Zsolt1552018-07-05 19:43:55 // 10220
Már én is azon gondolkodtam, hogy melyik országban kell majd próbálkoznom az eladással. :-)))
Chianti2018-07-05 19:21:16 // 10219
Akkor pár év múlva, ha esetleg eladósorba kerülne a verda, ne is próbálkozzak itt az Amorén? :o)))
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-05 12:28:41 // 10218
Persze, egyén függő minden, hogy anyagiakban és kompromisszumokban mennyit hajlandó vállalni egy autóért. Nálunk a 159 a kompromisszumos autó. Az egész család rajong érte, elképesztően szuper vele utazni, gyönyörű, kényelmes, és belül mint egy nappali, és hát a hangját is szeretjük. Így elnézzük neki azt, hogy városban napi járósnak használhatatlan, a csomagtere épp elég (volt eddig), de rosszul pakolható a Bose mélynyomó hülye elhelyezése miatt, és persze felejtős padkára felállni vele. Nekünk ez így jó. Viszont kell mellé egy kiegészítő autó, amivel elugrok a boltba, amivel reggelente visszük a gyerekeket, amit naponta 20-szor beindítok, leállítok, ami nem akad fel a földutakon, amit csak magától értetődően használni kell. Ezt hívom "másod autónak", pedig valójában ez a fő autó, aminek minden nap üzemkésznek kell lennie, ha sóznak, ha nem, menni kell. A 146 mondhatni minimális kompromisszummal oldotta meg ezt az elmúlt 7 évben. Az utódja is ilyen kell hogy legyen, és a Giulietta-ban én műszakilag nagyon látom a potenciált.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-05 12:06:38 // 10217
Köszi! :-)
G-MANN🍀2018-07-05 10:43:42 // 10216
lesz az 2022 mire gyártásba megy, jöhetne már jövőre az új Giulietta :-) bár ez a mostani nagyon bejön!!! :-) minden perc egy mosoly!!!! :-)
RomeoOne2018-07-05 10:42:32 // 10215
Hát magyarországinál nem is akkora probléma, de németnél, meg főleg osztráknál már igen.
G-MANN🍀2018-07-05 10:41:16 // 10214
mindig kezet csókolt :-) (na így helyes)
G-MANN🍀2018-07-05 10:39:33 // 10213
Az én autóim (egy kivétellel a 2. autónak behozott kék 3.2V6, ami Kölni volt, de az is hibátlan, most is egy amore tagnál van :-)) mind magyarországiak voltak, de egyiknél sem volt problémám a sóval. Mindíg tisztán tartottam, egyébként meg garázsban. Aki megvette, mind kezetcsókolt :-)
vzsiros2018-07-05 09:58:34 // 10212
nem kicsi, mi is elférünk... Ezért simán elképzelhető, hogy marad a méretosztály, max veloce-t veszek az újból... :)
AlfaWatch2018-07-05 09:55:24 // 10211
Szerintem nem lesz rossz😀.
A merete is elegendo,foleg amig BPen van hasznalatban minden nap. Neha a mostanival is nehezen lehet parkolot fogni... en ameddig itt elek nem is vagyom nagyobb autora. Ez se kicsi.
A merete is elegendo,foleg amig BPen van hasznalatban minden nap. Neha a mostanival is nehezen lehet parkolot fogni... en ameddig itt elek nem is vagyom nagyobb autora. Ez se kicsi.
Gegee2018-07-05 08:56:01 // 10210
Minden megoldható, csak kompromisszumokkal és plusz költségekkel jár, ha nincs más alternatíva. Van, aki kevésbé toleráns, van aki nem, de idővel minden kérdésre megkapjuk a választ. Esetemben, ha nem tudtam volna megoldani az autó télen való "nem használatát", akkor valószínűleg nem vágtam volna bele a QV vásárlásába. Számomra ennyire egyszerű a képlet. Környezetem pedig idővel felnőtt hozzá.
vzsiros2018-07-05 08:40:36 // 10209
Gyuri: sok boldogságot! :)
Az új Giulietta? Remélem nem túl jó és szép... :) Mert akkor lehet elcsábulok és nem a Giuliát veszem majd meg :D
Az új Giulietta? Remélem nem túl jó és szép... :) Mert akkor lehet elcsábulok és nem a Giuliát veszem majd meg :D
AlfaWatch2018-07-05 08:24:25 // 10208
Amikor megerkezett a szerelo ismetosom is lefujta az uregeket. Terosol wax a neve ha jol tudom. Kaptak a futomu csavarok is,ha egyszer meg kell bontani,akkor konnyen jojjenek ki a csavarok.
