Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem is csinálta a gtv a hosszú váltóval. Ötösben olyan hangja volt, mint a trolibusznak. A hatos fogaskerékpár kophatott félre vagy rendellenesen. Váltóolaj van benne elég? Cserélve volt valamikor? Ez így utólag már kábé tökmindegy, de kiváltó ok akár lehetett is, mint ahogy egy félresikerültebb váltás is, mondjuk nagytempóval háromból hatba, ámbár ez inkább a szinkrongyűrűket viseli meg.

Valszeg kilyukadt a felső turbocsöved:))

Sziasztok . egy kis segitséget , szeretnék kérni a cartársaktól autom egy 156 1.9 jtd 2003 olyan hibát produkál erösebb gyorsulásnál 3000-es fordulat felett egyszerüen motor hibát ir és elvaszi a teljesitményt ! Ujra inditásnál elmulik a hiba , és gyorsulásnál ujra elöjön :-( voltam diagnosztikán és ezt irta a gép P0238 Töltölevegő nyomás érzékelő szakadt P1236 Turbo nyomás jel létező Töltőlevegö nyomás érzékelő cserélve lett de a hiba továbra is megmaradt ha valaki már járt esetleg igy és megtalálta a hiba okát kérem segitsen mert nincs több ötletem .

Csak hatodikban sipol, semmilyen mas fokozatban nem csinalja. Iranyra erzeketlen, csak a terheles novelesevel erosodik a hangja (tobb gaz -> magasabb/hangosabb)...

Ha kanyarodáskor erősödik/tompul, lehet csapágy. Kipuff esetleg? Terheléskor megváltozik a hangja rendesen. Alacsony fordulatról pláne. Bár az inkább rotyogós, mint sípolós.

Valaki tudja, hogy a vezműszíj görgőjének a csavarján mekkora menet van? Sajna szétszedéskor szembesültem vele, hogy nem tudom visszarakni, rövidebb kell és nem tudtam rögtönözni :| . Össze kellett rakni,így visszatettem a régit,(hálisten elég jó állapotban volt még) úgy, hogy nem mértem meg :D Talán 8-as. Ha valakinek fekszik egy szétszedett blokk, az is jól jönne ,milyen mély a lyuk :) 156 1.6 TS

Ciao,
az utobbi idoben hatodik fokozatban terhelesfuggo "sipolast" produkal a gep (156, 2.5V6)... Csapagyra gyanakszom, valakinek volt hasonlo tapasztalata? Mennyire volt komplikalt megoldani?
Koszi, L

Sziasztok

Kérdés: Mi okozhatja indításkor az erős remegést? Lendkerék nem szól (nem csilingel,nem koppan). Bakok? Szemrevételezésre látszódhat ha rossz? köszi

szevasztok Tatabányán keresnék egy olyan szerelőt aki vágja az olasz autókat szeretnék egy nagy felújítást a 156- on de nem tudom hova vigyem ti tatabányai alfások hova hordjátok???

sziasztok!
keresek 156-os alfámhoz (1,6 TS 2001 év végi gyártású) olajteknőt, bontottat de sérülés menteset!!!
akinek van vagy tud eladót jelezzen, köszi!!!

köszi srácok.., NEM ír ki semilyen hibaüzenetet, és a múltkori leállás-megjavulás után megnézettem gépen ..és sehol semmi nyom, csak ennyi: nem indul...-beindul, hibátlan!...!!

Ilyenkor a motor ikon ottmarad a műszerfalon? Én is arra tippelek, amire Csabi.

Lehet hogy a főtengely jeladód szarakszik!Másra nem tudok tippelni!

Sziasztok, segítsetek-hátha valaki tapasztalt ilyesmit..:-( 156 _ 1,9 D a jelenség, hogy az utóbbi pár hónapban, most harmadszor, egyszerűen nem indul. ..! Előzmény nincs, tökéletes működés után leállítva, másnap reggel csak köszörülés...és semmi több. Ami eszembe jutott, végigellenőriztem: Mindkét kulccsal próba, immob-code lámpa világít, elalszik..,gázolajszűrő pár hónapos, de leszedve, kitisztítva, majd újra..és ismét feltöltődik gázolajjal..-- tehát előrejön az üzemanyag legalábbis a szűrőig. Tank felől tápszivattyú búg-működik. Riaszó kiiktatva..--semmi!EGR szelep kitisztítva, nincs felekadva! Olyan, mintha valami megszakítaná a befecskendezést, mert nem tudom elképzelni mi lehet, ha akksi jó, motor forog, ..,,gyújtás" -izzítás van..és nem indul egy DIESEL motor..?!! Idáig kétszer volt ilyen, de 10-15 indítózás után elindult és működött hetekig hibátlanul több ezer km-en keresztül, napi használatban!! De ma végképp leállt, úgy, hogy tegnap este semmi előzmény jel nem mutatkozott! Ötletek?? Köszönöm!

Hátsó kereszttartó szilentek, és a kerékagyhoz becsatlakozó szilent csinál ilyet. Nekem is ez a parám a kékkel, de egyenlőre még győzött a lustaság és a meleg:))

Szia!Nekem ugyan ez a gondom!Én már mindent kicseréltem,brembo betétek tárcsa,nem javult,kerékagy minimális lógása volt,kicseréltem,a munkahengereket is felújítottam javító készlettel, változás semmi,talán az hogy sokkal jobb a fékhatás és nem mindig csikorog.csak néha néha. próbáld meg először csak a betéteket cserélni.hátha neked bejön.

