Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hűha! Mennyi infó mindenféle témában. Alig bírtam fogni az infókat...

http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=7.00063.10.0%7CLA#referenciak

Való igaz, ezt elkúrtam...

Nekem országúton 6 körül/alatt, ~7 körül autópályán és 10-12 csak városban, napi 2*3 km-en...
Városba nem való rövid távokra a dízel!

Ez megnyugtat, mert amint nem Alfa van írva, hanem Opel, máris 15-25%-kal olcsóbb...

pe-Ti-t kérdeztem és utána is jártam. Az oldalt, ahol meg lehet venni ott a vélemények pont átlagon vannak. VVan akinek nagyon bejött, van aki ezzel is beleszaladt trafiba...

DE! Az öt hengerre nem jön ki a 16 szelep. egalábbis az Én elgondolásom szerint ;-)

Milyen típusú radardetektor? Megéri?

Gyári, beépített navi :o)

Bocsi, nem hagyhattam ki...

Ez de zsír! 2,4-hez günstiger, als 16V-hez :o) Engem zavar, hogy nem működik...
Köszi, Dömpi! A 8V-nél biztos voltam, hogy más és ebből gondoltam, hogy az öt hengereshez is más lesz...

Ezek szerint akármelyik 150 lovas, 1,9-es Fiat dízellel szerelt jármű EGR szelepe jó az enyémhez?-) Esetleg korábbi 2,4-esé is jó lehet hozzá bvagy ott teljesítményszint fügő. Vhol láttam, hogy a Thesis EGR-ét írja a net, mint helyettesítő terméket, de abból tudtommal csak 170 lóig gyártottak.

Az lehet, hogy a 16V-sbe való EGR szelep való a 2,4-esbe is?

Az lehet, hogy a 16V-sbe való EGR szelep való a 2,4-esbe is?

Nálam ez a link nem működik, így az Alfás cuccokra egyenlőre még várok...

40K? Az húzós lehet... Vicc, hogy a Media, Tesco és Osan is ki vannak pakolva, ami a tartós fogyasztási cikkeket jelenti. Alul méretezték az ünnepek utáni készletet mindenhol.

A lényeg, hogy Én ezzel szemezek - Kabát - ffi - már asszonyt fűzögetem így, reggel :o)

Esetleg párodnak - Hamár40

Néha előfordul. DE csak német autópályán :o)

Asszony is vezeti néha és a Mazdás (323 F BG, 130 LE - 1085 Kg) időkből kiindulva néha jól jöhet...

Egyébként a tempomat is beragadhat néha (170-nél >:-))...

Radardetektor

Erről hallottatok?

Ma újra szétszedtem a jobb hátsó ajtót. Ugye az üveg lent maradt és az első szétszedésnél még reméltem, hogy pár napon belül szerzek hozzá alkatrészt
- (Szétforgácsolódott a sodrony... (vszínűsítem, hogy a korábbi kertkapus affér miatt a sínből kiugrott és az oda-vissza huzigálá megette...)
, addig pedig megfelelt a ház udvarán a "ragasztószalagos" rögzítés. Nem könnyű az alkatrész vadászat, így "kipeckeltem" az üveget.

Nem szép, az ablak nem működik, de a mai Mór-Veszprém-Sárvár-Szombathely-Sárvár távot tökéletesen kibírta.
Egyedül a már évek óta használatban levő Würthos BIT-et törte el az utolsó csavar :o)


Most teljes jobb hátsó ajtót keresek Rosso színben. Így nem lesz újrafényezés miatt rétegvastagság eltérés és a szétszedéskor letört műanyag "bolhák" miatt sem kell a fejemnek fájnia.

:o) Bővül a család, jöhet a 4 személyes Alfa Spider...

Fiat_Chrysler

Sztem is! Szép a kép is.

Melyik ez a topic?

