Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Norbi, megneztem, az en turbom is tiszta dzsuva de az igazabol a fenti csobol jon amely sosem zart rendesen. Egyszer nezettem a szervizbe, azt mondtak, hogy kicserelhetjuk ( a csovet) de sokkal jobb nem lesz, mert ilyen szarok az illesztesei ezeknek.
Kis fektisztitoval befujtam, de majd azert megkerdezem a szakit, hogy mit javasol.

Félreértés ne essék :) Nekem nincs tervben se led se xenon, csak Dávidnak linkeltem be a cuccot és próbáltam segíteni :)
Az előző autómban volt utólag beszerelt, teljesen gyári xenon, mosóval, szintezővel (75.000 Ft)...valóban ég és föld a különbség a halogénhez képest, de valahogy úgy érzem a 159 esetében nekem elég a halogén. Maximum valami hidegebb-fehér izzót vennék bele legközelebb...mint pl ez :)

A led csak erősen hűtve alkalmas teljesítmény diódának
Ami utólagosan a fényszóróban nem megoldható
Az audi led fényszóróban van ventillátor is

Vegyel a xenon.hu ról siemens utólagos szettet+ mosót ,
És 5 évremegoldott a világítás

Ha a fényforrás fókuszpontja nincs megfelelő helyen, sütheted a lumet. Nem lesz megfelelő a vetített kép. :(

Ez már talán jó lehet a 2.700 lumennel / 2 db. Mint ha azt olvastam volna hogy a halogén izzók wattonként kb 22 lument produkálnak. tehát egy 55-ös halogén izzó az kb 1210 lumen. Az már más kérdés, hogy ezt hogy szereli be az ember és egy ilyennek az utólagos beszerelése mennyire engedélyezett...erről nincs infóm. :)

Felrakattam a teligumikat. Volt egy kis felsz bennem milyen lesz de abszolute pozitiv csalodas az egesz! :) Ami valtozas az a rohadt nagy csend, es az uthibak kisimulasa. Nyugodtabb lett az auto.
Azt idaig is tudtam hogy valamiert zajosak a nyari michelinjeim. De hogy ennyire... Nagyot utott az a csend ahogy kikanyarodtam a gumistol.
Csinaltam egy before-after kepet de mar kicsit keson kaptam eszbe es a veny viszonyok se voltak a legjobbak. Azert remelem latszik valami
225/50R17
215/60R16

Nem marad el nagyon a fényereje a halogéntől? Régebben néztem és úgy emlékszem elég gyatrák voltak, ezért le is mondtam róluk.

Használ itt valaki közületek H7-es foglalatos LED-es tompított "izzót" ?

faxa :)

Már szóltam Erhardnak, hátha tud szerezni gyárit :) Reménykedem benne...
Ha nem tud akkor passz...megpróbálom majd azt amit mzo ajánlott, hátha ott tudnak valami megoldást. :/

Eperben benne van,
Bár szerintem pont az új a rossz
A Mitoban ugyaez lakik,és nem ereszt,2009 es

Shadin-é gyári márkaszervizből való, de az ami az én autómban van azt innen vettem már. Tényleg hatalmas a kínálatuk, csak vagy azt kell elvinni amire kell a gyűrű vagy tömítés, vagy a pontos méretet kell tudni és már veszik is le a polcról. Nekem 3-om féle anyagból is tudtak volna adni, többféle hőállóság, olajálló, saválló, stb. Végül a legerősebbet választottam 180 fokig hőálló, olajálló stb... Ennek kicsit keményebb is az anyaga mint a gyárinak volt, az picit gumiszerűbb. De a lényeg, hogy mióta kicseréltem azóta megszünt a kifújás. Remélem Shadinnak is bevált.
Most az ajtópanel tömítését akarom megcsinálni, nem akarok úgyneki menni a télnek, hogy befolyik a víz a küszöbhöz.
De mindenek előtt, ma megyek felrakatom a vadiúj téligumikat, kíváncsi leszek milyen lesz a 215/60R16 :)

Húúú ez az elmúlt pár oldal..... Legalább tudom hogy egy időzített bombán ülök.
A legelső autómat kivéve (Polski Fiat125P 1974-es) csak és kizárólag olasz autóim voltak. Nem igazán tud bárki v. bármi eltántorítani tőlük. Volt 5db Fiat Croma 2.5TD-m. Az első egy ütött kopott leharcolt példány volt. Fiatal meggondolatlan fejjel én is adtam neki, vagy alapjárat vagy padló, még repültem is vele. mikor földet értem kétoldalt láttam a szikrákat úgy oda vertem az alját. Soha semmi bajom nem volt vele. A második gyönyörű volt, de egy kalap vacak. Apróbb :-) hibák voltak pl: dugattyú törés, majd vezérmű tengely törés, aztán blokk tömítést fújta ki (10km/1l!olaj) ehhez főtengely ki és még sorolhatnám. Aztán vettem még 3-at. Az sem ingatott meg az Italiai vasak imádatában. Ez az időzített bomba sem fog :-) Valahogy még most is a büszkeséggel párosult imádatomat élvezi.
Ahogy szigorodnak a környezetvédelmi normák úgy bonyolódnak a vasak ezt tudomásul kell vennünk. Nem értem a Cartársat miért ódzkodik ennyire a JTDm-től. Én össze vissza 4 gyertyát cseréltem benne + olajat és most egy termosztátot. Kb ennyi. Pedig 80%-ban kül/városban használom immáron 5.éve. Semmi extra célom nem volt ezzel a HSZ-el csak gondoltam megosztom veletek az én tapasztalataimat.

Szerintem vegyél bele gyári újat. Nem egy sima gumi tömítés, az érzékelő rögzítése is a feladata. Elég speciális kétajkú gumi tömítés.

Ez 10/10! Nekem nagyon tetszik :-)

"2.0 JTDm új EGR hűtőházzal" - hogyan lehet megkülönböztetni az újat a régitől? Mikor változtattak?

ITT Szerintem találsz oda való tömítést. Még a felső turbócsőhöz is van O gyűrűjük bagóért.

Na még egy kicsit jön az olaj a motorból :-( de bízom benne megoldódik lassan.

Köszönöm a visszajelzéseket! :)
Hát..ezek után azt hiszem kár volna tavaszig várnom ;)
Ha nem is 1x-re de szép fokozatosan akkor elkezdem megcsinálni.
Még 1X köszönöm, mindenkinek aki időt szakított rá(m) Grazie mille!

van, de hülyén nézne ki 4 mankókerékkel :)

Bár mostanában nem szeretem a szürke színt, mert elcsépelték, de ez itt brutálisan néz ki.

csak nem fog :) csak legyen jó!:)Időbe mennyi amíg megérkezik?Vmi garancia van rá?

10900? vadiúj

az lakik benne

Ez szép.

Annak a Gold Class fekete flakonosnak van Carnaubá-s változata. Néztem az Ebay-en és Amazonon is, sajnos a szállítás nagyon megdobja az árukat. Ami a legdühítőbb, hogy ami az USA-ban 14 USD, az nálunk 21 EUR, elképesztő mértékben drágul minden ha áthozzák az óceánon. :@

ja nekem is az van télire, de múltkor láttam az adok-veszekben is

:) jogos a két pont! 0281002845 a cikkszáma ami benne van jelenleg(feltételezzük h eredeti gyárija)