Blog
©trbské pleso - Popradské pleso
Phon feltett pár általa készített képet:))
Cíííp-cíííp, tessenek csak közelebbjönni, jöjjenek csak, nem csalás, nem ámítás;)
Édesanyám mondotta vala: "Nagyon szép az a piros autó is." :))
Mondom Rosso Proteo, körömlakk, haványrózsaszín vagy valami.
Pedig ő is járt a P4-gyel egy-két évig, na az volt "piros" - pláne miután a fél kórháztető rázuhant:S Persze biztosításuk nem volt- állami intézmény, no de ez már történelem...
Részemről egyenlőre befejezve.A autó ma került teljesen gyári állapotba.
Megcsinálták a jobb hátsó sárvédőmet(volt egy kis sérülés rajta) és felkerült a PININFARINA felirat és a logó is(Kb 2 hónapot vártam rá) .
Kicserélték a hátsó "kissé kopottas" ALFA ROMEO emblémát egy újra.
Végre felkerült a matrica, végre van miért feltenni :-)
Rugó csere után elvittem futómű állításra mert hát ugye ez ugy illik, meg egy kicsit balra állt a kormányom...Most már patika a verda...:D
Megvétel óta még csak most sikerült elérnem a 10000kmt vele és meg is csináltattam az olaj cserét, plussz visszarakattam a kartel védő lemezt az aljára mert Esztergom felé elhagytam:D:D a jó utak miatt, és ki lett cserélve benne az ültető rugó igaz sokkal nem ment feljebb.....
Szóval az a bizonyos rángatás nem más volt, mint az EGR szelep. (Hogy szakadna meg)! 5000 km-el ezelőtt kimostuk alkatrészmosóban, mert annyira el volt kormolódva, hogy a tekercshez, nem tudott visszamenni a szelep. Szóval 5000 km! Aztán újra jelentkezett a hiba, amit hasonló módon oldottunk meg, mint korábban, plussz egy kis trombitarézzel még rásegítettünk a jövőre nézve!
Most már csak egy gépre kéne rádugni a kicsikémet, hogy ne is ellenőrizze azt a szegény szelepet!
A kocsi ma kapta meg 2 évre a műszaki érvényességet és újabb 1 évre a zöldkártyát, valamint új forgalmit is ki kellett váltani, mert betelt a régi.
Mindezt nehézségek nélkül tette, pedig a Mozaik u. szigorú munkatársai mindent beleadtak, de nem találtak rajta fogást:). Egy héttel ezelőtt a fékrendszer kritikus részeit azért ki kellett cseréltetni: összes tárcsa+betét+fékcsövek+olaj. Elhasználódtak, ez nem ért hidegzuhanyként:).
Néztek károsanyag kibocsájtást, lengéscsillapítókat (amik még a gyáriak), futóművet, világítóberendezéseket, és különös gonddal a kisméretű matricarendszámba is próbáltak belekötni:).
Mivel a korábban megrendelt Mio C520-ast nem tudták szállítani 2 és fél hétig, ezért újragondoltam a kérdést, és ASUS R300 lett a GPS kérdésből.
400Mhz-es 32bit Samsung proci, Microsoft Windows CE 5.0 oprendszer, 140g akksival, 3,5"-os képernyő, 2 év garancia.
IGO 8 teljes Európa térképpel, Bluetooth, FM transmitter, fényerőérzékelés meg sok egyéb felesleges dologgal ellátva.
Könnyű, kicsi, pofás és normális az ára. Eddig tetszik... majd ha mind a sok hangszóróból kiabál Moha bá', lehet átgondolom a dolgot:D
