Lecseréltük a váltó olajat. Volt még benne, nem néztük meg mennyi, de most a váltó vajpuhán működik :) Természetesen gyári Tuela került bele... THX Bandi!
Nos átestünk egy vezérlés (vizpumpával) és termosztát cserén. (128.014km) Valamint lecseréltem a hőgombát is a LMM előtt. (Az újabbakon már egyben van de nállam még külön...) Hideg motornál 2500-3000 alatt hol ment hol csak rángatóztunk, bár inkább alig akartunk menni, most végre jónak tűnik. A szerelő mester Bandi volt, akarom mondani András bácsi :o) THX!
Beszereztem egy szépséges szőnyeget. Csak találkozókra :o) Fekete Plüss... Piros szegélyel Varott Alfa Logóval... Illetve kelett némi tisztító és olajzó folyadék a levegőszűrőmhöz.
Elérkezett ismét az Olaj leleresztésének és újjal való feltöltésének ideje, akarom mondani kilométere :o) 120653km. Selenia 20K, Olajszűrő, pollenszűrő, Levegőszűrő. Plusz megcsiáltattam az olajteknőn az olaj leeresztő csavaromat, mert meg volt szakadva a menet... Munkadíj össz 10k, Alapanyagok 13.200 HUF
Elkezdett nyöszörögni a belső silent. Vagy is nem tudtam hogy az, azt hittem lengőkar szilent (bár ez vancsi új, komplett lengőkar, gömbfejjel), vagy legéscsillapító. Elvittem, megnézték, és akkor derült ki hogy szilent. Beszereztem a külső (kutyacsont) és belső szilenteket, ma pedig végre a helyükre is kerültek. Biztos ami biztos kicseréltettem jobb és baloldalt is... Végre csönd van :)
Vettem egy Fejtámla huzatot szép alfa logóval (800HUF) :) Na és persze egy hétköznapokra is jó alfa logós szőnyeget (4.500HUF).
Azthiszem nem kell bemutatni senkinek miről is van szó :) Volt tisztítás meg miegyéb, de a Gyári Bosch szerkezet működése nem volt kilégítő. Az új ára horibilis, van aki annyiért autót is vesz, konkrétan 100k körül van a pontosan bele illő verzió. (Autót azért nem akartam venni másikat) Szóval kipróbáltam egy utángyártott darabot és úgy néz ki ez bevált. Még sem kell egy autó árát kifizetni a BOSCH nak :) Nem utolsó sorban jobban is megy az autó.
Elérkezett a következő olajcsere ideje 110103km - Selénia 20K, Olajszűrő, pollenszűrő, levegőszűrő... A szokásos...
2007 December 11 én az autó bal első ajtója kitalálta hogy ő mostantól nem fog csak úgy uk muk fukk záródni. Egy hetet elkínlódtam vele pénteken meglátogattam egy kasznist, hátha mechanikai nyavaja van. Meglepetésemre semmi baja nincs az autónak, kicsit beolajozta megmozgatta azóta tökéletesen záródik :D
Augusztus elején elindítottam a zőldkártya és műszaki mizériát. A zöldkártyával nem is volt gond, ment pik pakkra... A műszakira sajna az első gömfejek nem voltak 100% -os állapotban így az alső lengőkarokat ki kelett cserélni. Illetve az első 2 fékcsövet meg némi fékolajat, és később vettük csak észre hogy a hátsó rendszámtáblavilágítás nem hogy nem megy, hanem hiányzik :D A vizsga volt igazán izgalmas. 1 hónapos várakozási lista volt. A műszaki pedig 2 hétig volt érvényes, így kaptam egy igazolást. Majd az adott napon meglátogattuk a műszaki vizsga telephelyet és ott kiderült hogy aznap nem lehet vizsgáztatni, nem csak ott hanem az országban mert állítólag valami számítógépes nyavaja van. Ilyenkor persze nincs újabb igazlolás. Hétvégére hus autó nélkül... Éljen a magyar bürokrácia. A következő hét elején meglett a műszaki de ilyen tortúrát lecsapni, ez nevetséges...