Visszakerültek a nyári gumik/felnik. :)
Ezúttal leteszteltem az amorén is hirdetett RollingRoad Mobilgumiszervizt. Márk teherautójának hátuljában elfér minden gép, ami egy szakszerű gumiszervizhez kell, és házhoz jön, szóval jó sok időt meg lehet így spórolni, nem kell gumikat cipelni a gumishoz, stb. Fél óra alatt megvolt a centrírozás és a csere.
Le akartam tesztelni, hogy látszik-e a hóban az autóm :) Látszik :)
És ilyen a felni :)
Régóta keresgéltem már tartót a telefonomnak, mert a GT-ben nem túl sok praktikus tárolórekesz van, az iPhone pedig pláne nem fér el jól sehol... a két ülés közötti rakodóhely túl kicsi, az ajtózsebben csúszkál, ha a jobb ülésre teszem, akkor meg elrepül egy tempósabb kanyarban :)
A TomTom cuccal már régóta szemezek, már a fotókon is nagyon minőségi cuccnak nézett ki (mondjuk ennyi pénzért... :) Beszerezni itthon nem nagyon lehet, nekem - már megint - Cselentano segített.
Nem olcsó (120 dollár), de cserébe sokmindent tud: felerősíti a GPS-jelet, bluetoothos kihangosítóként is működhet + aux kimenet is van rajta. Ráadásul elforgatható, ami a navigációs programnál jön majd jól. (A bluetoothos funkciót meg az aux-ot mondjuk pont nem használom, mert van Blu&Me az autómban)
Még nem tudom, hogy a TomTom vagy egy másik navigációs szoftvert töltök majd le hozzá, egyelőre csak annak örülök, hogy végre van egy jó helye a telefonomnak. A középkonzoltól jobbra, a műszerfalra kétoldalas ragasztóval rögzítettem egy korongot, amire fel lehet cuppantani a konzol tapadókorongját. Így nagyjából a pohártartóval került egy magasságba, a könyöklőn támaszkodó jobb kezemmel tökéletesen tudom kezelni a telefon funkcióit :) Azért is jobb ez a hely, mintha az ablakon lenne, mert maga a konzol elég nagy darab, ott csak eltakarná a kilátást.
A telefont nagyon jól tartja, nem karcolja össze a ki-be rakásnál, ugyanis alul csak a töltő tüskékkel érintkezik, felül pedig egy görgethető henger akaszkodik rá, ami a kivételt is megkönnyiti. A konzol tapadókorongjának rögzítése is nagyon profi, csak el kell tekerni és már le is lehet szedni.
A cucc honlapja
Miután novemberben valószinüleg lefotóztak egy 40-es táblánál az Árpád Fejedelem útján (csekk még nem jött, kopp kopp), kapóra jött, hogy Cselentano eladta a radardetektorát. Ez egy Beltronics Target Euro 550 típusú cucc, elvileg elég hatékony. Persze azóta nem találkoztam zsarukkal, de a telepített radarokat szépen jelzi.
Sajnos - mint minden hasonló szerkezet - bejelez a bankok és a benzinkutak kameráira is, így városban annyira nem jó, de halkra állítva nem zavaró. A sima sebességmérő táblákat is már jó messziről jelzi.
Még keresem a legjobb helyét a műszerfalon, a tápkábelt pedig be kellene kötni állandóra.
Megadta magát a tolatóradarom. Először csak azt vettem észre, hogy nem működik, és a tolatólámpám sem világít. (Azt hiszem a váltónál lévő érzékelőnél lett kontakthibás a kábel). Aztán a mosóban az egyik szenzor beesett a lökhárítóba, mert a szenzort tartó kis műanyag vacakról letört a pöcök.
A Budaörsnél először csak az első hibát tudták orvosolni, mert rendelki kellett új tartót, így 2 hétig folyamatosan sípolt a radarom, amikor tolattam, ugyanis a lökösbe esett szenzor jól működött :D:D
Elkészült a grafit fényezés, és a téligumik is felkerültek. A felni fénye sötétszürke, nagyon jó árnyalatot találtam hozzá, azt hiszem eléggé egyedi lett így ez a gyári GT felni. A fényezés ára 7.000 forint / darab volt.
Télire Good Year Performance 2 típusú gumit vettem, a méretéhez képest nagyon jó áron, darabját 32.000 forintért.
Egyelőre csak mobilos fotók, majd művészkedem is valamikor :)
Végre megszereztem az egyik kedvenc GT-felnimet télire :) Már a fekete GT-re is akartam ilyet, de akkor nem jött össze.
De, hogy legyen valami egyedi is benne, elvittem felnishez, ahol grafitszürke színre fényezik át. Azt hiszem jól fog mutatni a fehér autón :)
Jövő héten pedig veszek rá téligumit, aztán jöhet a hó és a jég! (remélem addig még marad a szép idő...)
Esküszöm, hogy Takács Ákos erőltette, én nem akartam dicsekedni :) De rábeszélt, hogy írjak az új autómról az Alfissimoba, mert a GT annyira egyedi ebben a színben... :)
Továbbra is fenntartom, hogy nem kellett volna megírnom ezt a cikket, mert csak felhívom a fehér színre a figyelmet, aztán rendel magának más is ilyen GT-t... :) Most - tudomásom szerint - három ilyen színű van az országban :)
Az első nagyobb találkozó a fehér GT-mmel :) Már túl volt a bejáratáson, így kicsit gyorsulgattam is vele. Igyekeztem úgy csinálni, hogy egyesben ne pörgessem szét a gumikat, ezért elég sok rajtot elhibáztam. Sajnos kevés a 170 lóerő ahhoz, hogy Bege széttuningolt (szavai szerint okosan optimalizált!) GT-jével tartsam az iramot, gyakorlatilag mindig elvert. Bettiék szintén 180 Le fölé húzott GT-jét is csak egyszer tudtam megfogni, egy tökéletes rajttal :)
Viszont versenyeztem a régi GT-mmel is, jól elvertem :D
Fotózni viszont alig maradt időm, csak az eredményhirdetés után... nagyon lefoglalt a zsűrizés a főzőversenyen :) Így végül csak a saját autómról készítettem képeket :D
Az első és a második képért köszönet Ruuknak és Györgyusznak!
Kicsit jobbra húzott az autóm, nem tudom mitől, nem nagyon emlékszem arra, hogy megütöttem volna a futóművet. Az Autóház Budaörsnél állították be, most úgy tűnik, hogy jó :)
