Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok. Ezzel a gyári navival lehet valamit kezdeni ,vagy azon kívül,hogy jobban mutat,mint a sima nem navis, nem jó semmire? :D

Ja, a zárolajozó jégoldót azért télen ne felejtsd el használni mert meglepi érhet. :)

Én is így voltam vele. :)))

Én elkönyveltem annyival a dolgot, hogy melegebb éghajlathoz van szokva a gép :D amikor garázsba áll éjjel (10-12fok) simán nyílik, de amint kint éjszakázik, akkor márcsak a kulccsal nyílik.. :)

ugyan ez van nekem is, bár néha mintha elindulna egy rövid időre. azt mondták nekem hogy kapcsolót kellene cserélnem....

Nálunk 8,8-9 l/100 km

Huidegen-2 km minden reggel és du. (bokaficam miatt nem biziklivel járok dolgozni)
Heti 1-2 alkalommal 50-100 km városon kívül, kis autópálya, dinamikusan haladva.

Viszont,ami érdekes. Automata nem vált el 2000-es fodulat alatt ugye!?
Az enyém hidegen manualban a 2.3.-at elválthatom 1500 tól. Erre csak a napokban jöttem rá.

Az autó értéke a te szemedben lényeges. Ha hosszú tavon gondolkozol vele, akkor ha egy biztos és jó autóban ülsz, akkor a te szemedben érték. Amit ráköltesz az sohasem térül meg, csak a te szemedben, mert legalább tudod, hogy jó autóban ülsz. Aki keresi az olcsó autót, az úgy is beleteszi a különbözetet, de legalább ha rászán pénzt, magának csinálja meg.

Csak, hogy jól induljon a nap: link

Azt gondolom nem mechanikus a probléma,mert ha úgy lenne akkor a villogásig mindenképp eljutna csak esetleg zárva maradnak az ajtók,de a csomagteret sem nyitja.Egyszerűen nem ismeri fel. De ezzel mint láttam nem vagyok egyedül.

Nekem sajnos nem jött be a akkus hard reset,a nyitás reggelente csakis kulccsal szigorúan, aztán minden ok aznapra. Hülyére vesz teljesen..

Akkor megnyugodtam.Nekem se atlagba. Amugy neha sikerül 6-7 között pályán. Most neztem 8.2 1900 km átlaga.

Fogyasztáshoz: nálam sosem evett 8l alatt, igaz tempósan használom...

Köszi, akkor nem rakom bele mert csak b3/b4.
Viszont van eladó olajom, olcsóooon! :-)

Tudom, sokszor volt már téma az olaj kérdés. De egy balfácán vagyok és Selenia 5w40-es olajat rendeltem a traktorba. Dpf bent van és eddig jól üzemel, kinyírom e vele?

Oks, kösz, megoldva :-) Szerencsére normálisan hozzá is lehet férni, az ilyet értékelem.

Persze lehet, egyszerűbb kicserélni mint a hagyományost...
Semmi hokuszpókusz nem kell, de nyilván ne legyen gyújtáson...

ilyen a normális kereskedő, szerintem meg tudsz velük állapodni

Én is sajnálom, de ez van, ha az ember impulzusvásárol. Meglátjuk mennyire segítőkészek. Az olcsóság vagy nem olcsósággal meg az a baj, hogy mivel benzinest szerettem volna, ezért amúgy sem volt túl nagy választék és beleszaladtam.

Nem látnak, persze. Én sem érzem egyelőre úgy, hogy haragudni tudnék a kereskedőre, annyira friss import volt, hogy még kipofozni se volt idejük. Ellenben kb. második mondata az volt, hogy megmutatja milyen problémákról tud és így is tett. A törvényben viszont az ilyen rejtett dolgok miatt van benne a szavatosság, más kérdés, hogy ezt mennyire tartják be...

Van sajnos, bár gondolom alapból annyira nem használódik el gyorsan mint dízelben.

Xenon izzót végül is lehet házilag cserélni? A manuál szerint nem bazgatni kategória. Vagy gumikesztyűben kikapom belőle és semmi vész?

