Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen,tökéletes.

ez elfér a sima rádió helyére ?

+1 👌

Sajnos Gábor most tele van munkával, de igazából nincs látható semmilyen jele.

Most jöttem fel a Balatonról, szándékosan nem hajtottam 120-130-al mentem, és négyszer megálltam a szintet ellenőrizni. A min felett volt valamivel, de azt tartotta. Fűtés tökéletes volt, a víz nem melegedett.

Amit ma észrevettem. Megtaláltam a hűtő légtelenítő csavarját. Körülötte rózsaszín nyomok. Amit a hűtő alatt szivárgádnak vettek, az lehet hogy innen jött. Lehetett rajta húzni. Aztán kitekertem egy kicsit, mert kíváncsi voltam. Buborékok jöttek. Megvártam míg megszűnik, aztán visszatekertem. Elvileg ez önmagát légteleníti, de ha ott folyamatosan lelevegősödik. Na most ilyen hibákat hogy lehet megtalálni? Megnézetem most már komolyan, mert így nincs értelme...

Nekem ilyen van csak 1gb rammal ott ha minden be van kapcsolva rajta az első 5 perc siralom de utána jó.

https://www.aliexpress.com/item/Android-7-1-2G-RAM-16G-ROM-car-multimedia-DVD-player-Radio-BT-OBD-DVR-camera/32821710411.html?spm=2114.search0104.3.10.kD1iY5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10325_10343_10546_10340_10341_10548_10171_10541_10084_10083_10304_10307_5640015_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10538_5370015_10537_10312_10536_10059_10313_10314_10534_10533_100031_10103_10073_10102_5720013_10142_10107,searchweb201603_24,ppcSwitch_5&btsid=3ab20000-69ce-4184-a451-20e8482e2bd9&algo_expid=42b280ff-0a44-4460-8538-86dd89b93700-1&algo_pvid=42b280ff-0a44-4460-8538-86dd89b93700

Ezt de csak a 2gb rammal

Valaki használ olyan 2 dines fejegységet, ami képes sim kártyát fogadni és Waze-t futtatni?
Melyik márkát érdemes venni?

De Szatyinál hogyan nézték meg? Felnyitották, és rápillantottak messziről? Diag? Mérés? Bármi volt? Csak mondták, hogy nem hengerfejes, vegyél kupakot, jó utat???

Nem. Asszem már ilyet olvastam másnál is,de ott más márkát vett az illető.

Az a bajom hogy telibe átvan fúrva 13-al. Az eredeti meg ugy néz ki hogy van egy 10es furat, a teteje meg 13.5 van felfurva ahol a csavar feje elfér. Max egy süllyesztett fejű csavart tudnák rakni. És annak a kúpos része úgy is központosítaná.

Elsősorban Budapestieket kérdezném, jövő héten járok Pesten és elvinném az autót teljesítménymérésre. Volt már valaki,hova érdemes vinni?

Ha az óra 150 körül mutatott, akkor nem kell aggódni. (ha valóban ott mutatott::)))))

30ezer?

Szerintem se hengerfejes, de ezt így Online nem tudjuk megállapítani. Sőt meg egy szerelő sem tudja, ha csak odaállsz vele. Át kell tüzetesen vizsgálni a vízkört. Ez nem 5 perc.
Egy jó szerelő nem fogja mindjárt leszedni a hengerfejet. Elmondod amit tudsz és amiket megnéztetek és hidd el meg fogja találni a hibát.
Csak végre vidd el valakihez és adj neki bizalmat!

Tudom Jani és igazad van. Most már elviszem akárhová is, mert így nem lesz jó. Csak tudod fölöslegesen nem akarok rálocsolni egy temérdek pénzt. Rámondják hogy hengerfejes, aztán ha nincs baja, akkor mi van. Ma vigyázva felmegyek az autópályán többször megállok és kontrollálom a kiegyenlítő szintjét. Az a baj, hogy most tényleg nagy szükségem van az autóra.

Fiat cikkszám: 55203388

Az 1.9-ben gyáriként Wahler van.

Úgyhogy én vagy gyárit, vagy AM. Wahlert fogom beletenni. :)

Ja amugy én is figyelgettem most a hűtőközeg szintet .De ma ugyis megyek Várpalotára,holnap benézek Csörihez,és kérek időpontot😃

Nem akarlak megbántani, de nem értem már ezt a b....kodást.
El vagy keseredve, majd bizakodsz, mert ez a motor biztosan jó, hiszem rengeteg pénzt költöttél rá. Felkeményedik a vízcső, majd nem keményedik fel. Szivárog itt, ereszt ott, majd nem szivárog már sehol, de még mindig ugyanazt tapasztalod és nem vagy nyugodt.
Mondtuk, hogy ne önts bele semmilyen tömítő anyagot, de beleöntöd mert a Szatyi, aki a felújítást csinálta azt mondta jó lesz az bele. Most azt írod, hogy lehet, hogy a trutyi is okozhatja ezt. Amúgy Szatyi szerint nem hengerfejes, de te mégsem vagy nyugodt, elviszed máshová is. Ott azt mondják hengerfejes, de te ennek ellenére jársz vele.
Ne haragudj Emil, de ez egy kicsit sok.
Kedvellek, sajnállak az miatt ami veled történik, de tedd már le az autót és vidd el egy olyan helyre, ahol alaposan átnézik, megmérik!