Majd evek mulva meglatom mennyire lett jo😉.
A vegen,ha egyszer eladom, valaki jol fog jarni, de ez meg evek mulva lesz.
Amugy kivancsi vagyok,hogy milyen lesz az uj Giulietta.
Majd evek mulva meglatom mennyire lett jo😉.
A vegen,ha egyszer eladom, valaki jol fog jarni, de ez meg evek mulva lesz.
Amugy kivancsi vagyok,hogy milyen lesz az uj Giulietta.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-04 21:28:38 // 10207
Egy használós autónál megoldhatatlan, hogy ne kapjon sót. Az egyetlen jó megoldás időszakonként egy alváz és üregvédelem, még a rozsda megjelenése előtt. A 146 azért lehet ennyire egyben, mert alvázvédelmet kapott még az osztrák gazdánál. És azért ment szét az ajtók alja, mert rendes üregvédelmet az a rész viszont nem kapott. Amit most feltettem ajtók (a szétrohadtak helyett) , ugyanúgy 22 évesek és ha jól tudom szintén osztrák autóról valók. Viszont ki vannak belül fújva, latszik a védőfólián a sárgás elszíneződés és ilyen lágy bitumen szerű csomók vannak benne.
A 159-et csak azért nem viszem üregvédetni, mert nem napi autó, nálam sót még nem látott, és nem is nagyon fog :-) Ha lesz egyszer Giulietta, azt viszont tuti levédetem, mert megéri. Ha marad a TD, akkor meg azt.
A 159-et csak azért nem viszem üregvédetni, mert nem napi autó, nálam sót még nem látott, és nem is nagyon fog :-) Ha lesz egyszer Giulietta, azt viszont tuti levédetem, mert megéri. Ha marad a TD, akkor meg azt.
Piritu - 1.000.0002018-07-04 21:07:33 // 10206
Magyar autó nem is nagyon van Alfából :-(
Persze példa mindenre van ilyen is olyan is. Nálunk most két autó van a családban ami nem látott sót, hihetetlen az állapotuk. Innentől számomra ez a szabály. A Póktól is a só miatt szabadultam meg, 8 évig küzdöttem vele, aztán feladtam...
Persze példa mindenre van ilyen is olyan is. Nálunk most két autó van a családban ami nem látott sót, hihetetlen az állapotuk. Innentől számomra ez a szabály. A Póktól is a só miatt szabadultam meg, 8 évig küzdöttem vele, aztán feladtam...
Zsolt1552018-07-04 20:38:14 // 10205
Akkor a Magyarországon használt autók is kiesnek a kínálatból, mert azokat sem szabad megvenni.
De egyébként csak állapotfüggő. Nekem a 155V6 4 évesen Svájcból került Magyarországra. A karosszériája teljesen szét volt rohadva, a hátulja meg már szinte elporladt. Aztán egy 15 évet Ausztriában futott és bontásra behozott 155 elemeiből lett felújítva. Egyetlen egyen sem volt szinte egy rozsdapötty sem. Pedig a sógornőknél több mint 200e.km-t futott.
De egyébként csak állapotfüggő. Nekem a 155V6 4 évesen Svájcból került Magyarországra. A karosszériája teljesen szét volt rohadva, a hátulja meg már szinte elporladt. Aztán egy 15 évet Ausztriában futott és bontásra behozott 155 elemeiből lett felújítva. Egyetlen egyen sem volt szinte egy rozsdapötty sem. Pedig a sógornőknél több mint 200e.km-t futott.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-04 13:42:17 // 10204
Köszönjük :-D
G-MANN🍀2018-07-04 12:59:51 // 10203
Uuuuú!!! Gratulálok!!!:-)
AlfaWatch2018-07-04 12:54:42 // 10202
Jo,ezt az indokot most az egyszer elfogadom😉!
