Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Korábban volt egy kis "vita" itt, a fórumon, hogy a tempomat meddig "bírja". Hááát, kézikönyv szerint 30-tól 190 km/h-ig. Ha akkor tudom, akkor nem hagyom 190-nél, hanem bepróbálom a 200-at... >:-)


Továbbá egy általam régóta keresett ábra! Hátha másnak is segítség :

Nekem ezek a "legfrissebb" infóim a kormánymű cseréről :

Irígykedem is! Ilyet kerestem máig, mert ma megalkudtunk a kinézett házra. Majd 4 év múlva egy "Gloria" :o)

Igen! Én beszéltem is velük, de nem vállalják! Legalábbis nekem nem :o)
Fiat Mo-nak csináltak párat gariban, de egyébként nem foglalkoznak vele, mert nem tudják 100%-osra megcsinálni és jópárat visszavittek neki.
Én a Kén u.2.-ben cseréltettem, de többet oda nem viszem a verdát! Aki kérdezte AC-n, annak elmondtam, miért, esetleg következő típustalin szóban, mert nem szeretnék rágalmazni...

Az enyémbe felújított került munkadíjjal 130-ért Február végén. Azóta nincs gondom...
Az összeget még megnézem pontosan, de ennyire emlékszem!

Sottozero?-)

A sátras-medencés dologban Mi is benne vagyunk. Esetleg grillezhetnénk is...
Ugrálóvár?-)

Ezzel vigyázz! Én magasnyomásúval estem neki és nem figyeltem, így egy-két lamellát elhajlítottam...

:o) Hallottam :o)
Majd Tbányán megvizslatjuk...

Háááát, meglepődtünk, mint a BMW, aki a kapuban visszafordult... :)

- Az Elsők! 159-esből...
- A Párom új "Párja"?-) Bár akkor inkább Spiderre beszélem rá, ha nem 4x4-es 159...
- A széle :o)
A többi kép, csemegézni:


Következő típustali Tatabányán? Turul tövében és akár le is konvojozhatunk a tatai tóhoz, a vár egészen pöpec...

Egy bömbös ment előttem reggel a bejárathoz, aztán észre vette, hogy ez nem az Ő napja, akkor megfordult az erőd előtt de az út egyautós szélességű és csöndben, zavart vigyorral megvárta, amíg 1-es alapjárattal (had gyönyörködjön, ha már nem bírt autót venni >:-)) elmentem mellette. Nem mert idegeskedni :o)

100 ezer km-ert se? Így elég szomorú leszek főleg, hogy 25 km-nél rövidebb etapokat nem nyomok, azt sem városban, korábban meg 60 km-ről jártam dolgozni a 8-ason.

Megnéztem ~60 körül van egy új szelep!

Motor mosót használtam, pumpás változatot. Áztattam ~negyed órát, de így is maradt benne. Ez így normális, ha Február végén állítólag megtisztították?

A Tescós cucc pedig tényleg jó, konyhában szoktuk használni...

Kitakarítottam az EGR szelepet! Végre! Egy rakat retya volt szegény és megküzdöttem a kábel lehúzással! Már összeszereltem és beindult :o), így nagy kárt nem okoztam! Teljesen fémtisztéra nem tudtam kinyalni, mert voltak számomra elérhetetlen helyek!

Ha így megyek vele, akkor kinyomja a komputerből a hibakódot vagy ahhoz csatlakoztatni kell? Utóbbi esetben vki segít megtenni AC-n?-) Nekem semmim sincs hozzá még...

Sajna képeket nem tudtam csinálni, mivel asszony véletlenül elvitte reggel dolgozni a fényképező gépet! Majd a következő tisztítást... >:)

AC meghallgatjuk és összehasonlítjuk az enyémmel...

Meg tudodoldani, van egy "távtartója", azt kell megtalálni! Én a rendszámtábla viágítással szívok ill. még nem néztem utána rendesen. Nagyszerviznél kicseréltettem a kiégettet, de rá egy hónapra a párja is megadta magát...

225/45 R18 Haida HD291? Én ezt használom. Érezni, hogy hamarabb elengedi az aszfaltot, mint a Pirelli vagya Michelin, DE ~20-as darabja újonnan! Vízen meg nagyon stabil, meg is lepődtem!

Erre még így nem fiyeltem fel. Hallok vmi "kluppanást" kulcs behelyezéskor, de sztem az a kormányzár.

Bázz! Én tél végén rakattam bele gyárit, merthogy nekem az bevált és nem akartam próbálgatni. Ha ezt előbb tudom... Na mindegy, mégy 40 ezer km és cserélem a betéteket!

Hali!
Nekem is elő-elődobja a hibaüzeneteket (meg a "vizesfékpattanást) és Én továbbra is kontakthibára gyanakszom. Mostanában a Hill Holder hiba egy adott útszakaszon sól közbe.
Esetleg még az EGR hibára gondolok, hogy az "végiggörget" a rendszeren véletlenszerűen több hibát.

Másfél éve volt még, hogy mindenféle hibát kiírt, aztán egyik reggel végleg megadta magát az akksi. Zárlatosak lettek a cellák és az alacsony feszültség miatt nem voltak meg az érzékelőknek szükséges infók. Mindezt menet közben dobta ki (olajcserét is kiírta, pedig 5ezret mentem új olajjal :o)).

