Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Előztél már ezres Swiftel?

Igen jól megy a 2.4, az tuti, de SZVSZ Mo-n bőven elég a 1.9 teljesítménye. Egyenesben az OFF-ok több mint 90%-át lehagyom (ha akarom), viszont az élményfaktor kanyarban jön ki igazán ott az arány 99% feletti. :)))

Az 1,9 vegyesben 6,8-7,2 l eszik 100 km-enként.

Persze simán vissza lehet tenni, már ha megvan. Ha nincs akkor én szívesen elküldöm az enyémet. :)

Ez egy értékes blog! :)

A 6,6 valós fogyasztás volt?
Az 56-od és az 59-ed gumija közt, szélességben 1, átmérőben 3,6 cm van. Sokat számít ez is.
Az én mini téli mini kerekemmel megy mint állat, és átlagban 0,5 l-el kevesebbet eszik a ti kerékkel.

A minőséget meg kell fizetni. Ha Aftermarket-es Momo-t, vagy OZ-t veszel ott is megfizeted!
Ezek nem hajolnak/törnek el az első úthibánál, továbbá a tömegelőnyük sem mellékes.
Az Alessio és csapata felejtős.

Pont azért mert sokat szerelted! :)
Legalábbis nálam ez így működik. Persze csak akkor, ha meghálálja. Anno volt 2 Szaljut csónakmotorom is, no azokat állandóan szereltem, de sose értem át velük a túloldalra. Azokat nem szerettem, hálátlan dögök voltak! :)))

Ha figyelembe vesszük a kerékméretet (a súlyt már nem lenne igazságos) és a 156 mérőóracsalását akkor szerintem nincs az 1-1,5 l.

Így van, én sem "csak" termosztátra gyanakodnék.
Kieg fűtés: :)))

Lehet megtaláltad a rejtélyes vízforralót? :)
Én a helyedben a vízkört tüzetesen átnézném, rátenném diagra és mennék vele egy tesztkört is!

Alapja lehet van neki, de az távol áll a valóságtól. :)

9. a Corolla Verso? Erről tudnék mit mesélni.... 150k km alatt, két motorcsere folyamatos szakszervizelés mellett? Miről beszélnek???

Erről beszélek, szemét piszkok ezek!
Egy gumi nem lehet hullámos, maximum csak rosszul felrakott, pl. egy szélvédőcsere után.
Én sem kezdtem el sárdobálni a blogomban, hogy milyen szar a német ipar mert nem képes egy megbízható ülésfűtést legyártani. Egy ilyen hiba létrejötte egy csomó dologtól függ általában.
Lehet volt egy ilyen eset egyszer (a zenetáborban :)) és most ezen lovagolnak.

Pedig a 2011-es v66-ban is már benne van a 2.0:

Most láttam, hogy már van Fiat ePER v70 (06.2012).
Megpróbálom levadászni! :)

Az AB a legutolsó újság amire alapoznék. SZVSZ jobb, ha kivered a fejedből és inkább elkezded a topikot visszaolvasni. Hidd el itt az igazság és nem az Auto Bild lapjain.
A 159-es Alfa egy bitang jó autó, persze vannak vele problémák, de mikkel nincsenek?
Anno 2 évig vásároltam az AB-et, de soha-de soha nem győzött le összehasonlító tesztben német vasat, más nemzet járgánya. Az olaszok tesztjénél meg mindig ezeréves apróságokkal/sületlenségekkel hozakodtak elő.
Pl.: ha nincs kilincs a csomagtérajtón akkor összekened a kezed vele. Pont mint hogyha a kilincs tiszta maradna esőben. Bruhaha...!

Persze leget más is a hiba, de egy termosztát bárhol megszorulhat, nyitott és zárt állásban is, bár az olasz vasaknál általában középállásban ragad meg. A Tipo-mnál is így volt.

A nagyfékes (330 mm) 159-re 17"-tól felfele jók a gyári felnik!

Köszi az infót!

Ez nem jó hír, bár ennyi várakozás talán már belefér. :)

Senkivel semmi?
Kicsúsztunk a fórum főlapjáról? :)))

Mi a különbség az 1 és a 7 között? Melyiké érdekel?

