Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Legközelebb nem is csinálok ilyet. Fullos 156-ot akartam, csak amik voltak 1,5 éve, azokért 2,1-2,3-akat kérte, és esik se akarta elengedni azt a 3-400 k-et amiket felsoroltam, hogy költeni kéne rájuk (gumi, termosztát, futómű, akksi). Jól rájuk is ragadt. Én meg úgy voltam, hogy teszek hozzá még egy pénzt, és akkor 159 lesz. És lett is. :)

20-40-ért fújnak egy elemet.

Egyébként részvét és jobbulást nektek! :)
A Casco fizethet csak kérdés a kár nagysága és az önrész...

"Hjaj most mit csináljaK?" - Én a helyedben elzárnám előle a kulcsot! :)

A FIAT-os terminológiára hajaznak a magyar hatóságok! :)

A hangod sok minden lehet. Csinálnod egy videót róla és a hang helyét detektáljad, mert így nehéz bármit mondani.
Minden vezető és feszítő gördőt cseréltél?
Dayco szíjak vannak fent?
Főtengely ékszíjtárcsát cserélted?
Ne feledd, ezt a vasat egyszer már valaki "elhasználta". Ha kicseréled a kopó, fogyó dolgokat, nem lesz vele bajod jó sokáig. :)

Tekerj bele egy hosszú metrikus csavart és azzal húzd ki.
M4-M5-M6, ezt nem tudom, de így jön ki a NAV-os fej.

Szóval akkor a gyönyörűségesen lefestett csonkállványaimat is cserélni kell:

Már csak azt kéne tudni, hogy a 4 dugattyús nyeregtől elférnek-e a FL előtti 16-os felni küllői.

Szép kis áruk van, mondhatom.
176 vs 139k.

Igen, pont ezért kérdeztem. Ha csak ebben a két furatban tér el, akkor ezt kell cserélni a nyeregcseréhez.
Remélem más különbség nincs.
Bár egy futómű geometria ellenőrzés biztos, hogy ajánlatos utána...

Tudja valaki, hogy mi a különbség az FL előtti (jobb: 50706501; bal: 50706502) és utáni (jobb: 50510960 ; bal: 50510862 ) 1.9 JTD csonkállványa közt?

Engem a két kékkel jelölt furat pozíciója és mérete érdekelne elsősorban.
A féket szeretném Update-elni.

Az a 22% lehetett volna kevesebb is, ha a településen nem hűlt volna vissza. Ha picit többet figyelnéd a telítettséget, akkor ez a 300 km mehetne feljebb is. Ha 100 % közelébe ér, kell menni vele egy hosszabb távút, mert ez a napi 2x 15 km nem a legjobb neki.
A korrekcióid teljesen jók, ha hidegen nézted.

Nálam az EÜ pak, egy szövet táskában van és az SW-ben tökéletesen befér a fenti polcocskába. (Ami GM-es. Ja és a roló is az, és simán jó a J Astra kombiba is.)

A szigetelő nem ötlet, hanem a saját szememel láttam, hogy gyárilag van 159-en.
Bár hozzáteszem, az 2006-os, és a burkolaton a (zörgő - nála is zörgött) piros dekor elem nem matt, anyagában színezett (mint az enyém), hanem fényes festékkel bevont. De a szürke műanyag ua. a tüskékkel.

Jó lehet. :)

Armaflex. Azt tudnék is szerezni, de én már csak ilyen megrögzött gyári buzi vagyok. :)
Egyébkét ott vannak a tüskék amire rá kell fűzni. A tüskékre pedig ilyen hasított fém alátéttel rögzíted.

Fékfolyadék kiegyenlítő tartály szűrő betétem sincs!
Kérem, ez milyen beszállítói fegyelem? :)
(Fel is írtam a "kell" listára.)

No. Ma egy új felfedezés történt. :)
Rájöttem, hogy nekem a kedves olasz barátaink, ellogisztikázták a felső motorburkolat alatti, zajszigetelő anyagot.
Véletlenül láttam meg egy CarTárs autóján, hogy neki van.

Nekem is TRW, ezért is lepett meg a Pityukoma felfedezése, hogy a nyereg meg ATE.