Gratulálok!!!!!😁
Gratulálok!!!!!😁
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-04 10:24:18 // 10201
Köszi :-D
RomeoOne2018-07-04 10:13:05 // 10200
Grat!
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-04 10:05:42 // 10199
Ez nem rajtam múlt :-) Mentem volna én azonnal, tudom, hogy így működik. Itt óvatosban kérdezgetem, nem linkeltem, nem lelkesedtem túl, ki tudja ki olvassa :-D A költség hátterét leszerveztem még pénteken, beszéltem is a kerekedéssel, tudom, hogy ritka az ilyen vétel, de most nem ez volt a legfontosabb dolgom. Ennél sokkal csodálatosabb feladatom volt, és azóta egy kis fickóval bővebb a családunk :-D
G-MANN🍀2018-07-04 09:51:24 // 10198
megkérdezem, hogy mennyi lenne egy új "kedvezményesen" :-)
G-MANN🍀2018-07-04 09:48:06 // 10197
:-)
azért, ha látsz egy tényleg jónak tűnő autót, és elszántad magad, hogy venni is szeretnél, akkor érdemes hamar megnézni
egy kedves ismerősünk mondása: "a sok töprengés a tett halála",
a jó autókat hamar megveszik :-)
azért, ha látsz egy tényleg jónak tűnő autót, és elszántad magad, hogy venni is szeretnél, akkor érdemes hamar megnézni
egy kedves ismerősünk mondása: "a sok töprengés a tett halála",
a jó autókat hamar megveszik :-)
Golyszi2018-07-04 08:10:41 // 10196
köszönöm srácok, az lesz!
Egyenlőre még türhető a kinézete... majd ha lehámlik akkor fóliázzuk.
Egyenlőre még türhető a kinézete... majd ha lehámlik akkor fóliázzuk.
osee_selespeed2018-07-03 22:33:35 // 10195
Sok autón látom, hogy hámlik. Én fóliázással orvosolnám...
Piritu - 1.000.0002018-07-03 19:59:31 // 10194
Így van, a 159-em 5 év után szarabbul is nézett ki, mint a 16 éves PHuBi vagy az asszony 10 éves OFF-ja olaszból. Megkockáztatom, hogy a Giuliettán is van már nyoma a sónak, csak nem nézem meg...
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-03 17:57:40 // 10193
Én pont fordítva vagyok ezzel. Nem hiszem, hogy valaha új autót vennék. :-) A pénzemért extrásabb, kényelmesebb, erősebb autót kapok, és értékvesztésben kevesebbet bukok. Ez a 21e-t futott autó praktikusan (a mi szempontunkból) nem sokban különbözött egy újtól. Évente 6e km-t megy nálunk a "másod autó". Kb soha az életben nem kell rajta se féket, se kuplungot, se semmit cserélni. Olaj, szűrő, 5 évenként vezérlés és ennyi. Nekem ez értékesebb "préda" volt bármilyen újnál. Most kicsit lehervadtam, de majd lesz máskor, másik ami megvár :-)
Addig TD-zünk, mert abban sincs sok méter (157e), szóval nem holnap lesz bármi baja. Kap egy kis antioxidáns kezelést, ezennel eldőlt :-) Ha az Univerzum másként nem rendelkezik :-D
Addig TD-zünk, mert abban sincs sok méter (157e), szóval nem holnap lesz bármi baja. Kap egy kis antioxidáns kezelést, ezennel eldőlt :-) Ha az Univerzum másként nem rendelkezik :-D
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-03 17:46:36 // 10192
No igen, holnap már felesleges elindulnom, a Kelet-Pestes autót elvitték. :-( Pedig már mindent leszerveztem, hogy holnap ott tudtam volna kezdeni reggel.