Az elsőre rá van írva, hogy Fiat Powertrain Technology.

Csak, meg kéne tudjuk, hogy van bent ilyen vagy nincs, és ha nincs hogyan lehet beszerelni.
Ha lesz időm megkeresem az F74, és az F76-os biztosítékot, vagy helyét.

Nem olyan vészes az, elég széles a küszöb! Max rádobsz egy pokrócot. :) Én így hemperegtem vagy 10 percet; nézelődtem... :)

Akkor már csak tényleg az alá kell feküdnöd. :)

Hopp... bocs rosszat linkeltem. Most vettem észre, hogy az amit hivatkoztam az ez.
Sorry!

Első szélvédő fűtés:
A nagy keresgélésbe feltűnt, hogy az akksi melleti biztosíték dobozba benne van a szélvédő fűtésének a biztosítéka (F20), a relé (T19) viszont hiányzik, bár a lábak benne vannak...

A szélvédőm már cserés volt, de így egy újabb rejtélyese esetet kell kinyomoznom.

A bal oldali csomagtérkárpit megbontásakor találtam mögötte egy stekkert:

Vajon mi lehet ez?

Ma csináltam áramot a csomagtartó stekkerébe. :)
Kicsit sokáig tartott míg rájöttem, hogy hiába van a műszerfalnál két 12V-os csatlakozós biztosíték, az nem a hátsóra vonatkozik. Tegnap véletlenül a használatit böngészve bukkantam rá, hátul az SW-s résznél, hogy ott van a biztosíték. És természetesen az volt elolvadva.

Ha már múltkor elkezdtem a stekker szétszedését, most azért befejeztem,

mert izgatott, hogy van benn izzó és mégsem világít.

Sajnos ez nem fog sosem világítani, mert csak két vezeték megy rá.

:(
Bár a csomagtér világításra rá lehetne kötni...

Srácok, ha a PTC az alapfelszereltség része, akkor lennie kell ilyenünknek. :)

Ezt találtam az ePer-el. Nem biztos, hogy OK, de sok mást nem találtam.

Nálam ezt lespórolták! :)

A magas oldalfal jótékony hatása! :)

Gyorsulni biztosan jobban gyorsul, a kisebb kerékkel! Az biztos, hogy alacsonyabb és leér mindenhol. Viszont egyébként sokkal komfortosabb az autó vele. Jobban gyorsul, kisebb a fogyasztás, nem ráz, nem üt, nem zajos, és te is nyugodtabb vagy, hogy egy kátyú nem vesz el tőled egy havi fizetést. :)

Végül is jobb mint a Holland! :)

Feküdj be alá és nézd meg, hogy honnan ered a holt játék! Csuklókopás, vagy a dugattyúrúd. Én az utóbbira tippelnék, és akkor légtelenítenék (már ha lehet a 159-nél).

Ha megengedsz egy észrevételt, akkor hiányzik a stekker védő burkolat az ülésed alatt:

:)

Az első képen az milyen nyomógomb? Az ePer valami újraélesítést ír.

Húhh, ilyet még az ellenségeimnek sem kívánnék.
Az enyém még valamilyen hihetetlen oknál fogva rozsdamentes:

A fogyasztásnál vedd figyelembe az átmérő különbségből származó sebesség mérőóra csalást.
SZVSZ, a 205/55-16 nagyon pici a 159-re, picit olyan vele mint egy Chevrolet Aveo:

"Na megnéztem , és rosszul emlékeztem, nekem is hiányzik a középső vezeték, de amint kiderült az nem a fűtéshez kapcsolódik hanem az automata váltóhoz...." - Ez így van, legalábbis a ePer szerint:

"F72 - for robotized gearbox control unit"
"F-8 FUSE ROBOTIZED GEARBOX PUMP"

Viszont ma akárhol is néztem, de nem találtam meg az alábbi (fűtéshez szükséges) biztosítékokat:

"Next to the CBA there are two additional fuses for versions which have an additional heater (JTD only): F74 (30A) and F76 (50A)."

Kevernek itt rendesen!

Ismerem, de itt nincs FL előtti. :)
A 2009-es a legrégebbi: