Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Blog
Anno 2014-ben rendeltem két pár projektort. Az egyik pár be is került a Pókba.
A másik pár itt árválkodott a polcon. Tegnap úgy döntöttem, hogy eljött az idő.
A szokásos helyre fúrtam be. A csatlakozását másképp oldottam meg, mint anno. Volt itthon kettő LED-em, ami pont passzolt az izzó helyére. A projektor vezetékét a műanyag foglalatába rögzítettem, így egyenesen az izzó helyére lehetett bedugni.
Már csak a tolatóradart kell beszerelni.
Jött egy levél, mely szerint 2017.09.27-én
"az a személy, aki a NCZ300 rendszámú gépjárművet vezette a 2015/413/EU EU-irányvonal 2. cikkelye szerint a közlekedés biztonságát veszélyeztető közlekedési kihágást követett el."
Magyarul 70 helyett 93-al mértek be a térképen jelölt helyen.
Meg még azt is írták, hogy legyek szíves 60 Euróval növelni a Hypo-Bankban tárolt pénz mennyiségét.
Mivel arra volt dolgom utána néztem. Jogos, egy 70-es táblát benéztem a határ után.
Szóval már 60 Euróval több van ott...
Jó idő van, menni kéne.
Már régóta a listámon van Kreuzenstein vára, itt az alkalom.
Majd 400 km, nagyrészt pingpongasztal simaságú osztrák utakon. Csak a határig kell valahogy elvergődni.
Kifelé Pomogynál, vissza Sopronnál léptük át a határt.
Maga a vár hihetetlen. A tulajdonos ugyanis épületeket gyűjtött. Európa minden tájáról szerzett épület darabokat és azokat beépítették a várba.
Meg mindent is gyűjtött. Itt van pl. a legrégebbi oszták katapult is...
Több órát mentünk nyitott tetővel. Hazafelé átléptük az 58.000 km-t, a 2.500-dik közös km-t.
Elkészültek a lyukas csavarok:
- 1 a rádió tartónak - M12/40 egy M5-ös menettel a végében.
- 2 a szélfogó műanyag csavarjainak kiváltására - M12/35 8-as átmenő furattal
Mindegyik a helyére került.
Rádió és szélfogó projekt lezárva :-)
A múltkor beraktam a Pókkal kapott Blaupunkt rádiót. Feladatát ellátja.
Ma megérkezett az ebay-en rendelt rádiókeret. Bepróbáltam.
Elsőre tetszik. A feketesége kiemeli a rádió előlapján az X-et.
Lehet, hogy marad is fekete.
Gond csak annyi van, hogy a rádió nincs rögzítve a helyén.
A keret nem csak keret, mert akkor túl vékony lenne, hanem egy kis kiemelő keret is. (harmadik kép) A második perem miatt a rádió nem csúszik be teljesen a helyére, nem kattan be a keretbe. Cserébe így egy vonalban van a konzollal.
Ráadásul a rádió hátulján lévő műanyag pöcök (7 kép, sárga nyíl) nem ér bele a tartóba (7 kép kék nyíl), így nem rögzíti hátul sem.
Kell egy kis barkácsolás, készíteni kell egy spéci csavart, ami tartani fogja. (M12x40 csavar végébe kell egy M5 menet 7 mm mélyen)
Szóval elsőre elemet cseréltem. ( 3 Volt - 2016 )
Nem lett jó. A kivett elemekben is annyi villany volt, mint az újakban.
Következő lépés a panel átnézése volt, semmi látható hiba.
Következő, hogy elmentem Pápára a híres autókulcsoshoz. Elmosolyodott, majd közölte: Ilyennel nem tudunk semmit se kezdeni.
Youtube: pillanatok alatt találni videót, hogy mit kell csinálni. Aha, csak az a baj, hogy minden távirányítóhoz tartozik egy 4 számjegyű kód. Így 15 év után esélytelen megtalálni azt a kis cetlit, ami anno a kulcsra volt kötve.
