Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Blog
Család itthon tartózkodó tagjait telefonon felhívtam és elküldtem a 80 km-re lévő szervizbe, hogy nézzék meg a Vasat és pár képet csináljanak még. Az a 9 amit a kereskedő küldött kevés.
Család véleménye egyértelműen pozitív!
Németországban intézem az ügyeimet a gyárban, csörög a telefon:
- Itt az a bizonyos 156 SW, ahogy tudtuk 1,9 mjet, ja és grafitszürke.
- Tudna küldeni képet róla?
- Természetesen!
Szervizlátogatáskor az udvaron megláttam egy eladó ÚJ 156-ot. Tudtommal már pár hónapja nem árulják, mert itt az utód a 159.
Kérdés a kereskedőhöz rögtön:
- Eladó?
- Már nem, el van adva!
- -:(((
- Érdekelné? Még lesz egy!
- Érdekelne, milyen motor lesz benne?
- 1,9 mjet és szürke, a belsejéről nincs infó.
- Hmmm, hívjon fel, ha itt van!
Ismét meló külhonban. Viszont sikerült egy jó etapot menni. kb 300 km átlaga a képen
Szóval sebességkorlátozás nélküli autópálya...
Mondom sebességkorlátozás nélküli autópálya!
Már párszor jártam itt helyzetjelző izzóért, most csak körülnéztünk.
Újra sebességkorlátozás nélküli autópálya. Lássuk, hogy mit megy a Vas!
Még a 147-esemhez vettem anno egy tetőboxot, mert nem mindig fértünk be a csomagtartóba.
Miután a 156 már elegendőnek bizonyult meghirdettem. Egy 147-es Cartárs le is csapott rá.
Hihetetlen, de egy eredeti Thule doboz volt (ha jól emlékszem Ocean 200) csak ATU név alatt vettem a németeknél, így viszont kevesebb mint a felébe került. A műanyagokba és a használati utasításban már mindenhol Thule felirat volt. (ATU.de)
Már régebben vettem 16-os kerekeket a Vasra, hogy ne kelljen állandóan a gumishoz járni. Ma megvette őket egy Cartárs.
215/45*17 50e km-es használatának "eredménye"
- 5 kerekem volt, egy mindig javítás alatt állt
- 2 görgőzés
- 1 görgőzés melegítéssel
- 4 db kukás gumma szálszakadások és becsípések miatt
- 3 futómű állítás
Szépek voltak, hihetetlenül fogták az utat, de ennyi elég is volt.
u.i.
Pár évvel később egy Cartárs hívta fel a figyelmemet, hogy összetörték a vasat, amelyikre felkerültek a felnik. Szomorú látni :-(((
