Blog
Ma három autót szereltem, de egyikkel sem mentem sokra.:)
Reggel betoltuk a garázsba a QV-t, hogy délutánra kicsit átvegye a benti hőmérsékletet, mert odaragadt volna hozzá az ujjam.:)
Szopat a kicsike, mert nem tudom lehúzni a kartert róla.Valamibe elakad belül, de gyanítom, hogy a szűrőbe.
Majd holnap tovább csinálom.
Elkészült. Olyan mint újkorában, semmi nyoma az esetnek. Kedves kis karácsonyi ajándék volt, ki is ugrottam vele Vajdaságba.
Hát itt nem gyenge lemaradást kell behoznom :) ; megpróbálok tömör és velős lenni; az autó egy éve került hozzám; vagy én hozzá ez máig vitatéma kettőnk közt :) az első pár hónap gondtalanul telt, majd jöttel a kisebb gondok; először a túlzott olajfogyasztás majd a vezérlésmódosító halála jelentett kisebb kihívást de ezt arányalag hamar lerendeztük; gondtalanul megfutottuk németországot és a drágámnak már csak a hazaérkezésünk másnapján szakadt le a kipufogója; mi ez ha nem messzemenő figyelmesség? Ekkor került alá a jelenlegi 60as rendszer; egy gázgyorsítóval és egy sport dobbal; ha már ott voltunk teljesítettem régi álmom és lefóliáztattam a kocsit; a gyári felniket feketére fényeztettem és mikor elkészült szem nem maradt szárazon; ez körülbelül 3 hétig tartott amikor is sikerült az egész oldalát lezúznom a börzsönyben; hát a szívem tört össze az egész jobb oldalával együtt; majd 2 hónapig tartott amíg talpraállt; az autót telibe újrafényezték; új jobb e. sárvédő; kalapált motorháztető, kalapált jobb ajtó, új hátsó üveg; és hátsó tető spoiler, szeretném ezúton is megkösszönni mindazoknak akik ebben a segítségemre voltak; most minden ; ill egy két gyanús zörgést leszámítva minden szép és jó; lassan megyünk szervízbe; utána újra jelentkezem :)
2009.12.02.
Hát ismét eltelt egy év, a korábbi felhőtlen kapcsolatot idén több bárányfelhő is beárnyékolta, először a fékkopásjelző adta hírül ideje betétet cserélni, majd a futómű kezdett fel érdekes hangokat produkálni, 4 db kerékagy csapágy lett a vége, hála a "hozzáértő" szerelőknek az ABS jeladókat nem sikerült életre kelteniük, szerintük jó ez így is csak csúszós úton lesz nehezebb megállni, és hogy milyen igazuk van ezt bizonyítja újabb autótörésem :) Jóhát tudom én hogy követési távolság, meg útviszonyoknak megfelelő vezetés, dehát előzés közben satuféket nyomni reggel 8-kor, a szakadó esőben azért nem egy átlagos élethelyzet, így jártam, így 2 új lámpával, indexel és egy új hűtőráccsal lettem gazdagabb, meg némi fényezési költséggel szegényebb, de így legalább belerakatom a xenont és ha van isten az ABS-t is helyrepofozzák. Hát egyelőre ennyi ha minden kész van még akár új képet is felrakok :D
a mult héten belekerült a kicsikébe:
- tüzfal,also szigetelés
-pedál-fék konzol
-füttöradiátor
-tetökárpit
-ajtozárak,ablakemelök
-ablaktörlö szerkezet
Voltunk Lengyelországban Karácsonyozni...
Mentünk 1400km-t, hóesésben, letaposott hóban, sós lében.
GPS navigált, néha idegesítő f@szságokat mondott és hülye manőverekre kényszerített (volna) :(
Mindegy, jól éreztük magunkat! Lengyelország szép hely és nagggggyon komoly kanyarok vannak arrafelé:D
Fogyasztás 7,1-8,2 l/100km között.
A mai (1225) ajándékok között pedig egy alfa romeos zászló (fehér) Argentínából és egy 156-os Technical Assistance Manual - CD lapult:)
további képek később..
Lealvázvédőztettem Gizmót! Feljött rajta a gyári réteg, ugyhogy cselekednem kellett! :)
Gyanútlanul autóztam a 10-es főút 50.-51. km szelvényében töksötétben,esőben és hidegben de odabent kellemes meleg uralkodott és éppen a Soulfly ős zenéje szólt,amikor egyszer csak durva csattanás hallatszott,mintegy belerondítva a kedves kis téli idillbe.Azonnal visszazökkentem a rideg valóságba és dühösen konstatáltam,hogy egy barátságtalan és láthatatlan kátyúba robogtam bele nyolcvanas tempóban.Kisvártatva már éreztem is,hogy jobbra húz az autó.
Nem volt kedvem megállni világ seggében,ezért elmentem a következő településig.
Amúgy meg emelőm sem volt,úgyhogy gyorsan haza lett indulva,mert volt még benne levegő.Mint másnap kiderült,túl kevés,mert szálszakadásos lett.
Volt kéznél két használt,ami szintén Alfán volt(Yoyo),és hátra került.
Így viszont elöl új négyévszakos van,hátul meg viseltes nyári.
Na,mindegy,átmenetileg jó lesz.
Bal első lengőkar és stabilizátor csere. Gyári, új alkatrészekkel. A szilentek kicsit kivoltak, és nyikorogtak.
Az én Drága Feleségem igazán nagy, és nagyon szép meglepetést szerzett számomra karácsony alkalmából...
Swarovski kristályokból kirakott kelgyó mindkét index alá ezüst-piros kombinációban! Hatalmas örömöt szerzett nekem, a döbbenettől nem jutottam sokáig szóhoz! Sosem hittem volna, hogy ilyesmire Ő pénzt szánna, nameg, hogy ennyire kitalálná a legtitkosabb vágyaimat...
13 év után is csak csodálni tudom Őt!!! :)
Fel is helyeztem a kelgyókat az őket megillető helyre amint tehettem.
Beírom a költséget, bár az Asszony meglepije, de valahol a családi közös büdzsét érinti ( ez is ).