Az ebay-en pedig minden van. Kulcs, panel, mikrokapcsoló.
Marad a hibakeresés az áramkörön. Majd valamelyik téli estén nekiállok...
... és a 666. napon eléré a 90.000 km-t a számláló...
- tankolások száma: 109
- km óra állás: 90.169 km
- össz. menetidő: 1.226,55 óra (51,11 nap!)
- átlagsebesség: 73 km/ó
- tankolt üzemanyag: 5.363,04 liter, ebből 57,73 liter az első teletank
- átlagfogyasztás: 5,89 liter / 100 km
- üzemanyagköltség: 21,13 Ft/km
- átlagos napi futás: 135,34 km/nap
- mozgásban töltött idő: 7,67 %
Találtam egy motoros oldalt, ahol hágókat gyűjtenek: klatty
Gyorsan két környékbeli pontot fel is vettem a listámra, hogy ma a jó időre való tekintettel PHuBi-val elindulhassunk első hágóvadászatára.
4 nevezetes pont került bejárásra:
807 m Gschaid
943 m Schoffereck
1.038 m Kreuzwirt
719 m Wenzelanger Sattel
Útközben találtunk egy csodaszép vas völgyhidat is (Rohrbach)
Sose fogom megérteni, hogy hova lesznek a kátyúk az utakról ha átlépjük a határt, hogy aztán Kőszegnél visszatérve rögtön előkerüljenek...
Más:
Ma a kulcsban kimerült az elem. Nem zár, nem nyit, sőt még a LED sem villan fel a kulcson. Mindkettőben cserélni fogom.
Délelőtt végigkutattam a garázst és megtaláltam a Pókkal kapott rádiót, egy Valencia mp34-et. Részben ezüst előlap, mp3 lejátszással. Igaz USB-t, SD-t nem fogad, de így is kevesebb CD kell. Bepróbáltam, tetszett. Készítettem hozzá egy ISO-ISO adaptert ami az Alfa spéci csatlakozó kiosztását visszafordítja a szabványosra. Összeraktam. Szól.
Egyenlőre ennyi.
Kell még egy kapcsoló, hogy az antennát ne tolja ki ha CD megy, de még nem tudtam eldönteni, hogy hová tegyem.
Nagyobb fejtörést okoz a rádió körüli rés. Kellene fabrikálni valami keretet, csak még ötletem sincs, hogy hogyan.
A fiamtól megkaptam a régi, már megunt szőnyegét. Pont jó lett a kocsi mellé a garázsba.
update 2017.09.18.
Lehet rendelni a keretet:
http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROMEO-GTV-SPIDER-CD-RADIO-FACIA-SURROUND-FP-09-02-/292150347937?hash=item44058488a1:g:czUAAOSw3utY58kO
Kösz az infót JCsabi-nak!
update 2017.09.19.
Megrendeltem a keretet, szept. 25-28 között jön :-)
Kéne egy jó ragasztó.
Eszembe jutott, hogy a Giulietta rendszáma is harmadikra sikerült. Ismerve magamat szétnéztem a fényképek közt. Meg is találtam, hogy mivel ragasztottam fel. (1. kép)
Mivel ma boltjárós nap volt, bementünk a Forstinger-be és lőn! Volt nekik!
Hazaérve fel is ragasztottam, ahogy anno a Giuliettát. Először simára csiszoltam a tartót, zsírtalanítottam féktisztítóval, a ragasztóval kapott kendővel (durva higító szaga volt) letöröltem mindent. Először a műanyagra nyomtam rá, aztán ment fel a tábla. Hajszárítóval vagy fél órát melengettem, majd szivaccsal kitámasztottam.
update 2017.09.17
Még fenn van :-)
A nagy hidegre való tekintettel még egyszer átmelegítettem hajszárítóval.
0
607