lehet turbónyomás nélkül menni. Ilyenkor marad a "gyilkolás" hidegen.
Mi van, ha valaki ilyen helyen lakik?
David | Centocinquantanove2013-08-20 20:24:46 // 39512
Akkor létezik, hogy összefüggésben van ez a probléma azzal, hogy pl. 3-asban ha enyhén megmozgatom a váltókart, akkor van olyan helyzete ahol érezni a fogaskerekeket? :( Vagy ez tök más? Esetleg normális?
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-20 20:22:13 // 39511
váltó :(
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-08-20 20:21:59 // 39510
Ha kinyomott kuplungnál nincs jelenség akkor nem a gumi lesz. Ahogy írták a többiek is.
David | Centocinquantanove2013-08-20 20:16:41 // 39509
Mégegyszer csak hogy tisztán lássak én is:
Üresben gurulva vagy kinyomott kuplungnál sem lassan sem gyorsan nincs mormogás...
Mormogás csak sebességben, felengedett kuplungnál van.
Lassabb gurulásnál határozottan hallani, 50-60 fölött elnyomja a motor és menetzaj.
A járműben egyébként 196.300 km van
Üresben gurulva vagy kinyomott kuplungnál sem lassan sem gyorsan nincs mormogás...
Mormogás csak sebességben, felengedett kuplungnál van.
Lassabb gurulásnál határozottan hallani, 50-60 fölött elnyomja a motor és menetzaj.
A járműben egyébként 196.300 km van
mzo2013-08-20 20:13:49 // 39508
Köszönöm! Nekem 1.9 JTDm-van a fék pedig ilyen
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-08-20 20:00:11 // 39507
jogos :)
Piritu - 1.000.0002013-08-20 19:58:28 // 39506
De az kinyomott kuplungnál is morog, az OFF-omon nekem is volt pár ilyen gumim.
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-20 19:52:11 // 39505
kinyomott kuplungnál megszűnik ...ez lemaradt :)
Online tag
0
Vendég0
449