Blog
Sikerült szert tennem az olasz e-bay-ről egy vadonatúj gyári sebességváltó gombra, pik-pakk be is raktam. Nagyon jól néz ki. :)
Az egy évnyi állás után sajnos lemerült az aksi, de annyira meghalt, hogy már tölteni sem lehetett. Szóval vennem kellett egy újat, de most legalább 52 Ah-sat vettem az eddigi 44-es helyett, ami egyébként is kicsinek bizonyult. Varta zselés, remélem sokáig bírja majd.
Hosszú nézelődés és sok-sok fórum elolvasása után született a döntés, hogy ezt a zárt rendszerű légszűrőt építem be a kocsiba. Nem egy olcsó darab, de a direktszűrők közül ez talán a legbiztonságosabb a motorra nézve. Meghát ezt használják a WTCC-ben, annyira rossz nem lehet. A beépitést az Il Topolino végezte.
Tapasztalat: főleg magasabb fordulatszám tartományban jobban húz, 4000-es fordulat felett pedig iszonyat jó hangja van. :)
Cserélve pár alkatrész...Galaxikális ( 3 napos ) űrcumi után de azért alakulgat:-)
Fékek komplett csere, első telók komplett, új rugók, toronycsapágyak alsó-felső jobb első kerékcsapágy ( SKF ), OMP betétek, Wezmoto fém fékcsövek, felkerültek a gurulók is, futómű beállítva.Cserélni kell még fékerő szabályozót hátul, meg a 2 hátsó betét még úton..
Horváth Futóműszervíz, Diósjenő.
Új lengőkarok...
Új kipufogó. Elveszítette felnőttes hangját.
Mann filter szűrőket megkapta, pollenből Valeo, és a Selénia 10w40 olajat. Persze az olajleeresztő csavar ennél jobban el sem lehetett volna nyalva, idegembe már bontott olajteknőt keresgéltem.. De csakcsak sikerült leszedni és természetesen új csavar ment bele :)
Hol is kezdjem.. Tudtam hogy nem egy két órás munka lesz, így megvártam míg pihenőnapos leszek. Na. Álljunk akkor neki. Sárvédő, első ajtó le. Sárvédő csere aránylag gyorsan ment, sok gond nem volt vele, nem úgy mint az első ajtóval.. Kárpit le, üveg ki, mindent át a másikba, teszt. Elektromos ablak valami fura hang kíséretében működésképtelenné vált. Remek. Le az egész, a bowden elszakadva benne, akkor próbaszerencse gyors újrabowdenezés. A történet ugyanaz mint az előbb. Akkor "új" ablakemelő. Másnap elmentem érte, be lett rakva, tökéletesen működik 😄 Hátsó ajtó csere hamar megvolt, jöhet a csomagtér ajtó csere (mivel jégvert az autó, és szeretném helyre pofozni..:)) Pikk-pakk megvolt annak is a cseréje, kivéve a zár. Na azzal szenvedtünk pár órát, de sikerült minden, és bár lassan de biztosan szépülgetünk :)
Este jövök dolgozni, leparkolok.. Reggel megyek ki, indítom a kocsit, egyszer csak érzem, hogy a kuplunggal valami nincs rendben. Félúton kezd csak fogni, tövig benyomva sem oldott ki eléggé, így hazáig vontatni kellett. TRW munkahenger rendelés egyből, másnap meg is jött, délután kész is :)
Azt hiszem fáradtan többet monoton útnak nem vágok neki..
Hosszbordásszíj is cserére érett, és mivel még nem igen vagyok benne a szerelés világába, ezért elmentünk Várpalotára :) Egy két ajánlás után a Gates szíj mellett döntöttem.
