Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kiváló a beszámoló, irigykedek rátok,de örülök hogy már van Alfás aki testközelből tapasztalhatta ezt a remek kis autót. Az utóbbi hónapok csendesebb időszaka után már ráférne a Guliara egy kis pozitív értelembe vett zajosabb időszak.

Ahh, ne tudd meg, bsz az ideg miatta, amikor mondtam, akkor nem vettem észre. Aztán már a szálláson néztük vissza a felvételeket, akkor esett le, hogy hoppá, el lett bazilikázva :)

A felszereltségi szintekről: mind a háromféle kint volt, bár arról gőzöm sincs, hogy melyik volt az alap verziók közül a Super és melyik a sima. :) De mindegyikből volt kint.

Köszönjük a prezentációt, én személy szerint nagyon örülök, hogy csupa pozitív dologról számoltatok be az alapmodellekkel kapcsolatban. Ez nagyon biztató a jövőre nézve. Kíváncsi vagyok rá nagyon élőben, bár picit sajnálom, hogy SW-ről szó sincs egyelőre.

a 3 gyerkőc közül a legkisebb 2 éves...pár évig még kényelmesen elfér. Mire nagy, addigra a nagylányomnak lesz saját alfája😀

Köszönjük a beszámolót! Jó volt csak rövid! :) Várjuk a részletesebb verziót! :)

Dolgozunk rajta :)

Nagyon jó lett a tudósítás! Zánkán jó lenne beleszagolni!

Kijavítottuk a hanghibát, íme a videó újra, most már jól:

https://www.youtube.com/watch?v=qNL4YF2JFuQ

Köszönjük a friss híreket!

A három autó milyen felszereltséggel volt? A Giulia, Super, Quadrifoglio is ott volt? Melyik-melyik volt lehet tudni?

jó lett a bemutató gratula!

Szuper! A csomit és a hátsó sort is megmutathatnátok... :)

Ha már Tedi a 4C-nél a kipufogóról beszél, beletehettek volna egy-két snittet róla.
Kép van esetleg ?

Én vettem ma egy nagy malacperselyt😃

Storno, lejjebb megtaláltam a választ...

...és megnyugodtam :)

Halesz, Tedi!

Ugye ez már 5 személyes?

Az első, rövidebb, összefoglaló videónk:

https://www.youtube.com/watch?v=KL8mPtcQU9Y

Néhány személyes benyomás (volt, amit röviden a videóban is elmondtam)

Kívülről nagyon működik a forma, nem érzem kevesebbnek az autót a QV-hez képest (persze a spoilerek hiányoznak, de nagyon sportos így is. Szürkében és kékben inkább elegáns, mint sportos).

Csak bőrülésekkel volt kiállítva az autó, az ülések jók, teljesen jól tartanak, egyből megvan az az érzés, ami az Alfákban, hogy ezt Rád tervezték, beülsz és minden ott van, ahol lennie kell. A kormány zseniális, szerelmes vagyok belé, csakúgy, mint a műszerfalba és a középső kijelzőbe.

Az anyagok - szemben a totalcaros cikkel - nekem nagyon tetszenek, tetszenek a műanyagok is, de ha lehetne, én úgy rendelném, hogy az ajtók tetején és a műszerfal tetején is bőr legyen.

Az automata verziók váltófülei zseniálisok, nagyon izgultam, hogy ezek ne műanyagok legyenek, mint a Giulia QV-ban, és szerencsére bejött: fém, érzed, hogy van benne anyag, jól kattannak - biztos, hogy eszembe se jutna a kéziváltó...

Bár az automata váltókarja szerintem béna, se szépnek, se jó minőségűnek nem érzem a műanyagot rajta, ráadásul az a gömbcsuklós megoldás nekem nagyon 80-as évek...

A UConnectet lecserélték valami Alfa Connect nevű cuccra, elsőre gyors, nagyon jó a felbontása és szimpatikus a menüje is.

Hátul 3 személyesek az autók, de középen ott a kardánalagút, szóval nem lesz sok helye a középen ülőnek. Mindenesetre ezen kár tovább izgulnotok :)

Összességében: nagyon kellene, de csakis a benzines verzió, és automatával. Azok a váltófülek, ááááááááááááááááááááááá :)

Szóval szerintem imádni fogjátok!

Majd még írok részleteket, de hajnalban értünk haza.

Genfiek! Hogy tetszett nektek az ülés?
Látszatra nem sok oldaltartása van az ülőlapnak. A térdtámaszról nem is beszélve.
Minek a 0.96 G-s oldalgyorsulás, ha kiesek az ülésből?!?

Ha már nincs semmi vélemény, akkor itt egy Vályi Pista emóció! :)))

Ezeket már láttam, én valami hasonlóra gondoltam.

Örülök, hogy nem csak nekünk Alfásoknak tetszik az alapmodell. Jó kis gép lesz ez, de hol vannak a helyszíni tudósítóink exkluziv fotói, videói, vagy a kicsit bővebb lére eresztett beszámolók?

majd a BMW lehasal, jobb ez így, azt sem bánom, hogy a benyásnál is növelték 200cm3-vel sokkal tartósabb ... egyébként szép kis autó lett, már várom a lehetőségeket ....

Alfa Giulia: a valóság - TC Vályi

Azért az a 6.9 elég morci százra... a GTA 6.3, a 75 3.0 7,3...

Giulia - by Origo
Kíváncsi lennék, hogy beltér kidolgozási minőségét, gombok működését konkrétan mihez mérték?!?
A Haleszék pont az ellenkezőjét mondták a Frankfurti szalonon. (Persze nem kell mindenben a legjobbnak lenni, de itt megint erős elfogultság szagot érzek.)
A trollok külön figyelmet érdemelnek. :)

Hamarabb lesz bontott alkatrész ,mint megrendelt autó 😃

igy van, pl a 2.0 volt tesztpadon 190 lovas egyturbos válttozatban is, tudom mert én kaptam meg a maradékot a motorból, mert sajnos maga a tömb megadta magát elég hamar, de legalább szép nagy turbo tulélte! a 2.2 tutira tartosabbnak kell lennie.

Jó ez a Genfi autószalon mert így már a 2.2es dieselt legalább jövőhéten szétszedhetem, mert eddig nem engedtek a közelébe a protoipusnak, de már igen :)

Tetszik nagyon😃

Én megnéztem az eddigi összes képet és videot. Nekem összességében tetszik az "alapváltozat". Egy dolgot nem tudunk még: a magyar árát. Egyébként pedig remélem, hogy jókora értékvesztést fog produkálni 3-4 éves korára...

Furcsa módon ma egy árva szó nem volt róla. Vagy elsunnyogják, vagy nagyon nagy titokban tartják :)

A fehérnek dupla napfényteteje volt, az első része nyitható.

Ez fasza.. !!!!!

A fehérnek üvegteteje lenne?

A sima sokküllős nekem sem tetszik (mondjuk kb. egyiken sem), de ez a másik azért jó, szvsz. :)

Mikor jön a V6 dízel?