de nem lehet javitani,
mert a müanyag kupak mellet ereszt
megnyugtatlak a klimahütö is szar az 1.6 ban,beesnek a lamellài
.......................2013-08-14 08:09:39 // 39299
szerintem nem sok a 25k,
de nem lehet javitani,
mert a müanyag kupak mellet ereszt
megnyugtatlak a klimahütö is szar az 1.6 ban,beesnek a lamellài
de nem lehet javitani,
mert a müanyag kupak mellet ereszt
megnyugtatlak a klimahütö is szar az 1.6 ban,beesnek a lamellài
Norby2013-08-14 07:46:00 // 39298
Vannak eladó alkatrészeim 2.4 JTD - hez. Ha valakit érdekel írjon.
Porlasztók izzítógyertyák, egr stb.
Porlasztók izzítógyertyák, egr stb.
direttore2013-08-13 23:24:05 // 39297
Hali, a légtömegmérőt nézesd meg, vagy egy másik autoból vegyétek ki, tedd be a tiedbe és mehet a proba.....
direttore2013-08-13 23:11:24 // 39296
Ekkora baromságot hogy lehet írni ...:)
droberto2013-08-13 22:06:12 // 39295
Persze egyetértek. De egy vízhűtőnek azért nem kéne tönkremennie 80-120k km-nél.
Főleg nem ekkora számban. Akiket ismerek ilyen motorral azok már mind cserélték. :(
Konstrukciós hiba és még lehúzás az ára is SZVSZ!
Főleg nem ekkora számban. Akiket ismerek ilyen motorral azok már mind cserélték. :(
Konstrukciós hiba és még lehúzás az ára is SZVSZ!
droberto2013-08-13 22:03:09 // 39294
A típushiba lévén próbálnék valami gyáritól eltérő alternatív megoldást keresni.
Pl. fémből legyártanám a házat.
Persze gőzöm sincs, hogy mi a felépítése ennek. Képed nincs róla gondolom...
Pl. fémből legyártanám a házat.
Persze gőzöm sincs, hogy mi a felépítése ennek. Képed nincs róla gondolom...
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-13 22:01:33 // 39293
egy 3 millás autónál az sem tétel...
droberto2013-08-13 22:00:46 // 39292
EGR hűtőről beszélek. Erre mondtak neki 120-130-at.
droberto2013-08-13 21:50:59 // 39291
Akko' nem marad más hátra: El kell szöknöd?
Egy gokartot meg egy egér szűkítőt megér nem?
Beszéljek a Hajnival? :)
Egy gokartot meg egy egér szűkítőt megér nem?
Beszéljek a Hajnival? :)
droberto2013-08-13 21:49:50 // 39290
Ki a szerelőd?
Lehet ezen a részen gondolkodnék el. A helyedben egy alapos, precíz és típusismeretekkel rendelkező szerelőhöz vinném el.
Pl. Várpalotán Csörihez, vagy Budapesten a Novoth Tibihez.
Ezek után a (leírtak alapján) valami szenzorra MAP, vagy LMM, vagy szívósor problémára gyanakodnék.
Esetleg valahol kifúj a turbó, csöveknél, intercooler...
Az áramláskorlázozó szelepek (örvénycsappantyúk) a szívósorban jól működnek? Nézted az actuator tesztet? Kösd le őket és próbáld úgy?
Az EGR-t szintén lekötném egy próba erejére.
Ha semmi nem válik be marad a szívósor tisztítás vagy csere, mert engedi a levegőt.
Ne add fel! Hidd el a JTD jó technika!
Lehet ezen a részen gondolkodnék el. A helyedben egy alapos, precíz és típusismeretekkel rendelkező szerelőhöz vinném el.
Pl. Várpalotán Csörihez, vagy Budapesten a Novoth Tibihez.
Ezek után a (leírtak alapján) valami szenzorra MAP, vagy LMM, vagy szívósor problémára gyanakodnék.
Esetleg valahol kifúj a turbó, csöveknél, intercooler...
Az áramláskorlázozó szelepek (örvénycsappantyúk) a szívósorban jól működnek? Nézted az actuator tesztet? Kösd le őket és próbáld úgy?
Az EGR-t szintén lekötném egy próba erejére.
Ha semmi nem válik be marad a szívósor tisztítás vagy csere, mert engedi a levegőt.
Ne add fel! Hidd el a JTD jó technika!
