Blog
Mivel behalt a 2hónapja kicserélt csapágy ...és galyravágott elég sok fontos dolgot ezért kölcségkimélőbb volt egy 50k-et futott váltót beledobni....
szegény Bestia elvesztette a szüzességét - mire felnéztem a műszerfalról, már csak a féklámpát láttam magam előtt. nem mentünk gyorsan, némi motorháztető-gyűrődéssel megúszta a koccanást. jövő héten megy szervizbe :-(
Várpalotán jártunk, Csöri művekben....
4 téli gumival, acélfelnivel várjuk téltábornok támadását....
Jöhet a tél!
Szép kerek szám a km órában....no comment!
Ma (1106) ismét megjött egy postai levél, amiben egy Alfa 156-os katalógus pihent, rajta CAR OF THE YEAR 1998 felirat. :)
már egy ideje nem fogott a kézifék,ugyhogy elvittem megcsináltatni!kiderült hogy olyannyira berohadt hogy a fékbetétek állandóan hozzértek a tárcsához!ugyhogy a betéteket is cseréltettem hátul de nem azért mert vékony volt hanem megégtek!ez 12 ropi,meg 17 ropi a kézifékbovdenek+munkadíj!
Fagyálló, olaj, levegőszűrő, olajszűrő, pollenszűrő, fényszóró izzó, üzemanyagszűrő, olajleeresztő csavar tömítés, 40K km átvizsgálás meg a munkadíjak.
Asszem most már jóvátettem a két poszttal előbbi akciót a kocsi felé.
Mai napon (1105) átvételre került (Ipacsfa u.) a múlthét szerdán megrendelt új ködlámpa pár (TYC) a kicsikéhez:) Kaptunk hozzá 'grátisz' csavarokat is, amivel majd a helyére illeszthetem őket.
[Költségeim: lámpa 6800Ft/db, a csavarok pedig 200ft jelképes összegért kerültek megvételre.]
Vettem pár apróságot Whiteskull Cartárstól. Közte volt két hátsó ajtókárpit amit már régóta kerestem.Így végre befejeződött a hátsó elektromos ablak projekt, és most már minden gyári.
Aztán egy takarót a pedálok fölé, mert valaki valamikor "elfelejtette" visszatenni. Gondolták az előző gazdája soha nem fog alánézni, de engem zavart a hiánya a tudatom legmélyén :)
Aztán végül a légszűrőház teteje és az LMM közti csövem nekem 3 darabból állt, és a gumi megadta magát, ami helyett már más van és az 1 darabból áll. A boltokba nem tudták megmondani, hogy jó-e nekem az 1 darabos, de András bácsi megmondta a tutit, így azt is vettem, és kicseréltem.
A nyugvócsapágyak fészkének dörzsárazásával megoldotta a mester a főtengely szorulását. :))))
Most finoman kézzel is forgatható. :))))