Blog
Ma voltam diagnosztikán :) Kiváncsi voltam hogy milyen hibakódjaim vannak. De szerencsére nem volt semmi hibám ! :)
Kriszéknél voltam, nagyon régen tudtunk csak találkozni, nagyon hiányoztak nekem. Ott volt náluk műanyagos Toto is. Nagyon jó volt találkozni a régi bandával! Mennyit marháskodtunk! Eszementek vagyunk, nem tudunk kiforulni önmagunkból, megváltozni. Estig nevettünk megint :-)
Néhány kép a pictor, a műanyagos és a macsekok közreműködésével a napunkból.
Végülis a vez.módosítóval kapcsolatban nem sikerült sokmindent elérni. Egy javítószettet küldenek el a pécsiek ingyen, amit berakunk, aztán meglátjuk, hogy mire lesz elég. Ha 20.000 km-t kibír már elégedett vagyok. Javítás díjat fizetek csak. Ezt az Autófórum-Rieglernél csináltatom (nem azért mert nem bízok a munkatársaimban, hiszen a Mercedesek sem egyszerű szerkezetek, csak nekünk Mercihez vannak célszerszámaink, nekik meg Alfához
A kondenzvíz visszajött az utastérbe. Szamosiék: műszerfal k,i hiba megtalál, megold, műszerfal vissza, légkondi feltőlt. 36000Ft
Ze kicserelte a kuplung munkahengeremet. Az eredeti figyelt benne. 216e km-t elt...szar olasz:)))
A baloldali ablakemelomet is meggyogyitotta. Maradt a futoradiator csere es a korrodacio javitasa.
Ma betöltöttük a 15 ezret nagyszervíz óta. kapott a motor friss Selénia WRD-t, olajszűrőt és új gázolajszűrőt (MANN). Magam akartam cserélni, de végül nem tudtam aknát szervezni, így a szerelő kezébe adtam. Jól is tettem, olyan ügyes célszerszáma van a gázolajszűrő leszedéshez, hogy a fene se fog szenvedi vele. Közben még át is nézte a gépet, adott néhány tanácsot és nem is kért sokat.
Ma belekerült a new világítás. Most már látok sötétben is.
Gumit cseréltem az autómon, nagyon repedezettek voltak a gumik. Tavaly nyáron, használtan vettem őket, inkább a csere, egy tapodtat sem menni vele tovább a szervízen kívül, minthogy potenciális gyilkos legyek az utakon a régi gumik miatt. Olasz Norbiék gyors segítségének köszönhetően még ma este sikerült lecserélnem, köszönöm nekik innen is a gyors segítséget!
Kleber HP2- es került a régi helyére, kicentírozva. A blogírással picit vártam, már a csere (08.21.) óta 2 000 km- t mentem az új gumikkal. Eddig nagyon jók a tapasztalataim velük. Volt már Kleber gumi az autómon régebben, arról a gumiról is csak jót tudok írni.
Ismét Gerissimo és faterja vette kezelésbe a verdát. A rossz ajtóhatároló lett cserélve a jobb első ajtón ( komoly para volt bennem, hogy a szabadon lengő ajtó egyszer nagyon megüti az éppen ott molyoló kicsi lányunkat ), az előző szerelésekből kifolyóan hiányzó csavarok és patentok is pótolva lettek az ajtókárpitban.
Régóta idegesített az alapjárati vibráció miatt hallható cicergés az "anyóslégzsák" felől, amely mostanában egyre inkább erősödött - ez is meg lett szüntetve.
Cserélni kellett továbbá a két hátsó féknyerget is.
Most megint kuss van - egy ideig, gondolom. :)
A mai napon egy nagyon-nagyon régi vágyam is teljesült Geri jóvoltából: vezethettem egy 155 Q4-et!!!
VVVVVVVVVVVVÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!
Qrva jó, nem hittem volna, hogy ennyire brutál, mondjuk azért ez már egy nem is kissé "okosított" verzió... SSSSOooookkkkkoooottttt kaptam... Nagyon nagy élmény, játszós/hobbi autónak nagyon kéne.
Győrben a Volánnál egy ellenőrzést kértem Pókon, mi rossz esetleg, vagy mi érett cserére. Szerencsére minden jó, csak a jobbos kormányösszekötőt kell cserélni, de ezt már tudtam. A balost már kicseréltem.