Blog
Vasárnap este mentem melóba persze szakadt az eső!No akkor töröljünk gondoltam én!De se kép se hang a lapátok meg se nyekkentek:-}De hát melózni menni kellett!Hát nagy élmény volt este 40 km esőbe törlö nélkül:-}Másnap felmérés.Minden ok csak a motor lehelte ki a lelkét:-}Így hát kerítettem egy bontott be szupi állapotút:-}Szétszedtem a mechanikát újra zsíroztam és már mehetett is be:-}Most már jöhet az eső:-P
Végre megérkeztek a nyári gumik 215/45 R17 méretben Bridgestone Potenza RE050 gyártmány
Az autóm április elseje alkalmából sikeresen megtréfált. A sok munka miatt két hete arra sem volt időm, hogy beindítsam, és mivel már egy ideje szarakodott az aksi, várható volt, hogy hamarosan megadja magát. Nos, ez be is következett. Az ajtónyitás sem sikerült már távirányítóval, meg sem próbáltam beindítani. Rolibaba közel lakik, hívtam is egyből, hogy jöjjön menteni. Hozott bikakábelt, próbáltuk annak a segítségével beindítani, de nem jártunk sikerrel. Mi van még nyitva péntek este 8-kor? Tesco... Szerencsére volt akcióban Exide aksi, beruháztam egyre. Remélhetőleg ezzel jó pár évig nem lesz gondom.
Akku csere közben Willy is befutott, kis minitali lett a dologból, dumcsiztunk egyet. És hatalmas köszönettel tartozom a segítségért!
Mátra alján,falu szélén ébredtünk és bőséges reggeli után nekivágtunk a sástói kalandparknak,ahol ledolgoztuk a reggelit :)
Először átmentünk függőhídon,ami imbolygott rendesen a nagy szélben.Igazából alig vártam,hogy átérjünk.Utána következett az erdei kalandpálya,ahol mindenféle köteleken meg deszkákon kellett lógni meg közlekedni.Hölgyeké az elsőbbség,úgyhogy előreengedtem a drágámat.Másfél óráig küzdöttünk a drótokon és nagyon élveztük.
Levezetésül lesiklottunk a drótkötélpályán de az már meg sem kottyant.
Mivel frissek voltunk,ezért még felmásztunk az 50 méter magas kilátóba,ahonnan remek kilátás nyílott és élveztem,hogy imbolyog a teteje a szélben.
Még benéztünk a farkasmályi pincesorrade röpke látogatás után siettünk a szállásra,mert húslevessel és töltött káposztával vártak,amit természetesen a helyi borokkal öblítettünk le :))
Tegnap megvettem, AlfaAmore-s embertől. Az én fogalmaim szerint kishibás, ütött-kopott, közepesen lelakott, majdnem jó, de inkább nem.
Egy nap alatt feltérképezett szarságai, vagy dolgok amik nálam átlépik a toleranciahatárt:
- tök üresen sikerült elhozni, értsd: rádió kiszerelve, hangszóró kiszerelve, nincs eü doboz, nincs izzókészlet, nincs háromszög, nincs emelő, nincs kukásmellény, tank totálisan üres
- egyik alufelniből hiányzó kupak
- két szálszakadt nyári gumi
- egyik nyári kerék szelephibás
- mind a két kerékszett centírozandó
- alufelnik, acélfelnik egyaránt szétpadkázva
- törött bal hátsó kilincs
- bal első ajtó nehezen nyitható kívülről
- mindenféle gumitömítések sérültek
- visszapillantó-tükrök szigetelőszalagosak
- bal első ajtókárpiton a műbőr szétázva, felpörögve
- kipufogó középső dob szénné rohadva
- a váltókar lekvárkevergetős
- anyós oldali ablak nem működik a bal oldali panelről
- ablakok nehezen járnak, nyekeregnek
- csomagtartófedél telója fáradt
- szilentek mind rosszak
- futóműbekötésnél rozsda, de nem a karosszérián
- a féktárcsákban max még 5% van az élettartamukból
- olajnyomás melegen, alapjáraton a műszer szerint eltűnik, de a visszajelző led nem jelez veszélyt, a motor finoman jár
- jópár fényezésig hatoló karc
- horpadások
- kicsit rügyező kerékjárati ívek
- pici kavics a szélvédőn
- klíma buherált
- zörög a bele
egyelőre talán ennyi.
Ezekből megoldódtak:
- új nyárnigumik
- centírozás
- KRESZ által előírt tartozékok beszerzése
Átment az eredetvizsgán.
Reggel 7-kor már a szervizben voltam az autóval. Rögtön be is vitték és nekiláttak. Egy óra múlva hívtak, hogy kész van, és az előtét ellenállás adta meg magát. Szerencsére tegnap, amikor bejelentkeztem a szervizbe, akkor nagyjából ki lehetett találni, hogy mi a baja, így a munkafelvevő cartárs hozta is az alkatrészt reggel. Felmérték a hibát, és lőn! Az előtét ellenállás a rossz. A hűtővizet szépen keringeti, mással nincs gond.
Elhoztam az autót, aztán be pestre a dugóba. Érdekes volt, mert megszoktam, hogy hallom / érzem, amikor beindul a ventillátor, most nem veszem észre (persze folymatosan figyeltem, mikor megy kicsivel 90 fölé a mutató), de működik. Illetve, ha nagyon figyelek az autón belüli rezgésekre, akkor érzem, hogy most épp forog.
A közeljövő tervei:
Légszűrőház csere
Hátsó stabilizátorrúd csere
Kézifékkötelek cseréje
Műszaki vizsga április végén
km:191.250
Pontosan 1 hete van nálam a 159. 1060Km van az autóban, ennyit sikerült eddig menni vele. Minden egyes pillanatát élveztem, egyszerűen imádom ezt az autót :)) Mindenki azt mondja, hogy nagyon jó autó a 159, de hiányzik belőle az igazi olaszos temperamentum, nincs benne meg az igazi mediterrán élet érzés. Aki ezt mondja, továbbra is üzenem neki: DE MEGVAN!!!! :))) Mi ennek a bizonyítéka? 2 olyan dolog is van, ami valóban bizonyíték nem ígéret :)
- A bal oldali sárvédőn, van egy gyönyörű Giugiaro felirat... a jobboson nincs :))) Biztos ebéd szünet kezdődött, miközben Luigi elsétált egyik sárvédőtől a másikig :))
- Az első alkalommal amikor a comb támaszt ki akartam húzni, a kezemben maradt a "kilincs" műanyag kerete, mert nem volt rendesen rögzítve. Az anyós ülésen ez teljesen rendben van. Gondolom Luigi itt meg cigi szünetre ment a 2 ülés összerakása közben :) Hát mi ez, ha nem az igazi mediterrán olasz élet érzés :)))
Ma megvettem egy komplett 24V motort, nagyon jó áron volt.
Minden segédberendezés rajta, tehát leömlők, önindító, generátor, klíma kompresszor, szervoszivattyú, miegymás.
Ma Petivel, az Alfák helembai gyógyítójával felkerekedtünk Érsekújvárba levizsgáztatni a Vasat. Szerencsére minden rendben, újabb 2 évre megkaptuk a zöldet! :))) "tupa öröm é' bódottáá"
55 ojró volt a műszaki és zöldkártya együtt.