Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

TRW...Meyle török...

Ez pont az, SPH-DA120. Van még benne lehetőség, egyelőre kormány, USB-k, GPS antenna, mikrofon, és RCA kábel mélynyomónak lesz bekötve. Aztán majd lehet még tolatókamera, HDMI ahova mehet valami, vagy VALAMIK :) Meg lehet még sok kijelző, meg akármi :) Szóval az a jó benne, hogy van sok csatlakozás rajta. Egy misztikus zöld soklábú is, de infó róla nemnagyon van.

Mondjuk ami zavar, az a GPS antenna, hogy minek van??? Semmire nem jó szerintem, és anélkül még az időt sem lehet beállítani. Vagy azt használja a telefon amikor rá van csatlakozva?

Tudom, hogy nincs. ;)
Hétvégén lesz. Amikor már az ideg majd megöl, mert valami nem klappol, akkor már nincs kedvem semmihez, fényképezni se. Hétvégén készítek róla, addig bepumpálom a helyére. De nem várom a kínlódást. :D

Nincs esetleg beépítve képed róla? Blogodban nincs:)

Nekem SPH-DA110 van....nem is tudom. Lehet inkább k.b...bocsánat kiraknám a kuka mellé. :D Most mondjuk nincs bent, mert már lassan többet fog tudni, mint aminek vettem és az életem rámegy az építésére. :D

Milyen fejegységet vettél? Én is gondolkozom cserén de idáig nem volt olyan ami tetszett volna. Illetve a Pioneer SPH-DA120 Apple CarPlay már nagyon mozgatja a fantáziám.

Az egyben az előnye is hogy CD-s, mert arra ha jól tudom lehet letölteni friss CD-t, ugyanakkor az SD kártyás navi bukó. Nekem pl. nincs meg a kártyám, pótolni egy vagyon lenne, és akkor még mindig csak egy buta navim van. Úgyhogy maradt a teljes csere :)

Nem azt írtam, hogy a hátsókerékhajtás negatívum. Sőt! Az igazi sportautó vagy prémium autó hátul hajt! De az elsőkerékhajtásnak is vannak előnyei. És senki nem oldotta meg joban a 159-esnél az elsőkerékhajtást. A 10 év valóban ott van, de csak Alfás szemmel nézve. Mert a 159 egyénisége miatt még mindig modernnek hat, el nem évülő formák miatt. A Giuliát jobb vezetni (a hátsókerék hajtás miatt), kormányzása még a 159 által magasra tett lécet is felülmúlja, vezetési pozíciója fantasztikus. Igazi élmény autó. Az egyetlen dolog amit kritizáltam (és ezzel nem vagyok egyedül), a dízel motor erősen az utastérbe beszűrődő hangja. Én mindenhol erősebbnek éreztem a 2,4-et. Lehet hogy ez csak érzés az öt henger űber állat bivaly hangja miatt. Ez mondjuk sok mindenre visszavezethető. A Giuliánál a drasztikus fogyasztáscsökkentésre is, vagy a súlycsökkentésre. Nem véletlen a Giulia fantasztikus vezethetősége, hiszen jóval könnyebb elődjénél.
Azért valamiben nagyon sokan megegyeztünk. A Giulia jobb autó mint a 159, hiszen ott van a 10 év, igazi Alfa Romeo főleg a hátsókerékhajtás miatt, nagyon jól néz ki, nagyon modern, igazi BMW ellenfél, de hiányzik belőle a 159 szoborszerű szépsége. A 159 kategóriájának mai napig legszebb autója. Látszik, hogy egy sportautóból született, és ebből adódik minden hátránya amit felhoztak ellene, például a szűkös lábtér. Olyan érzéki sárvédőkidomborodásokat, olyan maszkulin formát egyetlen designer nem tudott megtervezni. Ha valakinek a szépség a legfontosabb, akkor a 159-re teszi le a voksát.

Ha nem olyan nagy kijelzős NAV-od van, akkor jó öreg Compact Disco-n van a térkép, teljesen hülye megoldás, a navigáláskor bennt kell legyen mindig.

B&M + RadioNav megszüntetés, upgrade CarPlay-re :)

SD kártyán van..fent, középen

letöltöd a Kezelési Útmutatót, fellapozod, és aszongyahogy:

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/ piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyulladása (vagy egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő szimbólum a vonatkozó üzenettel együtt), azt jelzi, hogy a parkolás-érzékelők meghibásodtak.

