Blog
A kompról lemaradtam, megebédeltünk utána próbáltam Forma1-re ösztönözni a TV-t, de csak hangyafoci volt.:)
156156 KM! Sajnos a képet gyorsan csináltam piros lámpánál és pont a lényeg nem látszik!:S Jah és megint rossz a légzsák visszajelzőm.
2006 Tavasz.
Úgy döntöttem, hogy nekem nincs szükségem katalizátorra, középdobra, meg ilyenekre... lett hlyette egy cső és egy hatalmas átmenődob egy véggel. Na meg is jött a hangja. Elindudultam itthonról valahova az összes rendőr tudott róla. Sajna műszakin nem ment volna át ezért vissza kellett tenni a katalizátort. Halkabb lett, vagyis inkább úgy mondanám szolidabb. Műszakin átment, éppen. Hangja maradt mert megtetszett.
Ki van nézve az új dob. Mégnagyobb...
DCS-nél kapott egy új indexrelét, meg egy hűtőventi kapcsoló relét, meg helyrehozták a korábbi tulajok elektromos "szerelését".
Zavart hogy a fekvőrendőrökön nyöszörög a felső lengőkarom habár 10000 km-e volt cserélve szilent benne most került bele 2 vadi új darab . Így 98000 környékén megint minden új a futóműben. (Autó-Szabó Lakihegy)
Pénteken este (1031) mi is megjártuk az alfával a nem régiben átadott Megyeri hidat, igaz nem MiTo-val voltunk, de én nem is bánom:) Úgy olvastam, hogy ebben a hónapban lesz csak dísz-kivilágítva a híd, úgyhogy az utolsó nap még ellátogattunk oda, hogy megnézzük közelebbről, milyen is, mikor fényárban úszik. Szép:) Tettünk rajta egy tiszteletkört, aztán mentünk a dolgunkra tovább.
A fenéklemez teljes egészében le lett kenve + a kerékdobok nem burkolt részei még1x.
Képek jönnek.
(Ha vkit érdekel a szer, szívesen segítek. A beszerzésben is, ha nem nagyipari mennyiségről van szó. :))
Vettem egy padlókárpitot, hogy a régit kicseréltessem de most csak a pincébe kerül mert télgumira kell a pénz.
Sajnos a rezgéscsillapító csövem elfáradt ezért cserélni kellett. Igaz picit élveztem, mert 3000 fordulat fölött nagyon szép hangja volt. Mint egy versenyautónak.