De jelnek veszem, hogy ma a világ összes dolga közbejött, hogy ne tudjak elmenni. Reggel óta a telefonomban elő van készítve a kereskedő száma, hogy fel tudjam hívni, hogy "most indulok, 2-3 órára jegelje a verdát nekem" Annyira benne volt a levegőben, hogy minden ez ellen dolgozik, hogy nem is lepődtem meg most amikor felhívtam a kereskedést: "ma elvitték".
Az Univerzum célzásait veszem, egyelőre jegeltem az egész projektet. :-)
De jelnek veszem, hogy ma a világ összes dolga közbejött, hogy ne tudjak elmenni. Reggel óta a telefonomban elő van készítve a kereskedő száma, hogy fel tudjam hívni, hogy "most indulok, 2-3 órára jegelje a verdát nekem" Annyira benne volt a levegőben, hogy minden ez ellen dolgozik, hogy nem is lepődtem meg most amikor felhívtam a kereskedést: "ma elvitték".
Az Univerzum célzásait veszem, egyelőre jegeltem az egész projektet. :-)
AlfaWatch2018-07-03 12:35:51 // 10191
En is szamoltam. Ugy voltam,h 4 korul veszek. Neztem kell vezerles csere, gumi, lehet feket is csinalni kell es "kicsivel" tobbert ott volt az uj, igaz nem 170+ LE es nem 17"/17"+os felni.
De mar nezegetek magneti marelli ss900r kipufogot, fehet valtogombot es hasonlo dolgokat😀.
Igaz legelobb a teli sima 16"os alut akaron magneziumra festetni. Szoval tervek vannak annak ellenere,h uj a kocsi.
Ilyesmi: http://www.italiazakka.co.jp/shop/14485-0-en.html
Alfacityn sokan leszunk innet?
De mar nezegetek magneti marelli ss900r kipufogot, fehet valtogombot es hasonlo dolgokat😀.
Igaz legelobb a teli sima 16"os alut akaron magneziumra festetni. Szoval tervek vannak annak ellenere,h uj a kocsi.
Ilyesmi: http://www.italiazakka.co.jp/shop/14485-0-en.html
Alfacityn sokan leszunk innet?
Golyszi2018-07-03 12:29:38 // 10190
kaptam pár kavicsot és tervezem a cseréjét
Golyszi2018-07-03 12:28:25 // 10189
Tetőablakosokat kérdezném, illetve azokat aki tud szerezni gyári alkatrészt!
77365371
Tetőablak és a szélvédő közötti fekete burkolatot keresek.
77365371
Tetőablak és a szélvédő közötti fekete burkolatot keresek.
G-MANN🍀2018-07-03 11:17:31 // 10188
Nekem olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő volt kb 60.
Szerintem korrekt és van pecsét
Szerintem korrekt és van pecsét
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-03 10:36:27 // 10187
Megérheti, akár, nem sóherkodok, csak számolok. :-) Ma mentem volna többek között azt is megnézni, sajna ma sem jön össze, örülök ha ebédelni lesz időm. Ilyen ez. :-(
A 146 költségeit bármivel (ami Alfa) lehetetlen alulmúlni, de nem is ez a cél. :-)
Egy atom megbízható értékvesztés nélküli autó mellett sosem sürgős a csere, de talán itt volna az ideje, költségeken túli szempontok miatt is.
A 146 költségeit bármivel (ami Alfa) lehetetlen alulmúlni, de nem is ez a cél. :-)
Egy atom megbízható értékvesztés nélküli autó mellett sosem sürgős a csere, de talán itt volna az ideje, költségeken túli szempontok miatt is.
nanasitoomi2018-07-03 09:48:34 // 10186
Ezt igazolni tudom, nekem a QV vásárlási utáni szerviz 406.000 Ft-ba került, ebből kb. 290 ezret tett ki komplett fék tárcsa és- betét garnitúra utólag átszámolva (bár a fékbetétből kerámia került bele anélkül hogy rákérdeztek volna, mert én nem igényeltem, de ők így látták helyesnek, feltehetőleg jó volt rajta az árrés).
