Blog
Az illeszkedés nem az igazi. Főleg az ajtó és a sárvédő között feltűnő.
Közeledett az újabb műszaki vizsga, mert csont nélkül sikerült. Annyi okosítást azért történt, hogy a megrendelt xenon szettet a matrica forgalmiba történő beragasztása után szerelték be, de ugye én ezekről úgyse tudok.
"Drágá álézrédés úr, há' csókolom a kezsit-lábát eccer csák úgy van benne vót á cucc a gípbe'!
felraktam 5év után az 'IDIOT ON BOARD' matricámat.ilyen rég volt, hogy megrendeltem, még az Alfa előtti időszakból.
Holnap indulunk Lengyelországba, a kocsit is fel kell készíteni:
-hűtőfolyadék csere
-akkumulátor csere
-akkusaru csere
-kis tisztogatás
A hűtővíz csere tréfás volt, még nem csináltam ezelőtt. Kicsi folyt a nyakamba is:)
A gyári adat szerint 7.3L kell bele. Nekem 6.5L ment bele. járattam is és utána sem kellett önteni pár decinél többet.
az akku meg már 4 és fél éves volt, végig utcán alvós autóban. Sokszor kellett tölteni is, inkább vettem egy újat (akciós 56Ah-s)
Nem melegedett a vizem rendesen, 50 fölött állt egy picivel a mutató általában. Kapott is egy új termosztátot, amit ma beszereltek.
Közben elszállt a jobb oldali xenon trafója, kicserélve, de az meg kattogott és kiégette az izzót. Ma leszaladtam Erhardhoz és kicserélte kompletten a jobb oldalt. Most ez jó, remélem nem adja meg magát könnyen.
Kapott egy fényszóró beállítást is az autó, mert már untam, hogy minden szembejövő villog rám.
Termosztát csere + fényszóró beállítás: Bosch szervíz, Batta
Trencsik Rolandtól vettem új "Lexus optikás" hátsó lámpákat,gyorsan be is raktam.
A téli görgők után elvittem futómű állításra.
Ma hívott II.Kárpitos László!
Kész van a belső összerakása.Ülések átbőrözve, övek, küszöbök felszerelve, kalaptartó átkárpitozva, tetőkárpit (köszönet magemant cartársnak) üvegszállal erősítve és kárpitozva, padlókárpitozás lecserélve, váltó,- és kézifékszoknya átbőrözve, oldalkárpit felújítva (I.Kárpitos Béla munkájának javítása) és átbőrözve.
Most jön a zöldkártya, vizsga.
Irány AC'09!
Két hete meglátogattam Csörit, aki egy nagyon alapos átvizsgálás után mára rendelte vissza a pácienst, azaz az autómat. Komplett vezérműszíj-szett csere volt, vízpumpával, hosszbordással, stb. Most először lett komolyabban szétszedve a vas, és igencsak meglepődtem rajta, amit Attila mondott: még a gyári gyertyák voltak benne, nem túl jó állapotban, így természetesen azok is cserélve lettek. Ja és pár hete volt egy kis kopogás jobb elölről, a stab. pálca fáradt el, abból is új került be (mindenből gyári alkatrész ment bele, remélem meghálálja a kicsike...:-)).
Ma átvettem... ennyi... happy vagyok...