redbulz2016-09-17 09:19:55 // 85554
Nagyon ideiglenes megoldás ofkorsz, hirtelen ezt tudták rávarázsolni :) ha bárkinek van tippje hol kapok rá rendeset azt szívesen fogadom. :)
RomeoOne2016-09-17 08:47:23 // 85553
Üdv köztünk.
Ez a rendszám tényleg elég egyedi :D
Ez a rendszám tényleg elég egyedi :D
yani🍀2016-09-17 07:59:43 // 85552
Üdv közöttünk!
Gratulálok a vashoz! (Az első rendszámmal kezdj valamit kérlek! Nem akarlak mindjárt az elején megbántani, de simán eltörném a kezét, aki így teszi fel :-) ) Amúgy kedves, békés ember lennék, aki tényleg örül annak, hogy egyre többen vagyunk.
Gratulálok a vashoz! (Az első rendszámmal kezdj valamit kérlek! Nem akarlak mindjárt az elején megbántani, de simán eltörném a kezét, aki így teszi fel :-) ) Amúgy kedves, békés ember lennék, aki tényleg örül annak, hogy egyre többen vagyunk.
redbulz2016-09-17 06:11:46 // 85551
Ez is eljött, hosszú évek read only módja után végre jogom van kimondani: Sziasztok! :)
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-16 21:59:47 // 85550
És koszos lett a kezed a lecsukásnál? :))))
droberto2016-09-16 21:49:22 // 85549
Típushiba. Kinél jobban kinél kevésbé jön el. Nekem 20 fokos motorhőmérsékletnél csinálja. Felújítottam az Önindítót, egy dariboig jó volt (gyorsabban is tekert), de most már megint kezd visszaesni. Fogalmam sincs, hogy mi az oka a zavaró hibának. Egyébként érdekes, hogy a két izzítás segíteni szokott, viszont azok állapota jó.
Haddel2016-09-16 20:17:23 // 85548
Áá megcsináltam magamnak az esti programot. Megjött ez a hülye ajtónyitófasság,na mondom akkor be is rakom.Egy rohadt erös rugó amugy . Beraktam ,lecsaptam az ajtot ,hát erre nem lehet lezárni ,mert eláll az ajtó a kasztnitól mint állat. Bakker fel volt lazulva kicsit a csavar a zsanérnál😃 Fél óráig állitgattam ,mire le lehetett zárni. De most egyik oldalon pár mm a hézag ,másik oldalon meg egy centi. Majd hétvégén jobban neki állok. Persze a rugót idegböl ki is dobtam a kukába😃
Mattee892016-09-16 14:51:10 // 85547
A villamos csatlakozásokat átnéztem már, fel lett pucolva az összes saru, negatív oldalon is, sőt a szerelőm javaslatára egy plusz negatív szálat is vittem az aksitól az önindító közelébe.
Mattee892016-09-16 14:49:34 // 85546
Köszönöm, ezen el lehet indulni, azonban van különbség az általa leírt hibajelenség és az enyém között. Luxlutor Cartárs leírásával ellentétben nálam egy picit megmozdul az önindító, de megakad. Amikor kicsit türelmetlenebb voltam és erőltettem, akkor jött az a jellegzetes "leégett elektromotor" szag, gondolom túlmelegedett az önindító, tehát próbálkozik szegény csak nem sikerül neki.
yani🍀2016-09-16 14:27:03 // 85544
Nézd át az összes kötést, csatlakozást, lehet, hogy csak kontakhiba van valahol! Ha ez is rendben van, akkor lehet, hogy Lexlutor Cartárs blogja -ban leírtak segíthetnek.
Mattee892016-09-16 13:28:50 // 85543
Sziasztok, egy érdekes problémával fordulnék hozzátok, hátha valakinek akad egy ötlete. Nos a jelenség a következő (1.9 JTD 16V): félig visszahűlt motornál vagy ha tűző napon parkol a verda, indításkor az önindító "megszorul", ilyenkor a műszerfali világítás is elhalványul. Van amikor 7-8 próbálkozás után tudja rendesen megforgatni a motort. Természetesen én is először az aksira gondoltam így hát cserélve lett (74 Ah Exide), de nem gyógyult meg, így hát kapott egy új önindítót, de ez sem segített. A generátor teszi a dolgát, járó motornál megvan a megfelelő töltőfeszültség. Valakinek van esetleg ötlete hogy mit érdemes még megnézni?