Jaja. Ezt a macska is szereti éjszakai utazásnál. Addig fészkelődik, amíg úgy tudja "körbefeküdni" a váltót, hogy a led a legjobban bevilágítsa Őt, de a váltásnál ne ébresszem fel... :o)

:

Szépautó szavazás

"47ezret mentem 3.5 év alatt "
Nekem Február óta 28 ezer került bele :o) és már Szeptember óta nem nagyon használom :o)

Sokat mész? Egyenletes tempóban, mert akkor jó a 159, ha csak mész, megállsz, mész, megállsz sokat, akkor felejtsd el. Nekem városi használatban (napi 2x3km) benyalja a 10-et... Egyébként meg a 6 alatt sem elképzelhetetlen, de ahhoz nem szabad, hogy feltartsanak, nagy legyen a forgalom.

Tempomat legyen benne, nagy Királyság! :o)

Nekem 16 V van és tökéletesen elegendő a mindennapokban. 8 V-vel szerelt AR-ben még nem ültem, de C Vectrában is megfelelő volt. Sztem mindenképpen 16 V-vel keresd, de ha találsz egy "tökéletes" állapotú 8 V-t, akkor ne habozz, azt vedd meg :o)

Boldogságos Új Évet Kívánunk Mindenkinek!

Ma szétszedtem a jobb hátsó ajtót, mivel lent maradt az ablaküveg. Hááát, nem "Pityukoma-féle" hibám volt. Volt, mert sikerült pár műanyag fültől is megszabadulnom (de szarul nézhettem ki :o). Nálam a problémát az okozta/za, hogy az acélsodronyok a motor által tekert csiga hornyaiból kiugrottak, így nem feszültek. Mivel í sodrony már eléggé viseltes volt, azokat már nem tudtam a helyükre visszaügyeskedni, így marad az alkatrész vadászat...

Már olvasom is, Köszönöm!

Köszi, megkeresem. Az itteni kereső Nekem nem barátom...

Lent maradt a jobb hátsó ablaküvegem. Keresgettem, hogy ki írt erről, de nem találtam. Tudnátok útba igazítást adni?
Előre is Köszönöm!

Napsütéses hétvégét kívánok!

Grat! Szép, szürke...

http://www.youtube.com/watch?v=E8a2dLVeZm4

0:13--nál :o)

Csak Rossoban :o)

Gyönyörű fehérben (is)...

Én támogatlak! Leírtad, hogy kipróbáltad és jó! A többiek meg csak irígykedjenek... :o) Ém Köszönöm, hogy megosztod a tapasztalataidat!

Ha gumisnál volt, akkor vszínű, hogy megfelelően tárolta. Sztem vedd, ennyi pénzért jobbat nem találsz és sztem nincs baja, egyábkánt meg kiváló gumi lehet a Rossoból kiindulva...

Spéci méret, legalábbis Blueban nem gyártják. Ott a 235/40 R18-ban ez már 50 ezer.
Rosso Assimetrico pedig 46 ezer.

Jaa, hogy új! Az más! Akkó' nemTom! Talán szalonautón volt pár évig. Ilyennel már találkoztam 19569515-ös méretben...

- lopott
- eladta az autót a tulaj gumik nélkül (nem mindenki tart kettő felnigarnitúrát van, aki a gumikat cserélgeti)
- akinek eladta, attól ellopták
- elégedetlen volt a tulajdonságaival és vett egy mislent

Használtan a Pirelli olyan, mint az olasz autó. nincs ára. Legalábbis Én így vettem eddig észre. Nekem Rosso Assimetricom volt és kiváló egy gumi! Csendes, fog és nem úszik fel a vizen... Most megjelent a Pirelli Cinturato Blue, Én arra gyúrok!

