Blog
Ma elvittem a vasat gépre...
először megijedtem, mikor 8 hibakód jelent meg, de a legtöbb csak rendellenesség volt, amit persze töröltünk is. a végén egy maradt. P0101.. légtömegmérő..gyanítottam, h rossz lesz, mert nem érezni a pacikat, nincs az az igazi húzása a kocsinak. este már hozzák is az újat, irány garázs, csere, és majd meglátjuk javul e a helyzet. remélem igen:D
jah:D a következőket irta ki a gép:
jelenleg is:
P0101=Levegőtömeg- és levegőmennyiség-mérés "kell" értéktartományon kívüli érték
törölt:
P0115=Hűtőkőzeg-hömérséklet-jeladó funkció-rendellenesség
P0191=Tüzelőanyagelosztónyomás-jeladó "kell"értéktartományon kívüli érték
P0190=Tüzelőanyagelosztónyomás-jeladó funkció-rendellenesség
P0203=Befecskendezőszelep (3. henger) funkció-rendellenesség
P0215=Tüzelőanyaglekapcsoló mágnes szelep (ELÁB) funkció-rendellenesség
P0320=Gyújtás/elosztó fordulatszám-jel Funkció-rendellenesség
P0380=Izzítógyertya/fűtőáramkör funkció-rendellenesség
valamint
P1320 - erről konkrétabban nem találtam semmit, csak egy bejegyzést, ami ez volt:
hibakód hamar eltárolódik, kiolvasható, de a motor kontroll lámpát csak nagyon extrém esetben gyújtja ki.
Jellemzően hideg motornál csak alig, de üzemmeleg állapotban erősen jelentkezik a kihagyás/rángatás főleg intenzív gyorsításkor.. - bár ezt nem tapasztaltam
esetleg ha tudtok bővebb információt nyujtani pontosabban mit is jelentenek ezek a kódok, akkor azt megköszönném:D
u.i. az ár euróban értendő
Végre valami jó kis papucsokon rolljuk a kilométereket alfival :D Alessio 225/45R17.
Nagyon sokat változott a kanyarstabilitása és az egész úton való tartás.
Köszönet a cimborámnak Quick cartársnak.




Kisutott a napocska, vegre ki lehetett hozni a garazsbol Piroskat :) Kicsit megmozgattuk elgemberedett tagjait :)) Hat mit mondjak, nem egy teenager, de ahogy mozog az kesz csoda... Annyi lendulettel, kecsesseggel, energiaval teli - elmeny minden egyes perc... Egesz uton vigyorogtam - pedig a szopas meg csak most jon (vagy pont azert :D)
Amugy eppen atleptuk a 231ezredik kilometert es az 500. kozos km-t... Hiphiphurra :))
Ennek oromere kapott fincsi olajat es futomu allitast is... Selenia, mert megerdemi :D
03.31.-én begurult a műhely udvarára :) hamarosan indul a szétszedés ...
04.10.-én szétszedve...folyamatos restaurálás...



2007 nov.-ben eladtam:( de szerencsére jó kezekbe került :)
Bekerültek a felső lengőkarok előre, végre megszűnt a nyekergés, és dohogás. Egyúttal felkerültek a nyári gumik felnikkel, kerék őrrel.
És vége!! :)
Az utolsó alkalommal is nagy küzdelem volt a pályán a végső helyezésekért. Végül nagyon szép helyen végzett a két Alfa Amore csapat a Klubok Harca gokart bajnokságban. Szerintem mindenki nagyon jól érezte magát, néhányan az All In-t is bepróbálták.
Csapahelyezések:
Alfa Amore Team One (Ystuc, Áki, Én): 5. hely
Alfa Amore Team Two (Rolibaba, Gerissimo, Tommi): 4. hely
Egyéni helyezések:
Anikó 2. hely
Rolibaba 1. hely
Gerissimo 4. hely
Áki 6. hely
Összesített eredmények:
Alfa Amore Team One: 4. hely
Alfa Amore Team Two: 3. hely
Anikó 1. hely
Áki fogalmazta meg legjobban a verseny lényegét:
Nem vagyunk lassúak, nem esünk le az ideális ívről és nem csúszunk túl a féktávokon. A város egyik legjobb csapatával küzdünk és sokan tudják még, hogy kikre gondolunk amikor azt mondjuk, hogy Alfa Amore Team 1, 2! A csapatunkban nagyon jó versenyzők vannak és nem szeretjük ha az Alfásokat összekeverik az Corsasokkal! Büszkén gondolunk a csapat és egyéni győzelmeinkre, a dobogós helyezésekre és a leggyorsabb körökre! Nem szeretjük a gyenge go-kartokat, a csúszósokat és a gumifalat! Itt hajtunk Európa szívében és mindenki azt mondja, hogy nekünk van az egyik legjobb csapatunk! A pályán mi vagyunk a császárok és igenis jövőre miénk lesz a bajnoki cím!
Alfa Amore Team 1,2 én így szeretlek!
Képek: Klubok Harca 5. forduló




Olaj csere előtt állok. 5273HUF volt az olajszűrő és a légszűrő. A gyertyákat is ki kéne már cserélnem a 6db NGK gyertya 14000HUF és akkor már a szelepfedél tömítéseket is kicserélem ami 12774HUF. Majd lassan neki kell álni a dolognak,mivel már esedékes... :-)