ALFI1562013-08-13 21:10:34 // 39289
Többit nem cseréled ilyenkor?
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-13 21:02:14 // 39288
lehet nyomásszabályzó ami a változó geot szabályozza de lehet LMM-ő is
'''''2013-08-13 20:40:56 // 39287
Akkor nem húzom le! :-)
Olaj és szűrőcserére megy a vas két hét múlva és akkor berakatnám a szűkítőt is.
Olaj és szűrőcserére megy a vas két hét múlva és akkor berakatnám a szűkítőt is.
Shadin2013-08-13 20:33:28 // 39286
Ha lehúzod a csatit biztos dob hibát akkor is ha ki van írva.
ALFI1562013-08-13 20:25:47 // 39285
Húzd le rola a csatit.Ha ki van írva nem dob hibát.Ha dob akkor nincs kiírva.
'''''2013-08-13 20:23:15 // 39284
Pécsi talin nem leszek.Nyaralni kell menjek.:-( Ki lett (elvileg) írva az egr de Kollár Szabi szerint be kell rakjak mindenképp egy szűkítőt.Nem is értem,minek kell,ha úgy sem működik.
Szabolcs 1592013-08-13 19:56:00 // 39283
sajnos csak igy tudok irni kamionozom nem mindig vagyok gép közelbe üdv
Szabolcs 1592013-08-13 19:50:31 // 39282
turbo mérön látom hogy nem tölt rendesen le esik a turbo nyomás ez a nyomás esés mert máshol nem igen van
Szabolcs 1592013-08-13 19:47:58 // 39281
olyan érzés akkor mint ha nem lenne turbo 0.8 ig visza esik a turbo méröm
Szabolcs 1592013-08-13 19:45:52 // 39280
2000 töl 2500 ig nem húz a kocsi csak alatta és 2500 fölött
David | Centocinquantanove2013-08-13 19:42:14 // 39279
Most lehet hogy én vagyok az értetlen, de az hogy nyomásesés az nálad a gyakorlatban mit jelent?
Szabolcs 1592013-08-13 19:42:01 // 39278
sziasztok az elöbb végeztünk a turbo geometria pucolásával volt bent korom ,de nem durva de sajna a nyomás esés meg maradt 2000 töl 2500 ig nem huz az alfa , egr még a gyári dpf em bent van tökéletesen müködik s,csak a szivosor tisztittás maradt el mi tévö legyek mert ez már kezd agasztani ez a nyomás esés,szivosor van már csak az lehet a ludas vagy valami szenzor üdv
Szabolcs 1592013-08-13 19:37:36 // 39277
halli turbo geometria ki pucolva egr le kötve a nyomás esés meg maradt szerintetek mi lehet a gond cseréljek turbo közép részt olajat nem eszi,lassan fel adom a harcot az alfa ellen
mizooo2013-08-13 19:30:49 // 39276
Próbáld már meg leírni normálisan és részletesen mi a baj, esetleg Blogbejegyzés is születhetne. Teljesen össze vissza irkálsz, próbáltam visszaolvasni de követhetetlen :(...
Szabolcs 1592013-08-13 19:11:45 // 39275
jo hogy itt lehetek de választ is szeretnék kapni ha lehetséges köszi ,de ha igy folytatja a 159 megválok töle
Csabi2013-08-13 18:59:30 // 39274
Van! :) Pécsi talin odaadom ha úgy jó! Egyébként miért kell? EGR csere történt, vagy csak tisztítás?
'''''2013-08-13 18:36:37 // 39273
Van valakinek elfekvőben gyári egr szűkítő?Nincs kedvem faragni egyet.
Szabolcs 1592013-08-13 18:14:21 // 39272
diagnosztika nem mutat semmit
Csabi2013-08-13 18:07:24 // 39271
Nekem supervision van benne, lassan 2,5éve, nem egy világmárka.Bírják a strapát, bár hogy ezt leírtam a héten biztos megdöglik mindkettő egyszerre...:)
Corben2013-08-13 16:55:58 // 39270
Osram van benne, 35W DS1
Azt hiszem ennek jónak kellene lennie....
Az izzó fényereje igen kevés előszőr inkább trafóra gyanakodtam, de akkor volt már akinek megoldotta az izzócsere a fényerő problémát ezek szerint?
Azt hiszem ennek jónak kellene lennie....