Amúgy 62-től találtam ebben a méretben Pirellit a neten :

http://www.argep.hu/popup.asp?pid=243404892&pnr=10001&foto=1

Alap esetben aminden turbóval ellátott dízel TD.
Valóban, az Enyémben is JtdM (sőt 16V) van, csupán ez a felhasználás jellegét kivesézendő mindegy, hiszen a dízel/benzin üzem vonatkozásában vizsgáltam a dolgot...

Turbós diesel. Olyan, mint a Turbo Benzina, csak gázolajos :-)

A lényeg, hogy hidegen 1500-nél váltok, hogy vigyázzak a turbóra, ami beleszámítva a dimbes-dombos belterületet nagyon max. 4-es és csak itt-ott az is. Az első két fokozatban pedig lazán beszámolja a tizen litereket...

Nálam a napi 2x3 km-en 10 - 12,9 lier/100 km között szokott mutatni átlagot...

Szomorú, de ez van, nem városi autó a TD.

NA! Két napba telt, de visszaolvastam az előző 10 oldalt, amíg nem volt alkalmam amorézni...
Cseheknél voltam egy Tiguannal. Vicces a jószág és egyben a szánalom szigete is. Városban megfelelő, de 300 km után már minden bajom volt benne, 6-ikban sehonnan sem gyorsult és imbolygott az egész. Evett vagy 9-et átlagban... Kijelenthetem, hogy akárhová is legyen külföldre a következő céges út, akkor az Aflával megyünk!

Barna-bézs, ma ezek a divatszínek.
Playstation kell az embereknek a kocsiba (lsd. Audi cirkuszi csiricsáréja)
Semleges futómű kell, ami komfortos!
Hátsókerékhajtás a "magasabb kategória" - 20 milla fölött szinte lehetetlen e nélkül autót eladni.

A Lanciával tud a Fiat olyan autót alkotni, ami az igényeknek maradéktalanul megfelel. A gond, hogy akinek erre van pénze (E-Merci, 5-ös tulajok) azok meg sem nézik. Egy kombit belőle és lehet piaca...

Egy ilyet vagy egy Ghiblit Én is elfogadnék családi kombiként :o)

Így van :-)

Kollégám kétezres HDI 407-essel jár! NA az szinte egy VW traktor, míg megjegyezték, hogy Vazze? Ez dízel, amikor a 159-el mentünk egy kört lehúzott ablakkal... :o)

Hááát! Ez kiváló kérdés! Azt tudom, hogy nagy duzzogva elhoztam a verdát, mert sok minden nem tetszett és mire kiértem Pestről már ki is gyulladt a kis sárga lámpa. Másnap felhívtam a srácot és azt tanácsolta, hogy szedjem szét itt, meg ott és dugózzam le, mert akkor jó lesz. Ekkor küldtem el a pics*ba, mert Vazze! Fizettem a szervizért azért, hogy más megcsinálja!
A lényeg, hogy nyáron szétszedtem és nem úgy tűnt, mint ami ki lett volna pucolva és az egyik kamra átengedte a motormosót a másik oldalra. Azt olvastam, hogy ekkor nem jó a cucc. Azért kipucoltam, kikeféltem, kiáztattam és azóta így járok vele. AC-n Cartárs kiütötte a hibát, de hazafelé ~25 km után újra előjött...
Apródon hirdet egy srác, hogy felújítottat ad 10-esért, ha kapja a régit. Lehet, megpróbálom, amíg egy hétig fényezőnél lesz a verda...

Tudom, már megnéztem youtube-on, de addigra már vége volt...

Az utolsó, "szakszerű" pucolás nekem kinyírta az EGR-t. Soha többet nem viszem a sráchoz, mert nem volt korrekt és elkúrta a kocsimat...

Nekem télen rángatott ~úgy 1 hétig szakaszosan, aztán megszűnt. Nem nyúltam semmihez...

Én lassú kanyarodáskor hallok hasonlót ugyanonnan. Nálam átlépte a 120 ezret az óra, így vszínűsítem, hogy futóműfelújítás...

DE, csak jobb oldalról, balról semmi!