Több hiba lehet, talán most hétvégén választ is kaphatunk erre-arra, Komáromba...

Jaja, erre Én is gondoltam meg a kontakt hibára...

Sztem a VG befog, amikor párás a levegő. Gondolom Én...

Nem lehet, hogy a visszagurulásgátló fogja mega kocsit állásában? Esetleg esőben, nedves időben kontakt hiba. Nálam is elő-előfordul a kattanás induláskor, de Én párás időben ÉS autómosás után veszem észre...

Természetesen! Asszonykám, próbáld meg nála! Ő az elmőlt hónapokban jópárat letöltött, de pénzbe kerül a netes megoldás is!
pilnay.ildiko@yahoo.com

Nem volt üzemanyag?-)

http://totalcar.hu/tesztek/159bmw3acc/1/

Első pár telitanknál megmértem és annyit mutatott tizedre! Azóta megbízom benne!

Sajnos a VTT-re nem jött össze az autózászló, de Alfacity-re ValeRossi46 CarTárs le tudná szállítani az előzőnél jóval jutányosabban, 1.270,-Ft-ért (Deko-Print)!
Akit érdekel az le adhatja jelentkezését az alábbi típusú zászlókra:

AR embléma fekete háttérrel: droberto, valerossi,
AR embléma fehér háttérrel: valerossi,Imi(2db kell)
AR embléma piros háttérrel: valerossi, Grando; Vermacy (de Rosso háttérrel kérem :o))
VTT logo: droberto, valerossi

Székesfehérvár-Mannheim-Székesfehérvár, vmivel több, mint 2000 km. Kifelé 6,7, hazafelé 6,3 az átlag! Volt benne rendesen autópálsa, kifelé próbálgatva is...

Úgy meg lehet csinálni, hogy tempomatolsz, nem kell senki miatt kiugrasztanod a tempot és sík a terep emelkedő/lejtő nélkül. Így a 215-ös kerékkel a gépkönyvben írt 4,8-at mutatja a fedélzeti, mint pillanatnyi fogyasztást!

Én se mberlinát használok, mert nem Alfások nem értik...

berlina. Én már megkaptam múltkor :o)

Gratula! Már most nézd ki a verdát és csinosítgasd. Én már ezt megtettem igaz, nem Alfa lett belőle...

Ha még szeretnéd más szemszögből, akkor úgyis csinálok fotót, csak szólj! :o)

Ill. most Szombaton Székesfehérvárról megyünk Tatabányára a vassal, ha erre jársz, akkor élőben is meg tudom mutatni!

- oldalról és mindkét matricázási hely látszik
- - első kerékjárati ív és nálam csak a küszöb matricázott
- - Hátsó kerékjárati ív és hátsó ajtó;itt kettő matrica van

Remélem, ezen már látszik. Ha nem, akkor AC13-on megmutatom!

Addigra talán már a lufiprojekt is megvalósul...

AC-n kölcsön adom az enyémet, az alap 150-es. Esetleg bekéretőzhetsz egy C Vectrába is :o)

Természetesen tolok még fényképpet, ahogyan kéred! Én már motorháztetps fóliával vettem és nagyon bevált. Néha látom pattani a kavicsokat (autópályán a legfincsibb) és mind azon a területen huncutkodik!

Oks. Este tudom megoldani azt is, ma Cabrióval jöttem dolgozni...

Egy iterrel kevesebb? Az Engem is érdekelne. Tudsz elérhetőséget adni?

Egy Rosso is volt igaz, csak másnap... :o)

- Elülső fóliák a motorháztetőn és az oldalsó sárvédőkön
- Első kerékjárati ívek mögött - Nekem a jobb elsőt "mosta le" a magasnyomású...
- Hátsó kerékjárati ívek mögött

Nekem az egyik hátsó lejött a hétvégi nagymosásnál... :(

Ha el nem felejtem vagy meg nem halok, akkor este már fent lesz!

Én ott leszek :o)

Na megyek, mert a karikások jönnek Vevői látogatásra. Direkt úgy álltam meg reggel, hogy lássák a vasat. Nekik ez az érzés úgysem adatik meg, múltkor már meg is jegyezték keserű szájízzel... >:-)

Hali!

Párom aprod.hu-n talált egy pakkot. Szívesen körbe adom clone cd-zni, de a Mo-i (azaz KElet Európa) CD-m sajna eltört. Azt szívesen venném... :)

Olaszország térkép tökéletesen használható, azzal át is tudtunk menni Franciaországba, csak a z Észak és Dél Fro. térkép CD-k nem működnek...

Eléggé "szürke" volt az idő. Sajna csak másnap tudtam egy kis színt vinni a találkozóba, de nem baj, majd Komáromban már időben ott leszünk. A szállást meár le is foglaltuk...

Tarcsi kulccsal is ilye :)

Igen! :o)

Nekem gyakran előjött tavaly igaz, csak menet közben! HA ekkor leállítottam, akkor nem indult újra! Mostanában is előjön, de csak egy, nagyon rázós szakaszon! Gondolom vmi érintkezési hiba lehet, mert néha más is be-bevillan.

HA nem indul, akkor próbáld indításnál a féket is nyomni. Nálam ez bevált!