Az izzó fényereje igen kevés előszőr inkább trafóra gyanakodtam, de akkor volt már akinek megoldotta az izzócsere a fényerő problémát ezek szerint?
Szabolcs 1592013-08-13 16:32:37 // 39269
halli turbo geometria ki pucolva egr le kötve a nyomás esés meg maradt szerintetek mi lehet a gond cseréljek turbo közép részt olajat nem eszi,lassan fel adom a harcot az alfa ellen
Piritu - 1.000.0002013-08-13 16:30:30 // 39268
Az egr hűtőre gondoltam...
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-13 16:25:15 // 39267
bakker egy Denso új hűtő 25 ropi miért nem jár gyalog vagy biciklivel az ingyé van ...szánalom
Piritu - 1.000.0002013-08-13 16:07:12 // 39266
Javítani? :-O
Ha egy műanyag fedél egyszer elrepedt a sorozatos hőtágulástól - ráadásul úgy, hogy csak nyomás alatt ereszt - máshol is el fog repedni.
Sajna ezt is hozzá kell írni a pénzt kell rá gyűjteni gyűjteni listára :-(
Ha egy műanyag fedél egyszer elrepedt a sorozatos hőtágulástól - ráadásul úgy, hogy csak nyomás alatt ereszt - máshol is el fog repedni.
Sajna ezt is hozzá kell írni a pénzt kell rá gyűjteni gyűjteni listára :-(
droberto2013-08-13 16:03:20 // 39265
A hűtő típushiba lehet a JTDm2-nél. A fodrászom 1.6 Lancia-jában is elszállt a minap. :(
A gyári száz+soktízezer, bontottat vett uszonxezerért. Mondtam neki, hogy valószínűleg az se fogja sokáig húzni.
Kérdés, hogy holt törik/reped el. Biztos lehet javítani valahogyan.
A gyári száz+soktízezer, bontottat vett uszonxezerért. Mondtam neki, hogy valószínűleg az se fogja sokáig húzni.
Kérdés, hogy holt törik/reped el. Biztos lehet javítani valahogyan.
Piritu - 1.000.0002013-08-13 16:03:16 // 39264
Nem rossz ötlet :-)
Nekem olyankor van alapvető gondom, amikor nem azt keresem, amiről a blog szól. (Vagy a 4.897 kép között nem az alaptémáról szólót.) pl. a zárszerkezetről érdekel valami, melyik ajtóborítás leszedő blogban/képsorozatban találom?
Nekem olyankor van alapvető gondom, amikor nem azt keresem, amiről a blog szól. (Vagy a 4.897 kép között nem az alaptémáról szólót.) pl. a zárszerkezetről érdekel valami, melyik ajtóborítás leszedő blogban/képsorozatban találom?
Piritu - 1.000.0002013-08-13 15:58:26 // 39263
?? Ki kerül meg mit?
A hűtés ismerős, már volt a burkolattal gondom, csak kicsit került többe, mint 320 Euro :-((
A hűtés ismerős, már volt a burkolattal gondom, csak kicsit került többe, mint 320 Euro :-((
Coolby2013-08-13 15:13:01 // 39262
Nekem gagyi kínaik most szálltak el. Egyik 1 év mínusz 20 napra, így azt gariban cserélik ugyanolyanra, a másik 1 év + 2 napra így azt buktam... 5500 Ft volt darabja, a fénye amúgy jó volt, amíg működött...
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-13 15:09:50 // 39261
a Phedra mögött elsunnyoghat :))) igaz annak magasabban van a lámpája de sokkal jobb
.......................2013-08-13 14:54:59 // 39260
valszeg gagyi D1S xenon fej van benne,
megoldodik magàtol mert a gagyik fél év alatt tönkre mennek,
a gyàri minöség birja vagy 1 évig is
rendesen mint az atom ugy vilàgit a Xenon a 159 ben
megoldodik magàtol mert a gagyik fél év alatt tönkre mennek,
a gyàri minöség birja vagy 1 évig is
rendesen mint az atom ugy vilàgit a Xenon a 159 ben
Corben2013-08-13 14:51:19 // 39259
Adjékisten mindenkinek
Meg tudja mondani valaki nekem mi az oka hogy a gyári xenon igen gyenge?
Illetve mivel lehet ezt a problémát kiküszöbölni?
Előre is köszönöm ;)
Meg tudja mondani valaki nekem mi az oka hogy a gyári xenon igen gyenge?
