Blog
Bekerült egy tuningbox, egyenlőre csak a kipróbálás szintjére.
Sajnos a kuplung csereérettségét jelzi előre, hogy megcsúszott másodikban amikor durván megjött a nyomaték. Így visszább csavartam 100ról 80 százalékra, így még mindig tisztességesen megy, viszont nem csúsztatja el a kuplungot.
Sajnos tény, hogy azt is cserélni kell még idén.
Nem akartam elhinni, de a box beszerelése után nem picit jobb lett a fogyasztás.
No a berohadt kéziféknek köszönhetően, szépen lassan lassan elfogyott a fékem hátul.
Nem nagyon, csak annyira, hogy fémen futott, a tárcsát is hazavágva ezzel :-(
Szóval tárcsák, betétek, és kézifékkötél csere volt kedves Zé barátomnál.
Természetesen egymás osztása, szívatása nem maradt el, mert úgy az igazi:-)
Kiderült hogy a kuplung felengedésekori csörgő hang nem a kettőstömegű műve (na ennek örülök), hanem az intercooler felső rögzitése tünt el. Egy kis heggesztgetés, új csavar, és rögtön csendesebb lett.
Dolog még ezer az autón, most biztonságosan használható, de nem patika állapot. Még...
Ma is nagyon szépen sütött a nap, úgyhogy megmostam a kocsit, belsejét már nem volt időm kitakarítani, így jövőhétre marad, de jobb később, mint soha
Végre helyére került az erősítő távirányítója is, egy kis szívás volt vele, de megoldottam! :)
Mivel mióta megvettem az autót folyamatosan kopogott valami a futóműben, és az alsó lengőkarokon kívül más nem maradt hátra megrendeltem őket Erhard-tól. Közben inspektáltam a gépet és rájöttem mitől van kanyarban a gép libegése az alsó lengőkarszilentek annyira kivoltak, hogy 6mm-t lötyögött előre hátra a kerék :(....
Eljött a hétvége a cserére annyit mondok Suckkkk..... Nagyon megdolgoztam az egyik oldallal, úgyhogy jövő hét végére marad a másik...
Ismét megjártuk s nagyon jo volt :-)
Csak hogy emlékezzek rá mikor cseréltem!:-))))
A régi már jó dzsuvás volt csoda hogy átment rajta a levegő!:-)))
A nemrégiben alumínium mintázatú fóliát kapó középkonzol megérett a frissítésre, mivel nem igazán tetszett az első elképzelés.Ez most javítva lett, és így már közelebb vagyunk az eredeti elképzeléshez, azaz egy kicsit hasonlatos lett az 56-os facelift elrendezéséhez ("színvilágilag") a középkonzol.
Az új felnik miatt kellett egy kis módosítást alkalmazni a hátsó sárvédő perem és környékén, hogy a magyar utakon alig felfedezhető rosszul megépített dilatációkon és egyéb huppanókon átmenve ne érjen bele a perembe a gumi!Ezt Hari mester egy speciálisan erre kialakított peremezővel orvosolta.Így már jobban használható lett az autó.:-)Egy kis szépítgetés is belefért még a mai napba, ami egy új fekete-króm alapú új oldalsó irányjelzőben mutatkozott meg.
Megérkezett az olaj meg a filter,mivel lassan esedékes az olajcsere,plusz az uj viz hűtő is megjött mivel az öreg valeo már nagyon megviselt...enyhén szolva szét van esve, természetessen a hűtő vizet is cseréljük Paraflu UP-ra,egy kis optikai tuning is történt picit karbonositottam...utolso kép :)
idén cserés lett a bal első gumiharang is....