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-16 12:57:51 // 85542
nekem hátulra a nagyobb lyukas kellett volna de csak a kicsi volt polcon TRW-ből hát nem lett belerakva a csavar amúgy sincs sok jelentősége a kerékcsavar fogja :P
tdemeter2016-09-16 12:56:51 // 85541
Azért az kevés dolgot jelent nálunk.
Elég csak gondolni a hamisított mosópor, olaj, anyámkínnyára.
Elég csak gondolni a hamisított mosópor, olaj, anyámkínnyára.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-16 12:43:20 // 85539
nem akarok okoskodni de emlékeim szerint kettő fajta féktárcsa van a nagyfékesre elől-hátul alvázszám függő és pont a lyukméret a különbség a rögzítő csavarnál...
pettinke2016-09-16 12:40:00 // 85538
töröld ki, de lehet, hogy a következő regenkor visszajön.
nem biztos, hogy maga az érzékelő az - el szokott olvadni a tűzfalon felfelé vezető cső.
nem biztos, hogy maga az érzékelő az - el szokott olvadni a tűzfalon felfelé vezető cső.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-16 12:29:11 // 85537
még szerencse, hogy az unióban a gyártótól rendelik az alkatrészt és nem kínából .. malázia meg messze van azok rendeljék csak a kamualkatrészeket
tdemeter2016-09-16 11:50:49 // 85536
Csabi2016-09-16 11:39:46 // 85535
Megtörtént nálam is a fékcsere, és annak ellenére, hogy még nem vagyunk túl a "bejáratási" szakaszon mondom, hogy soha többet nem veszek brembo márkájú terméket...
Ott kezdődik a történet, hogy amikor a szaki rakta volna fel az új tárcsát kiderült, hogy a rögzítő-tájoló csavar nem ment át a tárcsa furaton...hoppá...
Az ok egyszerű: pontosan 1mm-rel kisebb furatok vannak a tárcsán mint maga a csavar...ilyet b@szki...
Gyorsan végigfuttattam magamban mi lesz ha visszaküldöm az amúgy két hónapja vett tárcsáimat, és arra jutottam, hogy nem kínlódok...(nem tudom mennyire ismerték volna el....)
Felfúrtuk mind az öt furatot, nehogy kiegyensúlyozatlansági probléma legyen, így már stimmt... Egyszerűen nem hiszem el, hogy adhatnak ki a kezükből egy ilyen selejtet...arról nem beszélve, hogy a beépítési tájékoztató rá volt ragasztva a tárcsára ahova ez miatt nem jutott abból a minimális olaj-zsír rétegből és elég komoly rozsdaréteg volt alatta, ami a képen is látszik, mármint a helye mert lecsiszoltuk...
Más...
A betétek állapota meglepett. Mindig a bal első külső betétet szoktam nézni kopásügyileg, tudom hogy a belső betétek jobban kopnak, de a különbség meglepett..
Bal külső kb 3mm:
Bal belső:
Jobb belső ami horror:
Nem gondoltam volna, hogy ekkora különbség tud lenni a fékbetétek között....főleg hogy az utolsó millimétereken már szétporlad a betét anyaga...tanulni kell belőle ...:)
Ott kezdődik a történet, hogy amikor a szaki rakta volna fel az új tárcsát kiderült, hogy a rögzítő-tájoló csavar nem ment át a tárcsa furaton...hoppá...
Az ok egyszerű: pontosan 1mm-rel kisebb furatok vannak a tárcsán mint maga a csavar...ilyet b@szki...
Gyorsan végigfuttattam magamban mi lesz ha visszaküldöm az amúgy két hónapja vett tárcsáimat, és arra jutottam, hogy nem kínlódok...(nem tudom mennyire ismerték volna el....)
Felfúrtuk mind az öt furatot, nehogy kiegyensúlyozatlansági probléma legyen, így már stimmt... Egyszerűen nem hiszem el, hogy adhatnak ki a kezükből egy ilyen selejtet...arról nem beszélve, hogy a beépítési tájékoztató rá volt ragasztva a tárcsára ahova ez miatt nem jutott abból a minimális olaj-zsír rétegből és elég komoly rozsdaréteg volt alatta, ami a képen is látszik, mármint a helye mert lecsiszoltuk...
Más...
