Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel az autót téli gumikkal vettük alufelnin ezért a nyárra és a zajra való tekintettel lecseréltük azt Pakson a Marso szervizben Continental Premium Contact 5-re - amilyen a családi kombin is van - fullos garanciával.
Drágább volt a tervezetnél, mivel nem volt a tavaszi akciós ár, így majd 20 000 Ft-tal többet fizettem, mint áprilisban...

Jó áron kaptam komplett gólyalábakat, bilstein gátlóval, eibach rugóval, gumiággyal, pár 10000km-es autóból. (sport pack) Maximálisan megvagyok elégedve.

Barátom intézett 4db, egy kocsiról származó, egyenletesen kopott 6-6,5mm-es profil mélységű gumi garnitúrát. A GoodYear Eagle F1-eket beszámították és a szerelési díjat is elengedték. Így került 40e Forintba.
Hát van különbség. Az újak komfortosabbak, halkabbak, később csúsznak fékezéskor ill. kevésbé tudom elpörgetni őket.
Soha nem veszek többé erősített oldalfalú (XtraLoad) gumikat. Lehet, hogy nem torzulnak annyira kanyarban, de szétverik a veseköveket.

Fékfolyadékcsere 139.950km-nél

Találtam egy kiskaput a rendszerben, miszerint nem Bose módban (A2-n nincs12V) beállított EQ tartja a beállítást Bose módban (A2-n van 12V). A sok próbálkozást, pénzt, adaptert, konvertert mind megspóroltam volna ha erre hamarabb rájövök. Bár ezt csak az új fejegységgel tapasztaltam.

Kíváncsiságból vissza kapcsoltattam az EGR-t. AZ összes rossz dolga visszajött. Ismét jelen van a 0,9Bar-on finom gáznál történő rángatás ill. a kelletlenebb felpörgés, turbó nyomás felépülés.
Szerény számításom szerint a gyári 4X7mm-es szűkítés megfelel egy db 14mm-esnek ami így is kevesebb mint felére csökkenti a kipufogó felőli cső keresztmetszetét. Tehát a gyártó is kompromisszumot kötött az EGR hasznos és káros tulajdonságai között.
Tovább feszítve a kompromisszumot, az EGR és kipufogó közé vágtam egy szűkítőt 0,5-ös alu lemezből 10mm-es lyukkal, tovább szűkítve a gáz útját.
Eredmény: nincs rángatás, nem pörög túl a turbó, nincs hibajel és megy is az autó.

Végre megcsináltam a belső tér világítást, úgyhogy minden kékben tündököl. 2 méter LED csíkot vettem, ebből 2 x fél méter a lábtartó megvilágításához ment, kb. 30 cm pedig a mennyezeti lámpákba a gyári szofita izzók helyett.

Ujfent esküvöi autovä avanzsält a vas, ezuton a sajat esküvönkön szolgält ahol keszült pär kep is.
Ezen kivül feltünt egy masik 156 is Devid cimboram vezetesevel. :)

Tiszató -nyaralás -1100km -5,2l átlagfogyasztás

Valószínű elszállt a generátor az autóban mert nincs töltés szerdán ki derül mi a gond! Pont a lehető legrosszabb időben a hosszú hétvégén.Folyt köv :-)