Blog >> autóvásárlás
Mai nappal tulajdonosa lettem életem első Alfájának.Nem egyedül.Ecsémmel közösen vettem,mivel elég jelentős kölcsönt kellett felvenni.Persze a közös ló felvet bizonyos problémákat de meg tudtuk mindig beszélni.Tulajdonképpen nem is ezt az autót akartam megvenni,hanem egy 146-ost. Újságban láttam meg és elmentem megnézni.Csakhogy ott állt egy 155-ös és onnantól már nem érdekelt a másik.Azonnali hatállyal beleszerettem.Csodálatos élmény volt beleülni és hazavezetni Pesterzsébetről.Hamar belaktam.Hazaérve már szervízelni kellett.Égőcsere esete forgott fenn. Akkor még nem sejtettem,hogy mit is jelent a Cuore Sportivo.De az idők során erre is fény derült.
És én meg majdnem Lanciát vettem.
Megvettem. :)))
Alfa Romeo Giulietta Nuova 1,6. 1983, 109 Le, 142 Nm., vajszínű
111312 km
Különleges ismertetőjele: Nagyon egyben van.
Az autót 1. tulajdonosától Szabadegyházán vásároltam.
Nagyszerű érzés megint hátulkaparósat vezetni. :))))
2001 tavaszán kezdtem el kifejezetten 33-ast keresgélni. Nem nagyon tudtam az Alfáról dolgokat, a terjengő rémhírek, miszerint megbízhatatlanok, engem hidegen hagytak. Lényeg, hogy több kereskedést felhívtam, 33-ast keresve. Végül az Autóház Boldizsárnál mondták, hogy van 1 db. Elmentem megnézni. Kívülről rendben volt, mint laikus semmi rosszat nem láttam rajta. A motor szépen járt, egyből beleszerettem. Kérdeztem, hogy volt-e törve, mondták, hogy a bal eleje igen, de rendbe lett hozva, nincs gond. A rózsaszín ködben azzal sem foglalkoztam, hogy mikor az állapotfelmérő lap a kezembe került, az egy fénymásolt, olvashatatlan valami volt. Ráadásul kiderült, hogy az egyik ott dolgozó fiáé az autó, valamint a használtautó-telep vezetőjét apám ismeri régóta, aki szintén rendben találta az autót. Úgy gondoltam, hogy jó vétel lesz, így lefoglalóztam, majd késöbb átvettem, és boldog voltam.
Két hét huza-vona után végre megvan a drágám!
2005.04.05. volt a nagy nap. Ekkorra sikerült összeszednem azt a 2.130.000 Ft-ot, amit az autóért kértek. Adtak hozzá szervizkönyvet, gyári tetőcsomagtartót, 4 db acélfelnit téligumival és gyári dísztárcsával.
2006.04.01 Bolondok napja :) +mellesleg a 2006os egomi tali is ekkor volt, amin még nem tudtam részt venni.
Cserés dolgok: repedt szélvédő, gyertyák, szűrők, oil, pár apróság.
Hosszú várakozás után, végre hazahozhattam az autót.
Az akkori Fiat Boldizsárban vettem, Olman Zsolttól, aki egy számomra kellemes félreértés miatt szép árengedményt tett. Cserébe az autó gyártása belecsúszott az augusztusi vakációba, majd elvittél lengyelországba is vonaton. Csekély 4 hónap várakozás után enyém lehetett. :)
Roncsokkal körbevéve találtam rá egy udvaron.Fél éve árválkodott szegény.
Megsajnáltam és hazavittem.Első métereit kissé bizonytalanul tette meg de aztán,miután friss naftát kapott és sebesen hazarepített.
Életem egyik legfontosabb dátuma: ekkor vettem át a számomra a világon legszebb autó papírjait és kulcsait. Igen, enyém lett ez a szépséges Alfa Romeo 145 1.4 TS. Egyenesen a napfényes Itáliából. 1997-es évjárat, mindössze 85 ezer kilométerrel. Egyelőre teljesen alapfelszereltséggel, de máris tele vagyok tervekkel... Aztán majd meglátjuk mire telik, hogyan alakul a közös életünk ezzel a drágasággal.:)
A képek a kereskedésben készültek, az átvétel előtt néhány perccel; kivéve az utolsó kép, amely néhány órával korábban, még a szervízben készült. Egész nap követtem a kicsikét, kereskedésből szervízbe, szervízből vissza a kereskedésbe..:))
2003 decembere volt. Nagyon szerettem volna már egy TI-be rakni a seggem. Karácsony jött, én meg ajándékok után rohangáltam. Valahogy kezembe került egy Képes Autó Express az egyik üzletben. Belelapoztam... És megláttam a hirdetések közt. Telefonszámot felírtam, és némi gondolkodás után fel is hívtam. Pár nappal későbbre beszéltük meg a találkozót. Az autó gyönyörű volt, jó volt benne ülni, szinte hibátlan külső, tökéletes motor. Jobbat nem is álmodhattam volna. Ott eldőlt minden. A 33-asomat beszámította, még aznap lefoglalóztam, és december 30-án átvettem levizsgáztatva, bevizsgáltatva. (Az autó Svájcból jött, Mo-n én vagyok az első tulaj.)