2.0 TS 156-ra milyen kipufogórendszert ajánlotok? Egyáltalán a gyári beszállító melyik cég volt, vagy a piacon levő gyártók közül melyik cég termékei a legtartósabbak, persze a mérethelyesség is fontos lenne. Esetleg valakinek nincs tapasztalata azzal, hogy mennyibe fájna körülbelül egy "egyedi" kipufogórendszer 156 alá? Érdemes egyáltalán nagyobb átérőjűt felrakatni, esetleg nemesacél kivitelben... Láttam valahol aluminizált csőből készítettet is, az mennyire lehet tartósabb, mint a sima csőből alkotott? Bocs a sok kérdésért, de úgy tűnik hamarosan hazakerül az autóm a szerelőmtől, és akkor ki kell jelölnöm az új csapásirányt. A jelenlegi konfiguráció folytonossági hiányokat tartalmaz, lyukak formájában, ami nem egészséges hangot is eredményez, ezt kicsit égőnek tartom. :)

Sziasztok! Olyan kérdessel fordulok hozzatok, hogy a kis ribancom menet közben nyikorog hol jobb hol ball de néha duóban nyomják a hátsókerekek, ha fékezek akkor nincs nyikorgás (elég fullsértő). Azon kívül, hogy mindent lecserélnék ami a fékekkel kapcsolatos, előtte nincs valakinek valamilyen ötlete, hogy mit lehetne megnézni vagy megtisztítani vagy szabályozni a tárcsát ??? Előre is köszi a választ!

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne!? Mitől van az hogy a rádiósmagnó bekapcsolásával felkapcsolódik a helyzetjelző??? :D:D

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne!? Mitől van az hogy a rádiósmagnó bekapcsolásával felkapcsolódik a helyzetjelző??? :D

Üdv mindenkinek! 147-be body comp cseréről van valami infótok? Mennyire rizikós?

Tudom milyen volt a régi csati, a gondom az, hogy az 56 és a 46 csatija nem kompatibilis egymással. Max ha valamelyiket megbontom és összeforrasztom őket. De köszönöm a segítséget és a linket így már olvashatóbb :-DDD

Az ábrákon ha szerencséd va látod milyen csatinak kell ott lennie a doksi az összes verziót tartalmazza ! Ha nem érted a szöveget itt egy link ahova beírod és lefordítja katt

2.0-ra kellene...

".0-ra nem tudtok egy vezmű tengely szög-jeladót?
Vagy hol keressem????Tipp?

Hát igen sajnos ezekre mindig költeni kell :D Eddig amik cserélve lettek : Szelepszárszimeringek , gyűrűk , hajtókarcsapágyak , főtengelycsapágy , hátsókerékcsapágy , fékbetétek , tárcsák , hátsó lengőkarok , és akkor még most jönnek az első lengőkarok , hengerfejtömítés, szelepfedéltömítés :D

lassan eléred a plusz 5-600 ezret..:-)

( Te is..)

Akkor ma lengőkarok cseréje , hengerfejtömítés , és akkor kap még egy olajcserét is Valvoline VR1 részinget :P

Köszi, de az idegen nyelv tudásom egyenlő a 0-val
De azért köszi a segítséget.

Sziasztok, uj arc vagyok az oldalon, uj autoval s az elsö problémám a bajuszkapcsoloban kiégett az izzo !, leakarnak rola beszélni(mivel nem egyszerü) de nekem egyik kedvencem a müszerfalon, ezért mindenképp csere lesz, szerintem !! Tanácsokat kérnék ill. hogy hol lehet beszerezni !!?? Köszönettel - göthe

Katt az alfára! :)

Üdv ! töltsd le a manualt innen !

Hali!
Ha lehetséges akkor légyszives töltsön fel nekem képet valaki vezérlésrögzítőről mert nem tudom hogy nekem melyik van 1.6-os vagy 2.0-es.
Előre is köszi.

na jah, sajnos amatchboxon csak a gyari beallitasok vannak, de a funyirot viszont muszaj kivilagitani, juteszembe, az 1.4-es motor termel elég lovat h hajtsa a generatort ekkora teljesitmenyu izzokhoz? :)

en is beszerzek egy szettet, csak most meg elotte klimakompira meg nyaralasra kell a love :)

Nekem is ilyen van benne...Sokkal jobb mint a sima izzók. Szegény "nagykorú" Dekka nem tudhatja, mert a matchbox-okon nem állítanak fényszórót! :)

mar meglett a hiba oka, a magasnyomású naftapumpa volt a hibás!!!kicseréltem pöcc-röfff -re indult!!! kösziiii mindenkinek

az jo lenne, koszi! :)

szarabb nemhinnem h lenne, de ha gondolod csinalok majd kepet h hogynez ez ki a gyakorlatban

Próbáljátok meg a nyomásszabályozó szelepet kicserélni, ha erre sem indul akkor pedig valamelyik porlasztó adhatta meg magát, vagy akár több is, ha nem épül fel a nyomás. Ki kellene mérni a porlasztók veszteségét, az sokat elárul! ;-)

mind1, igazabol az a lenyeg, h szarabb ne legyen a halogennel, ugyanis a helyzetjelzom mar feher ledes, igy ha ezt be tudnam tenni melle, nem lenne felemas, a xenon meg jo dolog de nincs kedvem miatta kuzdeni a sunokkel, ergo ez nekem perfekt megoldas lenne! asszem majd kiprobalom, koszi! :)