Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 62272. hsz-ban a válasz. :)

A gyári emelési bakban ne gondolkozz. Nekem simán letört a csap róla.

Ja-ja. :)
Jelenleg:
- elöl a segédkeretnél emelem egy 19 laptávú csavarfejet befogva.
- hátul pedig a lengőkaron van egy csap, a műanyag takaró burkolat közvetlen végénél.
Az emelőfejre pedig egy darab flexel kivágott téligumi futófelület darabot használok. :)

Én kérek elnézést. :)
Így már lehet találsz delikvenst. :)

GM 24435780
Kemény 1700 pénz.

Tessék egy jóféle piros-fekete.

Műanyag emelőbakok vannak. Nekem simán lefordult róla a krokesz. GM-es cikkszám alapján vettem egy másikat.
Nem erre találták ki.

Szeretnék bele forgácsolni egy spec. fejet. Acél vázon (tüskén) lenne egy dolomit csap, körbe gumitömítéssel).

Csak 3 t-ás. :)

Ezt már én is észrevettem. :)

Mai program:
Felkerült a fék:


Lemostam az alját: :)
Csápos emelő rev0. :)

Ezt nem gondolhatod komolyan, hogy valaki elcseréli veled a ti tükreit?! :)
Én így csináltam.

Az; az egyik a sok közül. :)
Gratula a vashoz. Gyönyörűséges. :)
Nemsokára teszek arról is képeket.

Ez tök normális. Egyébként nekem nem eszi egyáltalán az olajat. Ritkán nekem is előfordul, hogy nincs maxon a kijelző. Egyébként elvileg még az 1-2 vonallal is el kéne lennie.

Kevertettem festéket, aztán 5 percre magamra maradtam. :)

Bakker, milyen nehéz az R8? Hátra 350-es???
A 4C-n még elöl is a (csak) 305 "kisbrembo" van.

Biztos nem az a fajta, ami azt ajtódat támasztja. :)
Tudnak ők ha arról van szó.

Előrehaladásom:

Megkérdeztem mást is.
A folt fújás azért sem ajánlott, mert a körvonala - 1-2 év után - durván megerősödik (előjön).

Nero Carbonio ezekből a színekből áll:

Az Angol is ezt írta. Azért én a csere előtt átnézéssel-szétszedéssel-tisztítással-összrrákássál próbálkoznék.

P0480 - Itt van néhány ellenőtétel.rzendő

A sötét felni most trend, biztos jól állna neki. :)

Izlés dolga, szerintem jól nézne ki, divatos is.
Személy szerint gyári (design) párti vagyok.

Én 20-40k huf/elemet hallok.

Szín és szerencsefüggő....

A műhely egy nagy segítség az fix. Úgy néz ki, hogy most egy csáposra is felkéredzkedhetek. :)
Az OT vizsgázás, meg egyfajta önmarcangolás, hogy az autó 30 éves korára sem készül el. :)

Kipufogó bevonat:

Fúnni = fújni.
Egyébként aki kint volt mókus, AC-n, na az nagyon ügyes. Ha nem látom amit csinál senkinek nem hinném el. Lehet ki tudná szedni a horpadásod.

Foltba is lehet fújni, de az látszódni fog. Jobban szeretnek egész elemet fúnni és max melléködölni a szomszédos elemeket.

Az milyen már, hogy a két hónapja a kórházban fekvő sógoromat meglátogatom este a honvéd kórházban azt egyből (már megint) elgáncsol a cencer?
Az volt, hogy beszéltem a sráccal, aki mondta, hogy a Rippl-Rónai utcában parkoljak, mert az közel van. Kérdeztem, hogy fizetős-e, azt mondta nem. Felértem, beálltam, de azért csekkoltam a helyet. Parkolóautomatát nem láttam az utcában, szélvédőbizonylatot nem láttam egy autón sem. Visszakutyagoltam az utca végéig, hogy megnézzem a táblákat, de semmilyen fizetési kötelezettségre utaló jelet sem láttam. A másfél órás látogatásom végén, hát naná, hogy ott figyelt a mikulás csomag. B@szódnának meg! Direkt visszamentem, fizettem volna. Azt kívánom, hogy ezek a mocsok rencer kitalálók, üzemeltetők kerüljenek ilyen, vagy hasonló helyzetbe, vagy legalábbis költsék gyógyszerre a pénzt! Különben is mit adnak pénzünkért? Elegendő számú, feljelelölt, széles, örzött, bekamerázott parkolókat? Ugyan màr?
Most komolyan, alapértelmezettként nem ingyenes a parkolás? A fizetős helyeket meg nem kellene kiegészítő táblával jelölni?

Kötőelemek, apróságok szemcseszórása:

Hiába dobozoltam külön így már kihívás lesz mindent helyre rakni. Ez a jó kis memóriajáték. Fél év utàn. :)

A naranccsal nincs neki baja. :)
Max. az alkohol részével. A szenzor típusától függően az emberi szervezetre káros gázoktól véd (szénhidrogének, szénmonoxid, nitrogéndioxid és ózon). A pálinka pedig nem káros, így az ellen nem véd! :)))
A klímának semmi köze a belső levegő keringtetéshez.
Olvasd el a kezelésiben ezt a 4-5 oldalt. :)

Természetesen nedvesen (Tutela SC35) teszteltem. :)
Ezt mondtam én is neked a 62017. hsz-omban.
Dzsuvás a pollenszűrőd, vagy afektál a AQS-ed, nem programhiba.
A klíma meg 1°C-ig megy az UM szerint. :)

Akkor bocs. :) Amióta felújítottam a szivacsot zavar, hogy a bal csombtámasz nem támaszként használom, mert ferdén ülök az ülésben.

De csak mi vagyunk ilyen madarak akik kiadtak érte egy rakat pénzt. :)
Egyébként a szulfátosodás ennek is ellensége. Vissza is kérem a töltőt, nehogy 12,4 V alá essen feszkó. :)

AQS (Air Quality System) - Levegő minőség szenzor.
Ha valakit érdekel.

Le kell szedni a matricát. Alatta ugyanolyan tekerős, vagy egyben felpattintós.
Ez gondozásmentes szlogen egy nagy kamu (PR) és átbaszás. Inkább gondozon, de akkor ne szarjon be 2-3 év után. Van rajta varázszem meg ecet, ami egyetlen cella állapotával van kitudja miféle összefüggésben. Hagyjuk is!

Kerékcsavar galvanizálás:

Csak a gyári szélvédőmosó. :)))
A könyve 1`C-ot ír határhőmérsékletnek.

Szosza, Tomi! A MiTo és a Giu is ilyen? Ott azért nincs széles középkonzol.

Az csak engem zavar, higy a kormány nem középen van, és ferdén kell ülni? Remélem az utódnál elhagyják ezt a baromságot.

Klíma megjáratva. Jégcsap nőtt az orromra. :)

Megnéztem. 9 fok kint, bent 22-re állítva. Full Auto. Nálam nem vált át belső keringtetésre ablaktörléskor.

Ennyit tesz a rendszeres és hosszútávú használat.
Nézd meg benne a vízszintet. Meghálálja.

A cink festék mezei akril és epoxi gyantája megdöglik a melegtől. Max 2-300°C. Mondjuk a pókod nem is regenerál. :)

Amikor szereled a hifit gyújtáson, vagy buherálsz az ECU-ban. :)
Te észre se veszed, hogy kilövöd. A FL előtt a kikapcs egy 2 s-es művelet. :(