Blog
Győrben a Volánnál egy ellenőrzést kértem Pókon, mi rossz esetleg, vagy mi érett cserére. Szerencsére minden jó, csak a jobbos kormányösszekötőt kell cserélni, de ezt már tudtam. A balost már kicseréltem.
Na vasról elkezdek irogatni én is.
1 hónapja ugrottam kb neki a felújításnak, komolyabban. Egy szemét esemény adott neki lökést. Tetves autófényezők vannak a földön. Vasat nem fújta le, de ezt azt eltörni eltudott a vasban.
Na mindegy, jön még nyakára Hátvéd keze.
Javítás:
1. Kesztyűtartó viszacsavarozás, új furatok, polccal együtt, újra összerakás. Festés, feketére. Jobb ball oldalt együtt.
2. Hátsó cigi és hamus luk, újra festése, feketére.
3. Tanksapka csiszolása, felújítása, festés feketére, mert valami Hátvéd nevű barom szétverte télen, mert nem jött le a benyakuton. :-)
4. Első Biztonsági öv szárak festése feketére.
5. Csomagtartó pótkerék járat festése feketére, sas csavarral tartóval együtt.
6. Csomi kárpit tartó műanyag, lámpa felöl festése feketére.
7. Ball hátsó lámpa egy töcsavar menete hegesztés, és lámpa vonalába kihegesztése. Ezt Szerelő haver alkotta. GO haza, lefújás a vas hátulját, lámpa vonulatba végig matt feketére.
8. 1.7 hátsó lámpák behelyezése. Szebb, jobb, füstösebb színű!!
9. Hátsó sárvédő gumik festése feketére.
10. Középkonzol szellőző keretek festése kékre. Mit szoptam, nem fogta be a festék. Ecsettel félszáraz akrillal 5-8 rétegbe fogta be. Töltés miatt gondolom.
11. Dísztárcsa festés feketére.
12. Küszöb spoilerek festés feketére.
13. Felnik, csiszolása, fémig, festése kékre, kék festékem volt jó sok, majd kiderült kurva jól néz ki a fekete dísztárcsával. Kerékcsavarok feketére festés.
14. Hűtőrács festése feketére.
Képek ezeket takarják, még lesznek. HátvédRomeo elfelejtett ezt azt lefotóztatni ami kész van. Az a szőnyeg megy bele majd.
Ja és mindezt a parkolónkba alkottam. Nem műhelyben. Hoppppáááá!!! :DDD
Ami visszavan, az általam egyedül elvégezhető projektből:
Küszöblécek festése, lökösök festése, új szőnyeg berakása, új tetőkárpit készítés, ülések felújítása, ajtókárpit készítés, ha lesz hozzá anyag, ajtókárpitok műanyagja feketére festése, műszerfal felület felújítás, vagy jön Pitykétől másik majd elválik. Apró bizbaszok beszerelése, amit eltörtek benne a barom festők . Szívócsonk festése szép züdre.
Majd ha pénz is áll hozzám: Kasztni lakatolás, motortérben, jobb ajtó csere, jobb sárvédő csere, ball ajtók lakatolás, tanknyílás lakatolás, csomitető lakatolás, vagy feldobom a másikat. Motorháztetőn apró sérülés lakatolás.
Első rugok, csere, teleszkóp csere, fékpofa csere elől, szilentek futóműnél csere. Kormánymű felújítás de inkább csere.
KB ennyi.
Meg PICSÁNRÚGÁSA A BUZI ISMERETLEN FESTŐKNEK SAJÁT LÁBILAG!!!!!!!
Nemi fekfolyadek hatasara a kuplungom (atmenetileg) eletre kelt. Remelhetoleg holnap este eljutok vele KicsiPestre es Ze kollega megjavitja.
mult héten elvittem a kárpitoshoz az üléseket a tetökárpitot és a négy ajtokárpitot : )
ugy volt hogy szövettel huzatom be de aztán most a börnél tartok mert ugy néz ki klimás lesz a kicsike akkor meg már legyen börös : )
csak még a bör szinén gondolkodok hogy a kocsi szinéhez és a belsö részhez is menjen szoval nem egyszerü téma ez se : )))
Szóval, időközben bekerült a szépséges homológ OMP ülésecske+ 4 pontos övecske.
További alkatrészek, úgymint termosztát ház, injektor lefogó, stb krómozva ill. polírozva lettek, de még mindig kerülnek elő alkatrészecskék ilyen célra...Az hiszem holnap tényleg az utolsó adagot viszem már.
Apropó HF-ek...Nem tudom tudtátok-e hogy a kipufogó szelepeket tartó tengelynek nem mindegy a poziciója....Egy hete próbálgatom a bal oldali HF-et a helyére rakni, de félúton mindig megakadt a tőcsavarokon.Na görbék a csavarok...gondoltam én, de nem....Ha a HF furatába belenézek látom ahogy a fent említett tengelynek a rossz oldala van a furatban, nem a simára csiszolt.....szopás.Itt most helyre igazítás.Hadada átjött lecsavarta a hátsó imbuszt ami a tengelyhez hagy hozzáférni, egy kis kocogtatás ééééés ollé helyén is volt.:)
Máás. Dilemma a gépműhelyben mondták,hogy pasztázni kéne a hüvelyeket,hogy ne csináljon kapuccsínót olajból és vízből.Namostan amikor szétszedtem nem volt ott paszta (a víztérben annál több de annak semmi köze nem volt a hüvely rögzítéséhez és tömítéséhet.) viszont a Handbuch nem ír semmi mást csak a gumigyűrűt ahogy azt én találta is ...De a bogárka el lett ültetve a fülcimben ....Mindegy,majd megoldódik :)
Ma megtörtént a szélvédő kiszedése és újraragasztása, hála a kisöcsémnek nagyon precízen sikerült és megszűnt a beázás!Végre...
Belerongyoltam 7végén egy 40 centis kiálló járdaszigetbe (parkolósávnak szánták, amit én haladónak hittem) :-(( Szálszakadt lett a J1 gumi, de a felni tökéletesen túlélte! (Megpörgette a gumis, és kutya baja). Felpakolódott a fullos pótkerék, a felnire meg rendelődik egy másik gumi.
Írtam egy levelet a Top Tuning újság szerkesztőjének, hogy ha az autómat érdemesnek látja rá, bekerülhetne az újságba. Visszaírt, hogy az ötlet tetszik neki. Később a fotóssal megbeszéltem a helyszínt és az időpontot. A fotósorozat elkészült, a képeket DVD-n megkaptam, íme néhány példány a 160 db képből, ami készült.
Kedves Kollégámmal sokat beszélgettünk, hogy kellene egy képsorozatot készíteni az Alfácskámról- korábbi munkáit látva. És megszületett.....
Tessék gyönyörködni, képeken mail cím megtalálható, eseményeket, esküvő, sima fotózás, bármit vállal. Nagyon profi a srác. Garancia lentebb:-)) Közös kedvencünk az első kép, de kiemelt figyelmet érdemel az utolsó kettő is:-)).
mailcím: venomphoto@gmail.com
