Az eredeti pedálgumik már nagyon kopottak voltak. Sajnos gyárit nem találtam.
Az index izzókról jött le a sárga borítás. Még működtek, de inkább kicseréltem.
A segédkeretet és néhány apróságot az elmúlt napokban megpucoltam amennyire tudtam, lefestettem Koranttal majd két rétegben fekete Hammerittel.
Az eddig összegyűjtött kiegészítőkből és az eddig használt olajhűtőből némi lemez hozzáadásával építettem egy új tartót és felszereltem kb oda ahol a GTA-n is van. Már csak a levegő rávezetést kell megoldani a lökhárítóból.
"Valaki" járt a motortérben és megrágott 3 gyújtáskábelt. Szerencsére különböző hengerekét, ezért nem tökéletesen de jár a motor így is.
Rendeltem egy szett új kábelt és egy nyestriasztó sprayt. Remélem "ő" is tudja hogy ettől félni kell.
Az eredeti kábelek nem voltak tökéletesek, egyébként is idővel cseréltem volna, de nem azonnal terveztem.
Az első olajcserénél mindig picit félek elhanyagolt állapotú autóknál mert láttam már fura dolgokat (kiszakított menet, tömítőpasztával felrakott szűrő...).
Ebben az esetben is volt néhány "érdekes" dolog. A leeresztő csavar fejéből hiányzott egy darab, az alátét be volt kenve tömítő pasztával, az olajszűrő fele akkora volt mint amit alvázszám alapján rendeltem.
Az olajat, szűrőt, csavart már korábban megvettem de most volt időm a cserére. 305 ezer km-t mutat az óra.
A későbbi autóhifi építéshez megjöttek az akkumulátor saruk.
A kalaptartóban levő hangszórók nem működtek. Vagyis a bal oldalon a magassugárzó ment, de a többi nem. Rendeltem amazonról postával együtt 50 EUR-ért egy alap Pioneer szettet. A cél annyi hogy ha már van működjön. Normál esetben úgyis le lesz kapcsolva, mert az alap autohifi felállás egy első komponens szett és egy mélyláda, de ha valaki ül hátul és igényli akkor be tudom majd kapcsolni.
Ekkora hangszórót ilyen kicsi mágnessel még nem láttam. A kiépített MNC gyártmányú oválok kb dupla akkor mágnessel rendelkeznek. Kár hogy nem tudtam összehasonlítani. Egyébként a Pioneer nem szól rosszul, némi mély is akad, egy alap gyári rendszer feljavítására elég is lehetne.
A 2 hangszóró 8 csavarja 4 különbözőből volt "összeválogatva". Az előző tulaj(ok) nem sokat adtak a részletekre. Most kapott 8db egyforma csavart.
Rendeltem amazonról egy szélvédőre, cockpitra, szellőzőre is szerelhető tartót. Mágneses, tökéletesen tartja az iphone-t és még tölti is közben. Bár kínai de a relatív jó minőségűek közül való. 34 EUR plusz szállításba került.
Az olajhűtő hatékonyságának javítására rendeltem egy légterelőt hozzá. Mivel a jobb oldali kerékjárat előtt lesz (ahol a GTA-n), ezért szükséges a levegő odajuttatása és megfelelő sebességre lassítása.
Vettem egy Hifonics ZXI1501 monoblockot, ami majd a mélynyomót fogja hajtani. Ez egy régebbi darab, de működik. Valamikor a múltban már belenyúltak, de nem találtam benne kontár munkára utaló nyomot. Elképzelhető hogy csak újra lett pasztázva az IGBT-k hőátadó felülete. Ez egyébként tudomásom szerint elég ritka megoldás az autós erősítőkben.
1
812