Tagok >> Dante >> 156 2.0 JTS Sportwagon >> Blog
- Típus:156 2.0 JTS Sportwagon
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2003
- Színe:Blu Vela
A hibás klímacsövet sikerült kicserélni. Hosszabb művelet lett belőle, mert a lökhárítót le kellett venni.
Másnap irány klímatöltés. Feltöltés után közölték velem, hogy fel van töltve, nem szivárog, de nem is működik.
Na ilyenkor mivan?
Hazaértem, motorháztető felnyit. Nézegetem, fogdosom a dolgokat. Hozzáérek a klímakompresszor tetején lévő csatihoz, abban a pillanatban kattan a klímakompresszor és megy.
Csati szétszed, kitakarít, rendesen összerak. Boldogság - van klíma :)
Klímásnál nyomáspróbáztattam a rendszert. kiderült egy alu cső kidörzsölődött, és lyukas :(
SKF vezérlés készlet 62.000
Vízpumpa (SKF) 15.200
Hosszbordásszíj (SKF) 7.600
Fagyálló 2.000
Olajszűrő 1.540
Szelepfedél tömítés 5.200
22.500 Ft munkadíj
12.000 Ft célszerszám bérlés
Km óra állás: 162.400km
Megrendelve: Vezérlésmódosító, motorolaj (Selénia Racing 10w60). Ezek Erhardtól jöttek. Többi az autószerelőm dolga :)
2. elől lévő lambda szonda megadta magát. Csere gyári Boschra. 42.000 volt a lambda, 3.000 munkadíj.
Hát ennek is eljött az ideje. Sajnos a küszöb jobb hátsó részét teljesen megette 2 tél alatt a rozsda, úgyhogy ideje volt elvinni karosszériáshoz. Munkák:
- Jobb oldali küszöb eleje-hátulja lakatolás + egész küszöb fújása
- Csomitartó belső élén volt kezdődő rozsda
- Jobb első ködlámpa keret színrefújása
- Alvázvédelem
- Üregvédelem
- Mindkét első sárvédő alja javítva
+ új matrica a küszöbre :)
Féknyeregfestés közben feltűnt, hogy a bal első fékcsövem kezdi a végét járni. Sajnos nem volt beakasztva a helyére (a képen már visszapattintottam), ezért hozzáérhetett a felni belső pereméhez.
Úgyhogy ma SOS-ben lecseréltük midnkét első fékcsövet.
TRW márkájúak kerültek bele (természetesen párban lett cserélve) + lelégtelenítettük utána mind a 4 féket Brembo DOT 5.1-es fékolajjal.
Lehet újra tiporni a féket :)
0
707