A 4db gyertya 38 ezer, 4db kerékcsapágy 45 ezer. (mondjuk állitásuk szerint csak a 2 hátsó kerék volt csapágyas, erre mind a 4-et cserélték)
olaj/levegő/pollenszűrő 8/9/12 ezer így sorban. (a pollenszűrőnél csuklottam egyet)
Munkadíj 50.000 Ft, és még a teljes vezérlés folyamatban van.
Ezek az árak nem tartalmaznak semmilyen kedvezményt, és az árak nagy valószínűséggel azért alakultak így, mert elhintettem a szerviznek hogy az "átlagtól kicsivel jobb minőségű alkatrészeket szeretnék, nagy teljesítményéből kifolyólag", Ők ezt nagyon megjegyezhették és gondolom ami a legcsúcsabb minőség volt náluk készleten, azt műtötték bele.
A konklúzióm az az egészben, hogy legközelebb magam szerzem be az anyagot 40%-os kedvezménnyel, illetve nem szabad a szerviznek szabad kezet adni mert még a végén a turbót is kicserélik mondván hogy "nem volt az igazi".
A 4db gyertya 38 ezer, 4db kerékcsapágy 45 ezer. (mondjuk állitásuk szerint csak a 2 hátsó kerék volt csapágyas, erre mind a 4-et cserélték)
olaj/levegő/pollenszűrő 8/9/12 ezer így sorban. (a pollenszűrőnél csuklottam egyet)
Munkadíj 50.000 Ft, és még a teljes vezérlés folyamatban van.
Ezek az árak nem tartalmaznak semmilyen kedvezményt, és az árak nagy valószínűséggel azért alakultak így, mert elhintettem a szerviznek hogy az "átlagtól kicsivel jobb minőségű alkatrészeket szeretnék, nagy teljesítményéből kifolyólag", Ők ezt nagyon megjegyezhették és gondolom ami a legcsúcsabb minőség volt náluk készleten, azt műtötték bele.
A konklúzióm az az egészben, hogy legközelebb magam szerzem be az anyagot 40%-os kedvezménnyel, illetve nem szabad a szerviznek szabad kezet adni mert még a végén a turbót is kicserélik mondván hogy "nem volt az igazi".
AlfaWatch2018-07-03 08:41:54 // 10185
Szerintem megerheti az a kelet-pestes,ha meg arrol van szo.
Nekem az off automon volt az utolso szerviz kozel 300( csak vezerles es fekek, nem markaszervizben!).
Szerintem felesleges ilyennel foglalkozni. Egy jo kis autonak vannak koltsegei, olyan,mint a jo asszony😉.
Nem ketto havonta kell ekkora osszeget fizetni.
Es a gumikat se 2 hetre veszi az ember...
De persze nektek kell tudni.
Olyan nincs, hogy olcso es jo es soha nem kell kolteni az autora. Vagy valamit nagyon rosszul csinalok 15 eve😁!?
A mostani elso Alfa vasarlasa elott en is neztem a multit es a qvt. De rajottem,nekem fontosabb a gari es tudjam, mi volt/lesz vele. 1,3mval kellett tobbet fizetnem.. sokat gondolkodtam elhiheted😁!megerte!
Nekem az off automon volt az utolso szerviz kozel 300( csak vezerles es fekek, nem markaszervizben!).
Szerintem felesleges ilyennel foglalkozni. Egy jo kis autonak vannak koltsegei, olyan,mint a jo asszony😉.
Nem ketto havonta kell ekkora osszeget fizetni.
Es a gumikat se 2 hetre veszi az ember...
De persze nektek kell tudni.
Olyan nincs, hogy olcso es jo es soha nem kell kolteni az autora. Vagy valamit nagyon rosszul csinalok 15 eve😁!?
A mostani elso Alfa vasarlasa elott en is neztem a multit es a qvt. De rajottem,nekem fontosabb a gari es tudjam, mi volt/lesz vele. 1,3mval kellett tobbet fizetnem.. sokat gondolkodtam elhiheted😁!megerte!
