Blog
felkerültek a Biscione-k oldalra az indexek alá - ez legalább plusz 5-5 mentális lóerő a gépsárkánynak :-)
Ismét világít két helyen a motorcontroll lámpa. A diagnosztikai műszer lambdaszonda- hibát jelzett. Vennem kell egy új lambdaszondát. Annyi tünetet észleltem az autóm működésében, hogy alapjáraton néha picit remeg, néha erősebben, de csak alapjáraton. Más tünetet nem észleltem. Nézegetem már az árakat, hol tudok olcsóbban jó alkatrészt vásárolni.
2008.03.15.: Dörgicséről, Alfabontóból elhoztam az autómba a katalizátort, bontott, gyári. Már nagyon várom, hogy lészen legyek vele.
2008.03.12.: voltunk az öcsémék autóvillamossági műhelyében, mert világított a motorcontroll lámpa és az utasoldali függönylégzsák lámpa. A csomagtérben a kárpitot leválasztottuk, ott volt szétjőve a csatlakozó, kis műanyaggal összehúztuk. Kitöröltük a hibakódot, azóta nem világít.
A motorcontroll lámpa sajnos a katalizátor hiánya miatt világít. Ami szerencse a rosszban, hogy más nem hibás. Vennem kell az autómba másik katalizátort.
2007.11.21. Kicseréltem a gyertyákat: NGK platinum (103.000 km-nél).
2007.11.11. olajat cseréltem (5 liter Selénia Alfa romeo 20K) és olajszűrőt cseréltem
egy szép ép Alfa rosso toronymerevítőt kapott a drága.
2007.11.06. feltettem a téli gumikat Norbi segítségéval
2007.07.31.: Sajnos már ki kell cserélni az első lengéscsillapítót, 100.000 km van az autómban. Katalizátort ki kellett belőle venni, össze volt égve. Újra gyűjtök.
2007.07.21.: kicseréltem a bal első ajtóban a határolót, olyanra, amilyen az új elejű 156-osokban van, műanyaggal bevontra. Így már hangtalanul működik az ajtóm!
Kapott a drága direktszűrőt :-) Simota, nagyon tetszik az új hangja a drágámnak!
Ezzel a beszámolóval tartozom még, úgy érzem...
Most találtam az archív képek között ezt a dögöt. Angliában béreltük ki, eredetileg valami kisebb volt a listánkon, de olcsóbban adtak nagyobbat végül.
Azért írom meg ezt a posztot, mert hátha(?!) bárki ilyen autó vásárlására adná a fejét- Isten ments.
Sok autót vezettem életemben, a legtöbbet meg tudtam szeretni valamiért, akár percekkel a vezetés kezdete után.
Ez egy sz@r. Ilyen hangos és kelletlen dízelmotort, ami ilyen sokat fogyaszt még nem láttam. Cmax-ot vezettem elég sokszor, abban az 1.6os TDCI motor van, az kellemes volt, ez nem az. Nagyon nagyon zajos és olyan hangja van, mint egy öregebb, széthajtott teherautónak, pedig volt benne vagy 7ezer(!) km, fél éves sem volt.
A színe szép volt, egész kényelmes és tágas volt, nagy csomagtartó, 6os váltó ami egy rendes motornak remek párja lehetne.
8.7-8.9et evett szinte csak országúton és autópályán használva- és az autópályán is max 112km/h-nak megfelelő max sebességgel közlekedtem, mert szabály az szabály- ott is;) Tényleg nem hajtottam nagyon, sőt- kedvesem, öcsém és édesanyám is a fedélzeten volt, utóbbi kettő fosik mindentől ezért riasztózik magas fordulatszámra, kanyarsebességre stb stb. Ilyen menet mellett a 156 1.9JTD-vel 5, max 6 litert evett volna és nem fordult volna fel a gyomrom lehúzott ablakos krúzin' mellett a hanghatástól. Ja és rezonált is, remek...
