Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na ma sikerült nekem is kipróbálni a Giuliát, igaz csak a dízelt, autómatával. Én tényleg imádom a 159est és élvezek vele minden megtett métert, de a Giulia szerintem nagyon csúnyán odaver. Teljesen más kategória a két autó, jó mondjuk van egy évtized a két modell között. Ez az üléspozíció, mint egy gokart. Utoljára talán a BMW i8-ban ültem ilyen alacsonyan érzésre legalábbis...:) Pont egy új fullos dízel A4 után mentem közvetlenül az Alfával, kapóra jött egy gyors összehasonlító teszthez. Vezetési élményben a kanyarban sincs a német, minőségre (a belsőre gondolok, zajokra, hangokra) szerintem simán fej fej mellett a két autó. Amiben az alfát gyengébbnek érzem az a "geek" holmik. Az audiban ez a szabadon variálható központi kijelző ami a km óra helyén van az kurvajó, de ez az egyetlen ami jobban tetszett. Árban meg egy használt A4 ott kezdődik ahol egy Giuliát újonnan vihetek. Szóval így nálam 3:1 az olasznak, meg amúgy is elfogult vagyok. A lényeg a lényeg, az éppen épülő házunkat amint kész meghirdetem és veszek egy Velocét és visszaköltözünk anyámékhoz! :D

Lendületesebben jöttem ma haza, ez az autó fantasztikus. Imádom, nem szoktam tolni neki, de most... Dízel létére olyan boldogan forog a motor és ha nem figyelek simán 4500 fölött váltok. Imádom :)

Behr a gyári

Egyet értek, csak a Bárdiban néztem, jó lenne tudni, melyik a gyári beszállító...

Szerintem gyárit vegyél! Nem érdemes ezen takarékoskodni.

Köszi!

Városban is. Az időjárás miatt most nem néztem klíma nélkül, de dugóban is így áll, ritkán megy fel középre, pedig eddig mindig ott volt.

Milyen márkát érdemes venni, a hűtővizet, hol lehet leereszteni, és a légtelenítést, hogyan, ha kell egyáltalán.

Köszi2:
Sanyi

Jól tudom ugye, hogy légköri nyomás mellet 5 voltot kéne mérni a MAP szenzor 4-es lábán? Én most 1.8-at mérek.

Plasti Dip projekt első ütem azt lehet mondani, hogy majdnem kész.




Az embléma cserén még gondolkozom, még elég tűrhető állapotban van a mostani...

De csak tartós sebességnél? Mert be kell állnia középre ha városban jársz. Egyébként igazad van, termosztát.

Sziasztok!

159 JTDM 16V. A vízhőfok ebben a nagy melegben is kb fél 1 rovátkával lejjebb van, mint a közép. Gondolom termosztát csere, de azért megkérdezlek Bennetek :) .

Ha termosztát csere: milyen márlát érdemes venni, a hűtővizet, hol lehet leereszteni, és a légtelenítést, hogyan, ha kell egyáltalán.

Előre is köszi:
Sanyi

már ha ferdén állsz a járdán (fél kerékkel lent) akkor is tud marhaságot mondani a kijelző. nem nagyon szabad neki hinni.
mindig sík talajon, régóta álló autónál kell a pálcával ellenőrizni a szintet.

És ha a végén lelakkozod? Akkor nem lenne éle.

mire kiérnél a Teszlával addigra haza érnék a 10 napos Bulgár nyaralásomból a ma10-zal :DDD

Áh, nem mernék belevágni, félnék, hogy lekörözöl a Matizzal :DDD

most miért nem? pedig egy 500 lovas autóval gyorsan megjárnád a hosszú távot az elektronyossal meg szinte ingyé :DDDD

Szerbiában csak a Röszke (Horgos) - Újvidék közötti szakasz rossz az autópályán, de már azt is csinálják, utána teljesen jó. Bulgáriában meg Szófiában katasztrófa, de az autópálya Szófiától a tengerpartra már nem vészes. Csak a meglehetősen vadállat módon közlekedő bolgárokra kell figyelni. És az autópályán TILOS megállni a leállósávban, csak a pihenőhelyeken szabad.

Soha nem indulnék el innen Szerbia vagy Ukrajna felé. Még a románoknál, úgy ahogy rendben van mostanában az út, nem sokkal szarabb, mint nálunk néhol. Minden ismerősöm, aki Szerbiába, Bulgáriába, Görögországba ment kocsival (vagy a Balkán egyéb részére) ezt mesélte, amit te írtál.

1.9 JTDm olajszint MIN és MAX közt mennyi van? 0.5 L ?

az enyém is így néz ki :(

Én ugyan megcsináltam szintén plasti deep-el,de véleményem szerint ez kizárólag arra való hogy kikísérletezd,pontosan mit is szeretnél.Én a két vízszintes króm díszlécet is lefújtam,valamint a hátsó embléma króm keretét.Az emblémákat fekete-fehérre cseréltem.A v3gredmény nem lett rosssz,de még kipróbálom azt is hogy lefújom a lámpa kereteket.Ha nem tetszik,egyszerűen leszedem.Bár én is csak főpróbának szántam,időhiány miatt hónapok óta úgy van.Azt tapasztalom hogy ahol teljesen le tudtam fújni,pl a vízszintes díszléceknél,ott sem víz,sem levegő,por stb nem tud alákapni.Viszont a scudettonál ahol maszkolni kellett,ott helyenként elválik a felülettől a szélénél.Automosóban nem jártam vele,otthon mosom az udvarban,tehát ezzel kapcsolatban sincs tapasztalatom.A véleményem hogy főpróbànak jó,de semmiképp sem tartós az eljárás.A blogomban találsz képeket róla.

Másik oldalon is? Na az remélem nem lesz, ez is elég zavaró, nem tudom miért így szabták le a Giorgio-ék, rá kellett volna hagyjanak 3-4 centit

Sziaztok!
Miért van az, hogy nem kapcsol a tempomat , nem kapcsol tolatáskor a tolató radar?
Volt ilyen valakinél? Hibakód nincs rá.

Szóval nem csak nálam ilyen sz*r, ennél hosszabban is ki szokott csúszni. Pedig patentot is kaptam hozzá, de képtelenség benyomni, kb 1 centivel van lejjebb csúszva a kárpit a (első, gázpedál melletti) lyuknál.
Shadin mondta ezt az alátámasztást konyharuhával, de marhára nem értem ez hogy tud egyáltalán így lecsúszni, emelni nem tudtam.