A betétek állapota meglepett. Mindig a bal első külső betétet szoktam nézni kopásügyileg, tudom hogy a belső betétek jobban kopnak, de a különbség meglepett..
Bal külső kb 3mm:
Bal belső:
Jobb belső ami horror:
Nem gondoltam volna, hogy ekkora különbség tud lenni a fékbetétek között....főleg hogy az utolsó millimétereken már szétporlad a betét anyaga...tanulni kell belőle ...:)
tdemeter2016-09-16 11:17:32 // 85534
Tudtam hibat kiolvasni es az jott ki, hogy dpf nyomaserzekelo szenzor fault:(
Azt erdemes kitorolni es varni, hogy elo jon-e ujra vagy innentol biztos rossz?
Azt erdemes kitorolni es varni, hogy elo jon-e ujra vagy innentol biztos rossz?
Corben2016-09-16 08:49:25 // 85533
Aftermarket.
Oda már ugyanazok a garanciális kötelezettségei a Brembonak mint a mondjuk a Bárdi-hoz...
Szóval, ha szerencséd van akkor jót veszel, ha nem akkor ugyanaz a szar mint bármelyik alkatrész kereskedésben.
Csak esetleg még nem 30 a tárcsa darabja hanem 50....
Oda már ugyanazok a garanciális kötelezettségei a Brembonak mint a mondjuk a Bárdi-hoz...
Szóval, ha szerencséd van akkor jót veszel, ha nem akkor ugyanaz a szar mint bármelyik alkatrész kereskedésben.
Csak esetleg még nem 30 a tárcsa darabja hanem 50....
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-16 08:29:22 // 85532
a házmestert kihagynám az egy igazi fostartály nálam élt kb 3000km-et garancia nulla...
Lexlutor2016-09-15 21:42:08 // 85531
Érdekes hogy előtte is Brembom volt az brutálul fogott és nem nyikorgott. Ezt egy éve tettem bele és elejétől éreztem hogy nem olyan mint a régi. 2 hónapja meg el is kezdett nyikorogni. Pedig még 50% volt. Meguntam.
Lexlutor2016-09-15 21:35:19 // 85530
Én is most hajítottam ki a Brembot. Nekem is nyikorgott plusz kicsit lagymatagnak éreztem. Trw került bele kb. 2 hete, eddig jónak tűnik. Még Ate-t szokták ajánlani.
droberto2016-09-15 21:33:41 // 85529
EBC, ATE, Jurid, Ferodo, Zimmermann, gyári.
Jocy2016-09-15 21:15:59 // 85528
Én most cseréltettem féket, sajnos brembora. Nagyon nyikorog. Komolyan elhondolkodtam rajta, hogy lecserelem valami másra és kidobom a fenébe. Mit ajanlotok helyette?
Csabi2016-09-15 20:22:18 // 85527
Nálam holnap érkezik el a csere ideje, Brembo szett(330mm)...viszont ugyanez a szett volt benne 3-4évig, és semmi bajom nem volt vele....remélem most sem fog változni...
Szereléskor minden rendben ment? Azért tényleg érdemes lenne megmérni mennyit üt akár hidegen is....vagy leszedni, újra felrakni...
Fura nekem, hogy csak melegen üt. Ha eldeformálódott a hő hatására akkor hidegen is ugyanúgy kellene ütnie szerintem....
(Amikor megvettem az autót, akkor gyári tárcsák voltak rajta, na az ütött hidegen, melegen, mindegy volt neki:..:) )
Szereléskor minden rendben ment? Azért tényleg érdemes lenne megmérni mennyit üt akár hidegen is....vagy leszedni, újra felrakni...
Fura nekem, hogy csak melegen üt. Ha eldeformálódott a hő hatására akkor hidegen is ugyanúgy kellene ütnie szerintem....
(Amikor megvettem az autót, akkor gyári tárcsák voltak rajta, na az ütött hidegen, melegen, mindegy volt neki:..:) )
Haddel2016-09-15 19:38:45 // 85526
Nekem az offos kisteherautómnál van igy .2009-ben brembo tárcsát kapott trw betéttel. Több mint 100e km-t ment ,hibátlan fékkel .Tavaly fékcserekor brembo tárcsa + betét került bele.Azóta nyikorog ,üt ,szar az egész. .