Tudják? honnan tudják? bele látnak a motorba, váltóba, vagy jövőbe látók mi fog tönkre menni 2-3-6 hónap múlva? Egy lendkerék vagy váltó pl nem pár hónap alatt megy tönkre vannak előjelek ami kezdi megadni magát... sajnos a drágább sem mindig a jobb, állapotot kell venni nem árat...
Persze, hogy az a cél egy kereskedőnek, hogy haszonnal eladja gondolom Te sem dolgozol ingyen ahogy Ő sem :)

már vagy tíz éve :)

Sajnálom. Ezen volt mindig a vita, hogy miért vegyünk drágábbat, ha olcsón is lehet kapni. Kint általában az árba bele van kalkulálva amit majd meg kell csinálni. Az itteni kereskedőket a haszon érdekli, minél olcsóbban megvenni, kipofozni és eladni jó hasonnal. Tudják ők, hogy sokat kell rákölteni.

A benzinesben is van kettőstömegű? Azt hittem ez leginkább a dízelek kiváltsága.

Rengeteg féle van belőle..
Multiméterel mérj a 6-os és a 14-es lábra ellenállást, ha 120 ohm körül mutat, akkor ott van az ellenállás aminek nem kellene, ekkor meg kell keresni a CanBus illesztő IC-t és ott lesz mellette.
Ha megvan az ellenálláat és az IC, tudok segíteni, merre tovább, vagy tegyél fel képeket a kütyüről..

Elkészült a váltó, de még nem tudtam elmenni érte, hogy kipróbáljam. De keserű a dolog, mert úgy néz ki a kettőstömegű kuka és ha azt akkor már a kuplungot is cserélni kellene, ami már annyival megdobja a rejtett és nem rejtett hibák javítási költségét, hogy megérett a gondolat, hogy visszaadjam a kereskedőnek és visszakérjem a pénzem...készültem rá, hogy költeni kell rá és közel sem csak 50ezret, de arra nem, hogy összességében a vételár majd felét(fentieken kívül is van mit csináni sajnos). Fáj, mert nagyon megszerettem az autót és főleg nagyon vágytam már rá és mert csak magam okolhatom :'(

Így néz ki a belseje.

Az a baj hogy nem is ilyen a belseje az enyém kb 4-5 éves.

Amenniyben az ELM327 Can-bus 2 lába között van egy kb 120 ohm-os ellenállás, akkor azt ki kell forrasztani, mert a 159-ben gyárilag bent van a lezáró ellenállás.

Korábban raktam fel fotót:
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00376/00376723.jpg

A pirossal jelölt helyen volt ebben.

Srácok .Help. Elm327 rádugom a kocsira és csak a piros led világít .Telefon látja az eszközt ,de nem csatlakozik az Ecu-hoz ? Az adapter jó 156 nál és egyéb típusoknál is használva volt. Mi lehet a megoldás? Előre is köszönöm.(telefonon Torque programmal)

egyébként jah :DDD

Jól mondja a szerelő. Hidd el nagyot fogsz csodálkozni. Nagyon jól tudja, hogy kell váltani. Ez a váltó nem igazán a városban él. A Kul felé menet is nagyon élt a kanyargós somogyi utakon. Pedig nem raktam sport fokozatba. Nagyon jó az előzéseknél. Én nem értem, miért nagyobb élmény a sebességváltó toszogatása. Ez is egy beidegződés. A szlogen már egyáltalán nem érvényes, hogy az automata elveszi az élvezetet. A régi lassú három-négy sebességeknél igen. A bolygóműves hangja is jobb, ahogy megindul. A nyolc sebességes váltó mániát nem osztom. Ez a hatsebességes is nagyon finoman vált. Majd kiderül, hogy ezek a nyolcsebességesek hogy bírják. Fogyasztasban van előnye, mert nagyon kicsiket ejt a fordulaton. Én biztos, hogy kézi váltóst nem szívesen vennék.