Elindultunk ma a világörökség részének számító Hallstatt-ot megnézni,de az időjárás közbe szólt ,szakadó eső,és szélvihar. Az utak mentén mindenfele kidőlt fák ,az úton kisebb-nagyobb ágak.. A városból is kb ennyit láttunk😃
Majd legközelebb😃
Hazafele bele fordult km számláló a 260ezerbe. Hajrá Boci!!😃

Nekem is igy kezdődött.Először csak hatodikban ,aztán ötödikben is megcsúszott kigyorsításkor. Azt már nem vártam meg ,hogy alacsonyabb fokozatban is csúszkáljon .Jött a kuplung csere.

Mondom én, hogy baromságot mondok.
Viszont azt jól tudom, hogy csak szettbe szabad ezt megvenni? (szerkezet és tárcsa)
Melyik típust kell bele venni? Remélem 6 számjegy lesz az ár.... :(
Az ideg öl. Összetörik a seggét és még ez is....
És a szerelésről nem is beszélve hogy mit hoz még magával ....

amikor benyomtad és kiold, akkor nemhogy csúszik, de egyáltalán semennyire sem visz át erőt.
a csúszás azt jelenti, hogy zárt (=pedál fent) állapotban nem viszi át az erőt teljesen, hanem elcsúszik egymáson a két fele.

Lehet h hülyeség, de nem akkor csúszik mikor teljesen benyomva old a kuplung?
Nekem fent fog.
Félve írom, mert ezt baromira keverem. Bocsánat előre is h baromságot kérdezek.

4-5-6 ban csinálja.

igen, annak tűnik. általában 5-6 fokozatban könnyebben elő tudod idézni.

Azt nem írtam, hogy kicsit vissza veszem a gázt akkor finoman de gyorsul és ezt nem mindig csinálja......

Üdv!
Kérdésem az lenne, hogy eléri a 2000-es fordulatot pontosabban dobná a nyomatékot és kilépjen a van, felpörög a motor de nem megy.
Jól sejtem, hogy ez kuplung csúszás?

Egy hete járok én is Ákos féle izzítás átírással hibátlan!

Ő megnézte csak, és azt mondta, hogy nem hengerfejes. Azt mondta, cseréljek kupakot. Vettem egy vadi újat, és még rosszabb lett. Másik szerelő megnézte kedden, ő azt mondta hengerfejes. Melegen mikor levette a kupakot, jött ki a víz.

Viszont ma hívott délelőtt Alfa 155 Gyuri, és adott egy jó tippet. Azt javasolta, hogy nézzem meg a kiegyenlítő tartály visszafolyó csövét. Ha az eldugul, tud ilyet csinálni. Levettem a vékony csövet, és átpumpáltam a rendszert. Utána járattam a motort, mikor elérte a 90 fokot, rátettem maximálisan a fűtést, hogy kinyomja a levegőt. Járattam fordulaton, a kiegyenlítőben a vízszint megállt, buborék nem jött. Aztán lezártam, és megvártam, hogy bekapcsoljon a ventillátor. Sokaig járattam így zártan, a cső nem keményedett fel, szépen meg lehetett nyomni tűzforró motornál is. Leállítás után kezdett lemenni a víz, de ez normális szerintem, ha fellevegősödött a rendszer, ha levettem egy csövet. Jó jel, hogy kihűlőben lévő motornál a cső felpuhult, teljesen össze lehetett nyomni. Minimum alá lement a vízszint, majd holnap feltöltöm maximumra.

Én úgy érzem ez jó jel, de majd holnap az autópályán meglátom. Visszagondolva a sztorira, mikor tömített lett a rendszer, rosszabbodott a helyzet. A cső csere utan, hogy nem talalt maganak utat a folyadék és a levegő. Aztán jött a hűtőtömítő, amit többen nem javasoltatok. Szerintem a hűtő szivárgását megfogta, de lehet hogy a hordozó trutyi még csökkentette egy olyan vékony csőcsonk keresztmetszetét amilyen a tartály visszafolyója. Szatyi.a generálnal javasolta a kiegyenlítő tartály cseréjét, de aztán átmosta. Lehet hogy nagyon sok trutyit még belemosott az évek során a csőcsonkba.

Holnap a pályán eldől...

Szatyi nem nézte meg? Nem kedden vitted neki?