Illetve mivel lehet ezt a problémát kiküszöbölni?
Előre is köszönöm ;)
ALFI1562013-08-13 14:00:37 // 39258
autoszonyeg.com szintén méretpontos és azt hímeznek bele neked amit akarsz.Az ezüst 159-esem blogjába látod én is onnan rendeltem.
David | Centocinquantanove2013-08-13 12:36:42 // 39257
Ilyen szőnyegről van valakinek tapasztalata? Megéri az árát? Kicsit húzósnak érzem...
Van alternatíva?
Van alternatíva?
Vermacy2013-08-13 12:14:50 // 39256
Királyos. Nálunk "síkosító" volt az egyenletes nyomatékeloszlás miatt. A többiben sem kételkedem :o)
Vermacy2013-08-13 12:12:35 // 39255
Ez így nem teljesen valós. Valóban nem megy, majd a program kiírja az EGR-t és lehet használni a verdát. Nálam így megy. Kitisztítottam, de már halott. Majd esetleg később veszek egy újat, mert ameddig nem nyúlt hozzá az "szakszerviz" addig nem volt vele bajom...
Vermacy2013-08-13 12:09:17 // 39254
Autóról robbantott ábra és ahhoz lehetne a blogokat linkelni. Mármint tőcsavar témánál a motorra húzva a kurzort, elő jönnének az alkatrészek (amikről született blog), majd arra rákattintva egy lista az összes blogról, ami a témában készült...
David | Centocinquantanove2013-08-13 11:55:45 // 39253
Én csavargyárban dolgozom és a színek nem feltétlen direkt a PFMEA eszközei. Lehet az de nem mindig. Pl. vannak kémiai úton ható menetrögzítők pl. Loctite, 3M, Precote amelyeknél a hőmérsékleti tartományt is jelenti a szín. De vannak olyan úgynevezett nylon patchek is amelyek mechanikai menetrögzítők amelyeknél a különboző típusokat jelölik a színek.
Mindent összevetve létezik sárga piros kék, színtelen, stb menetrögzítő is. Ezek elég drága dolgok (gyakran többe kerül a bevonatolás mint maga a csavar amin rajta van) ezért gondolom, hogy csak közvetetten PFMEA része a színkód.
Persze maga a színezett rész a reaktív anyagok esetében csak a hordozó, a lényeg a mikrokapszulákban van.
És akkor még a szóbanforgó síkosítókról, sealerekről, waxokról még nem beszéltem, amik rákerülhetnek egy csavarra.
Mindent összevetve létezik sárga piros kék, színtelen, stb menetrögzítő is. Ezek elég drága dolgok (gyakran többe kerül a bevonatolás mint maga a csavar amin rajta van) ezért gondolom, hogy csak közvetetten PFMEA része a színkód.
Persze maga a színezett rész a reaktív anyagok esetében csak a hordozó, a lényeg a mikrokapszulákban van.
És akkor még a szóbanforgó síkosítókról, sealerekről, waxokról még nem beszéltem, amik rákerülhetnek egy csavarra.
Vermacy2013-08-13 11:32:15 // 39252
Az a "színes trutyi" a csavarokon síkosító, hogya megfelelő nyomatékkal tudd meghúzni a csavart és ne "ugráljon el" a fém a fémen. Legalábbis amikor még egy korábbi munkahelyen dolgoztam, akkor erre szolgált. A különböző színek pedig csavarhossz kódolásra szolgáltak, mivel a PFMEA előírta. Nem lehet minden csavart színrzékelős kamerával nézetni...
Vermacy2013-08-13 11:24:30 // 39251
Szép leírás, kiváló képek és érthető méretek, utasítások! Köszönöm szépen!
Következő talin jövök egy sörrel... :o)
Következő talin jövök egy sörrel... :o)
Crea2013-08-13 10:52:18 // 39250
Örülök,h segíthettem... én is előbb tempomat hibára gondoltam :)
Ha rájöttél mi okozza a hibát kérlek írj :) Szerelőm szerint nem lehet levegős a rendszer mert önmagát légteleníti... talán kuplungmunkahengert mondott, de mérget már nem vennék be rá :D
Ha rájöttél mi okozza a hibát kérlek írj :) Szerelőm szerint nem lehet levegős a rendszer mert önmagát légteleníti... talán kuplungmunkahengert mondott, de mérget már nem vennék be rá :D