Firefox 19 - dettó.

Jól csináltad. Mentetted a menthetőt. Ilyenkor padlózni se ildomos.
Egyébként tök fura, hogy az Alföldön ennyit kell utazni, hogy lovagolhass. Itt Pakson min. 4 lovastanya van.

Momo Ten's. Szép kis felni és kemény és könnyű is. Ilyet akartam a Tipo-ra, de az olaszok, b@sztak szállítani a méretemből.

A szosza talán...

Hozz inkább egy gépet és felteszek neked egy jóféle CD írót és lemezkép kezelő progit. :)

Ezért használok Alcohol120%-ot több mint 10 éve.

Akkor már inkább a full fekete.
Vagy így:

Közép, majd kőkor! :)))

Gondold csak át logikusan.
Mitől függ, hogy belér:
- átmérő
- szélesség
- pozíció (ET szám és ültetés)

A 159-nek igen tág a kerékjárata. A 235/40-19 egy 20mm-es ültetéssel is lazán elfér (ti).
Ha nem változtatod az ET-t és nem ülteted, ez lebegjen a szemed előtt.
A gyári befoglaló méreteket itt leírtam.
A felrakni kívánt gumi átmérőjét pedig ebben a gumiméret táblázatban megtalálod. (SZVSZ egy táblázat sokkal informatívabb egy kalkulátornál.)

Elképzelhető, de ahhoz ott kéne napokat tárolnod.
A salaknak lehet erősen savas kémhatása.

Akkor lehet még elektrokémiai korrózió, amikor két eltérő potenciájú fém (betét-tárcsa) érintkezik.

Lyukkoróziónak tűnik
Milyen márkájú a tárcsa és a betét?
Számomra ez elfogadhatatlan.

Pedig a bringánál jóval fontosabb a pontos nyomaték. (tömeg miatt)
Jóval kihegyezettem műszakilag, mint egy autó.

Kitörölték a Topic-ok jelzőit. Tűntetőleg hívják így magukat. Mi max csak "Új korszak" lehetnénk. :)

EPer-t akártál mondani. Itt már letölthető a 2012-es v70-es. :)

A kedvenceimnél megtalálod.

Egyébként jó lenne egy ilyen kis 1/4"-os nyomatékkulcs nekem is. A bringa miatt is. Majdnem az összes csavar mellé ráírták a meghúzási nyomatékot.

Köszi az infókat. :)

Millió akció, és kapkodó orral beálló Expertekkel. :) :(

Biztos megérezte, hogy ma anyósod miatt, nem rá fogsz költeni, hanem függönyökre, és kifejezte nem teccését. :))))

No, ezért parkolok mindig párhuzamosan vagy egy távoli sarokban. :)

:)))
Gondolom az asszony nyomkodta a pedált, te meg közben instruáltad?!? :)
Egyébként egy teljes cserénél (4 féknél) el lehet ám fáradni.

De te arra húztad?!? :)

Targoncával pakolod? :)))

Gondoltam, hogy még rákérdezek a folyadékcsere módjára. :)

Grat hozzá. Szép lett.
A csúszka zsírt hol vetted?
Milyen a fékhatás?
Csavarok könnyen jöttek?
Nyergeket a helyükön fújtad?
Az axiálist ütést mérted?

Mindig is gyűlöltem az ilyen Tesco gazdaságos parkolókat. Amióta Alfázom még messzebbről kerülöm őket. Vagy párhuzamosan parkolok kanyarodó autóktól távol, vagy a lehető legmeszebb álok, ahol úgyse áll mellém a kutya se.
Viszont egyet nem értek. Az emberek 95%-a miért ódzkodik a tolatva parkolástól. Sokkal egyszerűbb, biztonságosabb (kiálláskor) és még elindulni és gyorsabb.

Egyébként ebben pont én se kötttem kompromisszumot. Eddig csak a háló szobát csináltam meg. Oda megvettem a Gardinia dupla 20 mm-es alsó nút-os karnisát és egy nagyon komoly függönyt varrattam rá. Nálunk különben a varró néni hozta a mintát.