Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

egyben csak

Tök mindegy, biztos olcsóbb lesz, mint egy kormánymű... Már kezdtem visszasírni a 156-ot... Egy próbát megér... Köszi mindenkinek a segítséget! A szűrőt külön is lehet cserélni, vagy csak tartállyal együtt?

Gondolod egy 7éves autónál kicserélik gariba?Főlleg ha szervízkönyv sincs amibe esetleg vezetve van,hogy mikor volt szervóolaj csere.

Mint a Capuccino, olyan habos volt a cucc benne! Köszi a tippet!!! Remélem, hogy igazad lesz, mert már így is egy vagyon lesz... Köszi még egyszer!

Nekem is volt ilyen garanciába kicserélték a tartályt.Igy abszolút ne használd!!!Cseréld ki minél előbb.

típus hiba hogy leszakad a szűrő benne, levegősödik a rendszer ezért sír a szervo...cseréld ki a tartályt

A tartály még nem.... Mert ott mi lehet? Következő volt a jelenség: Egyik pillanatról a másikra elkezdett zúgni a szivattyú. Ha eltekertem a kormányt, akkor meg sokkal hangosabb zaj. Az olajat kipréselte a tartály sapkáján keresztül. Oké, fel lett újítva a szivattyú, azóta nem hangos. Viszont ha a kormányt eltekerik, továbbra is zúg-sír, és a hidraulika cső hullámzott. Tehát nyomta volna az olajat, de valahol dugul a rendszer. Most kapott új csöveket, ma rakták be. A szerelő elmondása szerint "alap helyzetben" jól néz ki a dolog, de amint tekeri a kormányt, megint zúg.

kormánymű sír? a szivattyú sír, a szervo tartály ki lett cserélve?

Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy a kormányművet fel lehet újíttatni, vagy kuka? Állítólag szelep hibás. Sír, mint állat. A szervó szivattyút már fel kellett újítani, a hidraulika csövek le lettek cserélve, és nem szűnik meg a baja, csak a kormánymű maradt. Sík ideg vagyok, juli 20 óta szervizben a kocsi...

A szálcsiszolt az aluberakás ami nekem is van?

akkor nyúljon a nadrág zsebébe jó mélyen....ha mindent szeretne az olyan 2 kiló

é is akartam az ajtora csiszolt alu betétekek,
de szerintem mivel nem megy a gyàrtàS nem fog ilyet kapni màr

van rà megoldàs :
GT kartàrs is megcsinàltatta
karbon ami nem folia

Na nekem pont úgy viselkedik egér nélkül.

naná 1 turbóval nem is lehet csodákat tenni ...off mikor a BMW-nél jártunk Münchenben ott rendesen szimulációval mutatták hogy miért jó a soros 2 turbó na ott nincs turbó lyuk meg ingadozás konstans teljesítmény van on....mikor felépül a nyomás fullon tolja 1.6-tal aztán ahogy csökken a nyomaték, nő a fordulat úgy esik a turbónyomás, váltasz és megint 2000-nél fullon lesz a turbónyomás....

Menet közben nálam is előfordul néha, de megfigyeltem, hogy mindig ugyanazon a szakaszon. Így érintkezési hibára gyanakszom, egyébként ha megyek tovább elmúlik. Továbbá indításkor is előjön néha-néha és nem lehet indítani, hacsak nem nyomom a féket is a kuplung mellé. Ekkor gond nélkül elindul. Remélem, hasonlóan lesz megoldható, mint a tempomat gond...

Állítsd át magyarra. :)

Tegyél rá nagyobb gumit/kereket.

Kössz a fotót! :)

nem bírnak a Párduccal :)

Én személy szerint olyan nagy rendellenességet csak a turbónyomás mérőd láttán nem látok, akkor egyedül csak a te érzésedre hagyatkozhatok, hogy nem húz a vas.
Nálam speciel ugyanígy imbolyog a mutató fel-le kigyorsításkor, ezt úgy értem, hogy hiába padlózóm meg 2000-nél akkorsem akad ki tartósan 1.5 környékén, hanem úgyanúgy visszaenged kicsit, majd felszalad újra... de nekem nincsenek dinamizmusbéli panaszaim.
Csatlakozom...bár 2000 és 2500 között odalépve 2-ben, 3-ban és 4-ben enyhén hullamzik/remeg. Ez mitől lehet?
Jelzem 8V, úgyhogy a szívósor lapátkamentes :)

Egy bazi nagy műanyag haspáncél van a kocsi alatt, azt súrolhattad. Az enyém sem karcmentes már.
Ami viszont bosszant, hogy tavaly felakadtam a kapuütközőmben (le is flexeltem), és így néztünk ki:

márciusban megcsináltam:

a hétvégén pedig felakadtam egy bevásárlóközpont parkolójának a szegélyében, úgyhogy megint így nézünk ki:

ejha, Takarékos ... :)

Nekem van egy ötletem...majd felhívlak! Ha sikerül szabadalmaztatjuk és nagyot kaszálunk :)

20e-nél ráérsz cserélni azaz 2 év múlva :)

Nalam a 205/55 r16 nal volt az aggodas mindenhol. Szerencsere ez a teli szett. A tanulopenz volt. Most a nyarinak mar 215/60 r16 os van fent..... azota sehol nem ert le. Most kefalonian jo kaka szigetes utakon + foldes utak... 5en bent sehol nem ert le. Epp tnap voltunk egy parton ahol nagyon brutal ut volt. Mondom ha itt nem er le akkor mar sehol sem fig. Es nem ert le.. :D es ez csak kb 2 centi . Orulok is h nem kell fosnom. Hja a komp is durva volt hja de ott is minden ok

minek cseréled? hány km van benne 2000? :)

Levegő!

Pont a nyaralás előtti este sikerült letörnöm egy darabot erről a motorvédő alsó burkolatból, a parkolo amiből álltam ki kicsit emelkedős volt ( tényleg nagyon kicsit..a stilom is mindenhol felakadt, de ez nem votl neki gond) és mivel srégen tolattam kifele fennakadt...szép nagy recsegés aztán hazáig sutulta az utat a kis darabja...

Aggodok is a horvát nyaralás végett jövőhéten,hogy állok fel a nagy kompra.

Az a baj, hogy bedugásnál volt. :D