Ez a parkradart jelzi,lehet van vmi probléma vele.

Sziasztok! Elsősorban a Blue&Me Nav-osokhoz lenne kérdésem. Térkép program pendrive-on van vagy telepítve van a b&me agyában?

Mi történik?

Ez a tyúkbél mind elfér ott:



Szépen megpucoltak a kulcs helyét is, pöpec kis szerkentyű belül, jópofa :) És már tiszta.



Minden csatlakozás előkészítve :)

Bocs, nem jó a link. Talán majd ez...

5W30

Igen,az egy komoly darab csak miután feltettem a képet akkor láttam,hogy az is ott van. :)
Melós gatyában szoktam azon ülni :)

Hehe ,ma megtréfált a Boci. Jöttem ki Osztrákiába,aztán egyszer csak látom a kijelzőn ott az akku ikon. Na bakker,gondoltam,vagy akku ,vagy generátor. Az akksim még a gyári,7.5 éves. Megálltam egy pihenöben ,hogy alfaodb-vel megnézzem ,töltés van e,de nem akart müködni a telón a program. Leállitottam a motort ,hátha ujrainditás után felismeri,de már nem indult be a kocsi. Pont állt mellettem egy passatos cseh csávó ,volt bikakábele ,bebikáztuk. Na mondom én megyek tovább ,lesz ami lesz. De nem jutottam sokáig vagy 10 km után kezdtek leállni a müszerek ,elöbb sebességmérő ,aztán már nem volt kipörgésgátló,légzsák ,aztán fordulatszámmérő sem mért már.Utána meg már hiába nyomtam gázt ,csak lassult az autó. Elértem másik pihenöig,hivtam az autóklubot.10 perc alatt ott volt az autómentő,Bebikázott,meg egy kis kalapáccsal kettőt rá ütött a generátorra,azt mondja jó lesz ,mehetek bátran.Majd cseréljem ki az aksit,meg újitassam fel a generátort. Elköszöntünk,és bakker haza is hozott Boci hibátlanul.200 km volt a távolság kb.
De az a bosszantó,egy hétig otthon voltam Bpesten ,ha ott jön elő,gyorsban meg tudtam volna csinálni,van akna ,minden.

Fain a hokedlipárna :)

Ugyanezt írtam, Velocet vennék, ha tehetném. 2.4 ereje meg ide vagy oda, a 159esen érezni azt a 10 évet gazdagon. Hátsókerékhajtást mint negatívumot felhozni sose értettem, mondjuk pozitívnak se mondanám igazából hidegen hagy. Kerregés nekem fel se tűnt mondjuk az enyém most is kerreg ezek szerint, de az se tűnik fel. A BMWs dolgot nemértem... kb egy árban vannak használtan. 2016os automaták 10-20k km-el 9-10 milio legyen az 3as, a4 vagy Giu. Új árakat nem néztem, minek nézzem...:)

Ennyi csomaggal indultunk öten Bulgáriába. Nekem nem kell SUV 😀

Váltógomb és az összkép.Nekem nagyon tetszik. :)

Azért azt vedd figyelembe, hogy a két autó között 200 kiló különbség van, és a Giulia 10 lóval erősebb a tiédnél. A hátsókerékhajtás szintén a vezetési élménynek kedvez, bár a hétköznapokban inkább sokszor hátrányos, gondolok a télre. Azért a Giulia ott van árban ahol az Audi, gondolj arra, hogy árát a 3-as BMW-re pozicionálták. Engem a dízel nem igazán győzött meg, bár jobban örültem volna az automatának. Azért a 2,4-el, 1700 kiló ide vagy oda, pariban van a 180 lovas Giuliával sőt... Igaz jóval többet fogyaszt. Engem a csúnya kerregő hangja végig zavart, a 2.4 finom hangjához viszonyítva. Ha én Giuliát vennék, csakis a 280 lovas benzines Velocét venném.

