Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha megkapjuk az eredeti forgalmit nem kell, de egyébként nem tétel (10k).

Én is csak a ti-ket néztem, csak nem írtam le.

45k a regadó egy 2010-es tBi-nél.
+ utiköltség
+ ideiglenes rendszám
+ eresetiségvizsga
+ törzskönyv
+ műszaki vizsga
+ redszám
+ forgalmi engedély
+ vagyonszerzési illeték

Egyébként meg ez a verda vagy alig ált napon, vagy koccos volt és leszedték, de nem látszik, hogy a kavicsfólia elsárgult volna. Pedig a fehéren mindig sárga a fólia.

Pedig tényleg jó darabig hirdette. Bár hozzáteszem, a fényképek alapján patika volt, de pont ezekkel a PS képesekkel szokott mindig valami lenni.
13-14k € alatt nincs nagyon tBi.
Itt egy jónak tűnű keveset futott. (Picit szarul áll a pilóta bal combtámaszán a bunda.)

Utána mentünk ki sétálni, hogy írtam, akkor pont elkerültük egymást. :(
Pedig összegyűlt eme nagy eseményre az utca apraja-nagyja. :)

Gratula! Sok boldog km-t! :)

Egyébként olyan, mint amikor hozzám került. Csukni kicsit nehezebb, de legalább nem csapódik. Ja, és természetesen felfelé csillapított. :)

Afrikából jött, hogy járt hozzá a citrom? :)

A szénkefe csere után elég volt a korábbi inítózás 50-60%-a. Sajnos 2 hónap után ez visszaállt.
Ezidő alatt nem volt félmeleg állaputú nehéz indulás. Vagy lehet, hogy a körülmények se voltak olyanok, hogy lehessen.

Szerintem ne variálj. Okod nincs rá. A gyári 235/40-19 teljesen jó áron van már. 60-65k a prémium márka.

Nézz meg egy OZ-t vagy úgy általában egy jó márkát ebben a méretben. A minőségi gyártók le szokták írni a tömeget.

Kis karbantartás, felújítás:
1. Izzó csere: OSRAM Cool Blue Intense - 3.626,-Ft
Remélem a Night Braker-eknél többet bír.

2. Csomagtérfedél gázrugó csere (SW): Stabilus Lift-O-Mat 8082YZ - 6.997,-Ft
Ez már régi vágyam volt, de tavasszal 2 hónapig nem volt raktáron.

Kép:



Régi:



Új:

Típushiba. Az okát sokan szeretnénk tudni.

A Tiedre is! :)

Akkor az egészségedre!
Az én mérlegem 2 pálesz és egy pohár bor. :)
Beszáltam én is a piával az imunnrendszerem által folytatott csatába. :)

Jó lehetett. :)
Megtéztelek volna milyen fejet vágsz.

Hogy kotlik meg egy Wagyonőr?
Alfát kellet volna venni. :)

90749 hsz.

Ez kinek tetszik?

Tudom, link vagyok. :)
Csak belázasodott a Törpe is, remélem csak a foga miatt.
Link

Ebből látszik, mennyire eltérők az igények. A FL előtteik szoktak "duplásítani". De igazad van, a van-tól nem kell félni. :)

Igen, mert a motoros ülés memóriája megjegyzi a tükörbeállítást. Tolatásnál pedig a jobb a padkára áll. :)

Csak a Hi felszereltségűekben van bent a fullos kábelköteg. :)
És ez alól is van kivitél.

Nem mindig írja ki. Vissza fog jönni. Ha nem hiszed mérj rá, hogy mennyi áramot vesz fel. Ha 140-150 mA alatt már dobálja a hibát.
Egyébként tényleg jön már az enyhülés. :)

Erről is Tibcsi barátunt írt egy kimerítőt. :)

A kézikönyv szerint csak pók típusút.
Elvileg jó lehet a sima is, de gumifüggő és kockácatos.
Tibcsi még blogot is írt róla.

Ártani nem ártasz, de ha nem lesz jó, rossz kedved lesz.
Olvasd ki előtte amitket írtam.

A vizes gondod egyébként megoldódott?

Meg kéne nézni MES-el, hogy mennyi levegőt és üzemanyagot kér illetve kap. Meg kéne nézni szintén MES-el egy befecskendezési korrekciót. Persze a hibatárolók csekkolása után.

A 38 SMD ledes jó. Pont annyi áramot vesz fel, hogy nem hisztizik az izzófigyelő (Nem Canbus- hogy GTPetit idézzem). Viszont javasolt rákötni egy nagy teljesítményű kerámia ellenállást, hogy ne derengjen. Ha nem kötsz rá ez a típus 3-4 évig bírja, mígnem annyi LED elhal rajta, hogy reklomál az izzófigyelő.

A jobb első helyzetjelződ nem vesz elég áramot.

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

Melléklet.

Ez még jó, bár a PND kihalófélben van. :(
Ráadásul szabványos sosejuteszembekirőlelnevezett csatlakozása van.
Bár azt se tudom, hogy maga a csatlakozó, nem halt-e ki. Máshogyan fogalmazva egy AI8 SGS7-het van e bölcső, amit a karmokra fel tudok pattintani.

Én ezt használom:

Ez tulajdonképpen egy Samsung EE-V200SABEGWW autós dokkoló. Töredék áron. Annyi a különbség, hogy nincs rajta a felirat. (Nagyon sokat kerestem mígnem ráleltem a kínai forrásra)

Előnye:

- szép, de mégis univerzális
- 4~5.7"-ig jó (Iphone 4 - SGN7)
- nem rezeg
- 1 kézzel ki és betehető (racsnis az oldalpofája és a lazától és a feszesig is lehet állítani, mennyire fogja a telót)
- lehet fektetni is a telót
- a tapadó korong
- olcsó


Hátránya:

- eddig nem tapasztaltam, pedig már vagy 5-öt rendeltem másoknak. :)

Bár én csak az ülőlapot szedtem szét, de bátran állítom, hogy a nekirugaszkodás a legnehezebb része. :) A támla se nehezebb szerintem, és erre vonatkozólag Shadin fotói jó iránymutatást adnak.

Multiméterrel ki lehet mérni az egészet. :)

Nem vesz fel annyi áramot amennyit az izzófigyelő megkíván.
Ha LED-es-akkor kiégett néhány SMD.
Vagy kontakthiba. :)

Ha sok pénzed van, akkor csináld. :)
Egyébként meg. :)

Pedig gyerekjáték! :)

Miért ne mehettél volna?
A tied környezetvédelmi besorolása 10-es.
Vagy mással jársz?
Ami nem közlekedhet: semmi, 0, 1, 2, 3, 4.

Csak tudnám mi van a füstokádó buszokkal, a sok szennyező ipari üzemmel és a háztartások kazánjaival??? Ilyenkor azok se mennek?

A pajzs és hasonlók jók a többi szerintem nem sokat ér.
A másik egy GSM/GPS jeladó, de az ugye csak riasztó/jeladó és nem rablásgátló.
Ami jó lehet még egy beépített váltózár + rárakós kormányzár, de ezek macerásak.
Hál 'Istennek a típus nem tartozik a népszerű autók közé.
Néhány éve azt lopják amiből sok van.

Barna-kék körömreszelős. Mint az enyém. :)

Természetesen nem, de javaslom, hogy szerezz be egy processzoros akksitöltőt.
Pl.: Lidl-s, vagy Aldis, de ha igazán jót akarsz, akkor Ctek MXS 5.0.
Így töltéskor nem kell kivenned az akksit az áramkörből. :)