Blog
Mindig találok valamit, ami nem tetszik az autón és átalakítom, ha lehetőség van rá.Hát az ülés pozíciója meg kell hagyni, elég ramaty ebben a tipusban.
Tettem róla, hogy jobb legyen.Megnéztem mit tehetek és arra az elhatározásra jutottam, hogy az emelőmechanika nem kell oda.
Leesett róla és lepucoltam minden fölösleges milimétert, hogy lejjebb kerüljön az ülés.
Az eredmény 4cm lett mínuszba megközelítőleg.
Készen lett a paripa!
Sikerült szereznem szín azonos motorháztetőt,de karcos.Ilyen lesz...
Két hét pihenő után elkezdtem szétszedni és rendbe rakni, amennyi tőlem kitelt.
Utána kasznis és festő.
Mindig fekete tetőt akartam, hát most itt volt a lehetőség...
Egy szép áprilisi este elmentünk barátnőmmel moziba.Hazafelé, kiérve Fehérvárról elkezdtem nyomni a gázt. 110 körül jártunk, mikor a száját elhagyta a címben szereplő mondat és amint befejezte, "BUFFF!!!" és elsötétedett előttünk minden.
-Jézusom!Mi volt ez? - jött a kérdés
-Semmi - mondom - "csak" kinyílt a motorháztető!Nem érünk haza tíz perc alatt.
Hát szerencsém van megint az Alfával!Egy hete van nálam és máris így szeret!
Mákunk volt, na meg a lélekjelenlétem :), hogy nem történt nagyobb baj.
Csúnyán elrendezte a gépet az eset.
2007.09.29-én Papamaci megvette az autómat.Alfa nélkül maradtam.Nem bírtam már és 2008.04.11-én megvettem ezt a kis bestiát.
Látott már szebb napokat is de műszakilag rendben van a kocsi.
Eleje, mint szinte minden QV törött volt, ez az összerakáson látszik is.Egy kasznis rendbe rakhatná... Lakkozás pattog az ütött helyeken.Kár érte.
Igazság szerint cserélve van rajta kuplung,hidrotőkék, vez tengelyek.Mondjuk nem csörög zörög...
Direkt szűrő figyelt rajta, de visszakerült másnap a gyári légszűrőház.
Kormány kopott,kap egy másikat, van itthon...:)
Kerekek, mint az újak, nagyon szépek.Gumik úgy szintén.
Motorháztetőn csúnyán belejavítva a festésbe és egy felcsapódástól kicsit horpadt, ez úgy marad.:)
Van hozzá egy plusz motor.
Kormányt cseréltem még anno... Nem vettem le az akksi sarut és világított azóta a légzsák lámpa.
Kiütötték a hibát.
Kíváncsiságból rádugattam a motorra is a csatit. Meglepődésemre minden tökéletesen ment rajta , semmi hiba! Hihetetlen!:D
Sikeresen kilett cserélve a vezérlésszett (szíj, gőrgők, vízpumpa,), vezérlésmódósító, plusz a gyertyák. Sikeresen elköltöttem az összes pénzem! Ideje volt mert már esedékes volt ám. A gyertyák még a gyáriak(előző tul. nem igazán törődött vele) Nem baj nagyon zsír lett! Következő projekt a futómű lesz. Addig gyüjtőető életmódba csapunk át! :-) Km. állás: 148300
Káromkodásokkal tűzdelt esemest kaptam barátomtól, akinél a Zender felnijeim csücsülnek, polírozó kezeim törődésére várva, hogy ellopták őket a kertes ház belső udvarából, az ő összes verseny-, meg mittoménmilyen felnijeivel együtt. Nagyon örültem a hírnek, mindegy, mondtam, hogy bele van gravízozva az enyémbe egy rendszám, figyelje a hirdetéseket, stb. Persze én Horvátországban voltam éppen, nem tudtam a felnik után eredni, meg aztán értelmét sem nagyon láttam...
Lényeg a lényeg- elugrottak egy nem messze lévő fémgyűjtőbe, lerakathoz, méhbe, tudsomisén és ott figyeltek a felnik a halom tetején. Mind a sok.
Éljen a magyar föld, a biztonságos zuglói családi ház, a tolvajok, a fémgyűjtők, s úgy ahogy van -talán-, az egész társadalom(?).
Meglett, ez a lényeg, még jó, hogy a kocsimat nem lopták ki a garázsból ezalatt:S
Le lesznek polírozva, k.rvaszéplesz, no:)
Akit érdekel, ELADÓ- 4szerszázas, 15ös, vannak excenteres csavarok is hozzá esetleg. Nincs olyan kocsi, amire feltehetném...
Uff
Készülünk a télre! Sikerült eladnom az acélfelniket (20 ezerért a 4db-ot) Atish cartársnak és ugyanennyiért "kukáztam" a helyi bontós srácnál 4 gyári 15-ös alufelnit!!! Autófényező haverom csinálja baráti alapon így a csiszolás rám maradt most azon agyalok, hogy kétszínű legyen a tojástartók feketék a többi gyári ezüst!