Piritu - 1.000.0002016-09-15 19:23:35 // 85525
Látod erre nem gondoltam.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 19:19:46 // 85524
a 330-as kényes méret...nálad 305-ös volt
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 19:18:50 // 85523
szerintem a gyári nem brembo
Piritu - 1.000.0002016-09-15 19:15:29 // 85522
Nekem anno Csöri Brembót rakott fel, azzal nem volt gond. Pedig volt tesztelve rendesen az Autobahn-on.
Shadin2016-09-15 17:10:04 // 85521
Amit Alfa cikkszámmal és dobozban adnak az is szar?
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 16:41:13 // 85520
nagy g*cik az biztos garancia meg nuku :(((
Corben2016-09-15 16:18:06 // 85519
Az a dühítő az egészben, hogy az eredeti cseppet sem rázott soha, minden nyúzás ellenére...egyszerűen hiba nélkül lefutott 26mm-re és cserérett lett..
És persze abban gondolkodtam hogy oké az átlag tárcsái szarok, de olcsók, ez drága valszeg jó is....meg gyári....hát nem.
És persze abban gondolkodtam hogy oké az átlag tárcsái szarok, de olcsók, ez drága valszeg jó is....meg gyári....hát nem.
Corben2016-09-15 16:07:14 // 85518
Max 2 század ha jól emlékszem, de nincs értelme, akkor hullámos igazán mikor üzemmeleg.
Hidegen visszasimul szinte teljesen.
Hidegen visszasimul szinte teljesen.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 15:57:40 // 85517
már 2010-ben is :))) mióta ismerem ezt a márkát azóta szar...már mint a bolti verzióban :(
Liquid2016-09-15 15:55:36 // 85516
a MES free változatával működnie kellene, néhány dolgot tudsz vele csinálni
tdemeter2016-09-15 15:33:43 // 85515
Vettem elm327-es bluetooth adaptert.
Van valakinek alfaodb-vel es ezzel tapasztalata?
Illetve multiecuscan free valtozattal?
Egyenlore egyikkel sem mukodik, alfaodb ingyenes pl azt irja ki, hogy nem tudta ellenorizni az ecu tipusat. Ennek ellenere tud kapcsolodni, de ettol meg adatot nem olvas ki...
Van valakinek alfaodb-vel es ezzel tapasztalata?
Illetve multiecuscan free valtozattal?
Egyenlore egyikkel sem mukodik, alfaodb ingyenes pl azt irja ki, hogy nem tudta ellenorizni az ecu tipusat. Ennek ellenere tud kapcsolodni, de ettol meg adatot nem olvas ki...
droberto2016-09-15 14:53:48 // 85514
Szerintem a BoltosBánál már 2012-be is egy brembo tárcsa volt az ajtókitámasztó. :)
Kolci2016-09-15 14:42:59 // 85513
Tavaly, vagy tavaly előtt volt egy hibás szériája a Brembonak, amit visszahívott elvileg, de sok boltban meghagyták a készletet. Azóta másképp néznek is ki a feliratok a tárcsákon.
A nagy alkatrészdiszkontokban vásárolva, ha a beszerelőműhely adott ki a beszerelésről és a hiba igazolásáról, akkor azonnal cserélték, vagy visszaadták a pénzt.
Én Apum kocsiján futottam ebbe bele februárban. Alaphelyzetben nem is hullámos lett, hanem elcsavarodott.
Kár, hogy a problémás szériát a hazai forgalmazók mégis csak el akarják adni, tisztelet a kivételnek.
A nagy alkatrészdiszkontokban vásárolva, ha a beszerelőműhely adott ki a beszerelésről és a hiba igazolásáról, akkor azonnal cserélték, vagy visszaadták a pénzt.
Én Apum kocsiján futottam ebbe bele februárban. Alaphelyzetben nem is hullámos lett, hanem elcsavarodott.
Kár, hogy a problémás szériát a hazai forgalmazók mégis csak el akarják adni, tisztelet a kivételnek.
Shadin2016-09-15 14:36:00 // 85512
Sajnálatos :-(
Hallottam már korábban is ilyet a sima Brembo 330-as szettel kapcsolatban.
Hallottam már korábban is ilyet a sima Brembo 330-as szettel kapcsolatban.
droberto2016-09-15 14:21:14 // 85511
Részvét.
Szedd le a kereket aztán mérőórázd ki a tárcsát. Viszont azt nem tudom sajnos, hogy mekkora a max elfogadható méret az ütésre....