Így meg tudod csinálni. Így

jófogáson van pár garnitúra

Üdv
Ha valaki esetleg tud eladó 19"es Ti felniszettet akár gumival azt szívesen meghallgatom :)

Szia, hát a 205/60 lenne a váltó méreted én olyannal vettem.
A télim azóta már 225/50 R17 lett, a nyárim pedig 245/40 r18ra cseréltem.
Ezekkel azért egész más a tapadás, így az egész vas viselkedése, fékútja, stb. A műszerek pontosak, a hasa feljebb van, nem akadsz fel olyan könnyen.
Ha már beruházol és lehetőséged van, inkább a 18-as felniméretet válaszd, egész más összhatást kelt, mint a 17-es.

Ha nem tetszik az újrabőrözött, akkor itt van ez:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Interieur/Schaltknauf-Marano-Nuovo-Nero-S::8316.html
Nem olcsó ez sem, de mégsem 37 ezer.

Köszönöm a segítséget! :-D
Azért csak haza hozott az "öreglány" , nem kellett tologatni.
Szóval a start stop hiba oka , az önindító betáp tőcsavarjai voltak lazák. Ami érthetetlen...
A kontraanya és a rögzítőanya az össze volt húzva, úgy , hogy együtt mozogtak a
tőcsavaron.
Szétszedtem... Egy hete hiba mentes. :-D
Remélem ez segít majd másnak is, ezért véstem szavakba.

Zsir...de ha már januárban tudtad akkor mire vártál?

Látod kell itt neked egr meg minden féle sallang :)

Üdv:

:)
Már megint letérdeltünk.
Kifújt a levegő az EGR és a szívósor között, Pont mint Pityukománál.
Igazából számítani lehetett rá, már januárban diagoltuk a fiúkkal.
Ma út közben már akkora lett a lyuk (tömörtelenség), hogy nem jutott elég levegő a motornak és befullasztotta a közben eldugult részecskeszűrű.

Ami viszont aggaszt, hogy a hőmérő szonda is kiakad menet közben. (Nem ad jelet.)

Sziasztok! Ha van valakinek eladó 17-es felnije gumival vagy gumi nélkül, az ne tartsa magában! :)
205/55r16-os gumikal vettem a kocsit, és akkor még sajna nem tudtam, hogy ezzel mekkora szívás lesz. :(
Esetleg a 225/55r16-al van valakinek tapasztalata? A 205/55r16-hoz és a 225/50/r17 képest milyen lehet érzésre?

Ablakemelő szerkezetből milyet érdemes venni?
Vagy jó bármelyik gyártóé?

Ki hinné, hogy a rádió mögött lesz ennyi hely, hogy az adapter adapterjének az adapterje is elfér még, plusz a fantomtáp, az USB-k, a HDMI, a mélynyomó felé az RCA, meg még az öreg ördög is :D

Aki gondolkozik gyári fej kicserélésében (gyári navis) annak annyit tanácsolok, hogy a tipushoz vásárolható, utólagos beépítőkeret egy rakás szar. Nem tart semmit, sehol. :(

Majd lesz blog, ha elkészülök, rengeteg fotóval :)

És a marelli navis Quadlock csatlakozó » ISO adapter leírással.

valós értéket kapsz, de nem minden paraméter olvasható / aktiválható.

Így már mindent értek :)
Egyébként láttam néhány váltógombot újrabőrözve, de valahogy nem győzött meg, az ívek nem olyan szépek, és az anyag is más....szóval ha rosszabbat kapnék vissza, mint amit elküldtem , biztos összekaparnám magam...:)

vidd el bőröztesd át... 7-8 rugó...a gyári azért ennyi, mert izlandi zuzmós perui kovaföld és műanyag kompozit amit a Dalai Láma áldott meg Tibetben a jobb tenyér ezért olyan sima a balhoz képest :)))

Gondoltam veszek egy új váltógombot, mert az új mégis szebb...ja, hogy 37000.... sejtem abban van az autó lelke 😂😎 marad a régi

Sziasztok! Mes-ben tudnátok segíteni? Free verzióban fogok kapni valóságos adatokat a kocsiról? Vagy az csak arra jó hogy megnézem a felhasználói felületet ?

Megy ez...

Köszi szépen!

Uhh, ez kurva jól hangzik. Ha minden igaz, én is megyek nemsokára és egy benzines Veloce-t fogok kipróbálni. Már nagyon rá vagyok izgulva :DD

Sziasztok, milyen márkájú LMM-et érdemes megvenni 1.9JTDM-be? Csak Bosch-t vagy próbált már valaki ettől eltérni? Ha igen, mik a tapasztalatok? Köszi!