25 hónap, 40.000 km. Úgy érzem, nem hajtom szét a verdát :):)
És nemrég kiégett a rendszámtábla világítás, grrr.
Egy fotózás képei. Helyszín: Csepel Művek.
(Majd még töltök fel többet is)
2009-ben pont ezen a napon vettem át a GT-t. Azt hiszem két év után érdemes egy kis számvetést csinálni :)
Az átlagosnál kicsit kevesebbet használtam, eddig összesen 38 ezer kilométer van benne. Ebből kb. 10-15 ezer volt az igazi élményautózás. A Giro-s találkozók, a Selénia Rallyk, és a horvátországi utak. Ezen a jövőben változtatni kell, mégtöbb kanyarra van szüksége Blankának!
A két év alatt szépen lassan elérte a végleges megjelenését az autó. Kapott télire sokküllős, egyedi 17-es felniket, fekete tetőt, lecseréltem a nyári Q2-es felniket grafitszínű sokküllősre, QV-lóherék kerültek az első sárvédőkre, majd a hátsó csomagtartóra felkerült egy Zender szárny. Sikerült így eléggé egyedivé varázsolni az autót.
Ennél több külső módosítást nem tervezek már, ez így már pont elég sportos, és feltűnő. Nem lesz mindkét oldalon kipufogó, nem lesz fólia az ablakokon, itt szépen megállunk! :D
A születésnapi ajándéka egyébként egy bőrápolás és egy alumínium tanksapka lesz :)
Hanyattvágó adat: két év alatt elköltöttem egymillió forintot üzemanyagra. Jó ez a "költségeim" menüpont itt az amorén, de néha szívbajt tud okozni...
Számoljunk csak...
- 23 hónap alatt 1 millió forint, az havonta 43.500 forint üzemanyagra. Rengeteg pénz.
- 36 ezer kilométerre kiszámolva ez 27 forint kilométerenként.
- 3.056 liter üzemanyag 1 milláért, az átlagáron 327,2 forint / liter.
- A legdrágább tankolásom 411 forint / liter volt (valami prémium dízelért), a legolcsóbb pedig 269,9 forint, még 2009 nyarán... Böven 100 forintot ment fel a dízel ára 2 év alatt...
Tartottunk a srácokkal egy kis autóápolós délelőttöt, így AlfaCity előtt egy héttel. Kipróbáltuk az AutoGlym-waxot. Elég tuti a cucc! :)
(BeeGee fotói)
5 évvel ezelőtt elhatározott tervem valósítottam meg a héten: végre felkerült a pici Zender hátsó szárny Blanka csomagtartójára :) Ezt a kis spoilert 2006-ban, a Szlovákiai Alfa Amore Találkozón (első kép) néztem ki ezt magamnak, amikor még nem is volt GT-m :)
A fényezést Magyar Zsoltiék csinálták Diósdon. (5.000 forint) A ragasztást az Autóház Budaörsre bíztam, nagyon szépen megoldották. (8.000 forint)
Ha már ott volt az autóm, kicseréltettem a bal első ülésben elszakadt bowdent, és a jobb oldali ajtómon is állítottak kicsit, mert nehezen csukódott.
Csaknem két évnyi kosz gyűlt már össze a motortérben, egy ideje már rendbe akartam tenni. Egy gőzös tisztítás lett a megoldás, most olyan, mintha új lenne az egész motortér. Még a motorháztető belső része is teljesen meg lett tisztítva. A munkát a kalocsai reptéren megismert gőzös autómosó cég végezte.
Olajcsere és a szokásos cuccok cseréje: pollenszűrő, levegőszűrő, olajszűrő, üzemanyagszűrő.
Az Autóház Budaörsnél egyébként már működik az Alfa Amorés alkatrészkedvezmény, ezt ki is használtam most.
Első pár rendesebb fotó az új felnikről. Lesz majd még újabb sorozat, mert nem ez a leginkább passzoló környezet az autóm számára :)
Felkerültek az új, grafitszínű felnik. Kb. január óta terveztem ezt a projektet, végül megjött időben a felni, majd a gumi is. (Pirelli P Zero Rosso)
Azt hiszem, jó választás volt! Ezerszer jobban állnak ezek a felnik a fehér GT-n, mint a Q2-esek.
Ezek most még csak mobillal készült fotók, holnap majd rendesen körbefotózom Blankát :)
A gumiszerelést a Budagumi végezte.
Szokásos statisztika: a téli gumikkal 5.300 km-t tettem meg, így eddig 9.740 km-t futottak.
Két téli kereket görgőzni kellett, kijavítva kerültek a garázsba.