Szedd le a kereket aztán mérőórázd ki a tárcsát. Viszont azt nem tudom sajnos, hogy mekkora a max elfogadható méret az ütésre....
droberto2016-09-15 14:07:10 // 85510
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 13:33:15 // 85509
sajnos nem mondtál újat... TRW, ATE nem hullámosodik meg ráadásul ennél sokkal barátibb az ára...
Corben2016-09-15 13:28:25 // 85508
Aki esetleg 330-as fékkel rendelkezik és tárcsa és betét csere előtt áll, javaslom alaposan gondolja át hogy megveszi-e a komplett Brembo szettet:
Betét 26k
Tárcsa:29,9K /db
Összesen: 87.000.-HUF
A hiba nem az ár, hanem az hogy 2000 km ( nagyon odafigyelve a helyes bekoptatásra ) használat után az első autópályás lassításnál 160km/h-ról behullámosodott :(
Sajnos ki kell jelentenem, hogy egy rakat szar.
A második erősebb fékezésnél már úgy remeg a kormány hogy majd ledobja a kezed róla.
Autópályán NORMÁL használatnál enyhe, de hosszabb lassítások közepére is elviselhetetlenül rázza a kormányt, kasztnit, és nam is akarok belegondolni hogy a futóművet mennyire bassza...
Garancia persze van.
1.Kell a munkalap a beszerelésről.
2.Fékpad mérési eredmény -fasza mert a kerék kb 30-al forog, a tárcsa hideg, alig van lüktetés, nem úgy mikor áthevül egy kicsit....erre megoldás lehet hogy megvasalom valahol kint aztán gyorsan ráállok...talán
3.minimum 2 hónap átfutás a Brembo oldaláról, és ha pozitív akkor levásárolhatom ?!
a. Addig oldalsztenderen várjon a kocsim amíg kinyögik hogy bocs nincs jól hőkezelve a tárcsa...remélhetőleg, mert ha azt mondják minden Ok akkor az biztos hogy gyujtogatni fogok valahol.
b.Veszek egy más márkájú tárcsát, és ahhoz persze a betét is dukálna, és reménykedek, hogy az nem lezs olyan szar mint a gyári beszállító terméke.
Ja és abban is reménykedhetek hogy a pénzt visszaadják, nem pedig levásárolhatom....
Betét 26k
Tárcsa:29,9K /db
Összesen: 87.000.-HUF
A hiba nem az ár, hanem az hogy 2000 km ( nagyon odafigyelve a helyes bekoptatásra ) használat után az első autópályás lassításnál 160km/h-ról behullámosodott :(
Sajnos ki kell jelentenem, hogy egy rakat szar.
A második erősebb fékezésnél már úgy remeg a kormány hogy majd ledobja a kezed róla.
Autópályán NORMÁL használatnál enyhe, de hosszabb lassítások közepére is elviselhetetlenül rázza a kormányt, kasztnit, és nam is akarok belegondolni hogy a futóművet mennyire bassza...
Garancia persze van.
1.Kell a munkalap a beszerelésről.
2.Fékpad mérési eredmény -fasza mert a kerék kb 30-al forog, a tárcsa hideg, alig van lüktetés, nem úgy mikor áthevül egy kicsit....erre megoldás lehet hogy megvasalom valahol kint aztán gyorsan ráállok...talán
3.minimum 2 hónap átfutás a Brembo oldaláról, és ha pozitív akkor levásárolhatom ?!
a. Addig oldalsztenderen várjon a kocsim amíg kinyögik hogy bocs nincs jól hőkezelve a tárcsa...remélhetőleg, mert ha azt mondják minden Ok akkor az biztos hogy gyujtogatni fogok valahol.
b.Veszek egy más márkájú tárcsát, és ahhoz persze a betét is dukálna, és reménykedek, hogy az nem lezs olyan szar mint a gyári beszállító terméke.
Ja és abban is reménykedhetek hogy a pénzt visszaadják, nem pedig levásárolhatom....
Shadin2016-09-15 12:55:06 // 85507
Nem is igazán nagy.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-09-15 11:28:49 // 85506
képeken milyen picinek tűnik ...
Shadin2016-09-15 11:18:44 // 85505
Csak szarolasz :-) A kéken is volt bőven illesztési hézag anomália.