Zsolt1552018-07-03 08:05:08 // 10184
Nálunk is sózzák az utakat. :-)
osee_selespeed2018-07-02 22:34:07 // 10183
Az általunk vásárolt autónak csak a kipufogója rozsdás. Igaz, az jobban, mint a 156-omon. :P De szerintem nem kell félni tőle. Csak mindenképp alá kell nézni.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 21:35:09 // 10182
Van benne igazság...
A tapasztalatom a 146-tal árnyalja a képet (alvázvédve volt és meg is védte mostanáig) , de igen lehet érdemesebb kerülni.
A tapasztalatom a 146-tal árnyalja a képet (alvázvédve volt és meg is védte mostanáig) , de igen lehet érdemesebb kerülni.
Piritu - 1.000.0002018-07-02 21:05:32 // 10181
Sózott utakon futott autót nem veszünk, tehát az osztrák kiesik...
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 20:37:36 // 10180
Lehet beljebb vagyok az osztrák eredetű 60e-t futottal, amin volt vez. csere már. Kár hogy kicsit fapad. A különbség viszont így szamolva erős.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 20:32:14 // 10179
Ezt értem, csak spekulálok :-) Mennyire jó nekem egy pont 5 éves kis km-es autó téligumikon viszonylag nem olcsón. Alszok rá egyet :-)
Piritu - 1.000.0002018-07-02 20:21:19 // 10178
Az első szervizem...
Piritu - 1.000.0002018-07-02 20:18:46 // 10177
Így van,a márkaszerviz drága. Ellenben nem kell odavinned, hanem Alfa technológia szerint bármely szerviz elvégezheti. Akár Csöri is...
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 20:07:00 // 10176
Az borzalmasan drága. Akkor a vez. cserés 150+ mutatvány ha pecsétet is szeretnék a szervizkönyvbe. Köszi, jó tudni. Holnap lesz időm talán autót nézni, még meglátom hogy elindulok e.
KrTibi2018-07-02 19:58:56 // 10175
Mert nincs benne automata vészfék és hasonló balesetmegelőző kütyük. A passzív biztonsága változatlan. A Punto legutolsó verziója 0 csillagot kapott, szintén hasonló hiányosságok miatt, annak pedig az utasok védelme egyátalán nem kapott rossz százalékos értékelést.
KrTibi2018-07-02 19:55:12 // 10174
Vidékről (Pécs) tudok nyilatkozni. Egy sima 30e km-es olaj+szűrők+gyertyák szerviz 93 ezer ft volt 10% kedvezménnyel. Ebből 23 a munkadíj. Ahogy mondod, 5 év vagy 120e km a vezérlés 1.4-en.
A hozzáállásuk hagyott némi kívánnivalót maga után. Ha nem garis az autó, nem ragaszkodnék a márkaszervizhez, nem űrtechnika egyik 1.4-es motor sem.
A hozzáállásuk hagyott némi kívánnivalót maga után. Ha nem garis az autó, nem ragaszkodnék a márkaszervizhez, nem űrtechnika egyik 1.4-es motor sem.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 19:35:39 // 10173
Lehet. a cikkben jól lehúzták.
WarbiRunner (Gyuri)2018-07-02 19:33:34 // 10172
Még praktikus infót adjatok légyszi :
Egy vez. cserés, olajcserés szerviz márkaszervizben kb mennyit kóstál?
Csak hogy tudjak vele kalkulálni. Gondolom 5 év után km függetlenül kell vez. csere.
Köszi!
Egy vez. cserés, olajcserés szerviz márkaszervizben kb mennyit kóstál?
Csak hogy tudjak vele kalkulálni. Gondolom 5 év után km függetlenül kell vez. csere.
Köszi!
Piritu - 1.000.0002018-07-02 16:57:41 // 10171
Szerintem csak nincsenek benne az úri cuccok, amik mostanában csillagokat érnek, pl. gyalogoslégzsák :-DDD