Blog
Jövő héten cserélem az olajat. Mivel 1 évvel ezelőtt cseréltem levegőszűrőt, így azt most ma csak kiszedtem, kitisztítottam sűrített levegővel. A tartót kiporszívóztam és kitöröltem. A csavarok jól bele voltak rohadva, úgyhogy egy kis rozsdaoldót is elhasználtam :-)
Költségcsökkentés volt ma.
Múlt héten megadta magát a hátsó ablaktörlőm. Már lemondtam róla, de aztán még meg lehetett menteni :-) Ma szétszedtük kollégámmal, kiderült, hogy a motor még bírja egy darabig, csak a tengely volt teljesen belerohadva, és szorult. Szétszedés, csiszolás, jól megzsírozás, össze, és kész. Ezzel együtt a hátsó műanyag borításra is visszakerült jó kis szélvédőragasztóval egy eltört fülecske.
Átfutottam a 165ezredik km-en. Jöhet az olajcsere.
Pók sokmindenen ment keresztül, mint ahogy én is. Két balesetünk volt, de csak Pók sérült meg, és sajnos mindkétszer nekem okoztak kárt. 1. Wartburg szemből, bal oldala végighúzva. 2. Renault: 5 sávot váltott keresztbe, záróvonalakon, és megállt előttem mert azt hitte piros a lámpa. Én meg dombról lefelé bele.... De szépen helyreállítattam. Közben víz forrása miatt kapott új vízhűtőt, új vízpumpát. Aztán ablaktörlőkarokat, hangszórókat. Közben az összes matricát leszedtem róla. A törlésem miatt. Egyenlőre ezeket nem pótolom. A klíma megjavítva, bár azóta ismét elromlott :-(
Kicseréltem a bal oldali kormányösszekötő-gömbfejet. Egyik unalmas vasárnapon kimentem Pókhoz, és mivel a csomiban már ott volt az új alkatrész, gondoltam nekiállok. Felhívtam egy kollégámat a szervizben, ha otthon megcsinálom, felmehetek-e vele Törökbálintra futóműállítás nélkül. A válasz az volt hogy persze, így neki is estem :-)
A kivételhez szükség volt egy kis kalapács adta erőre, de aztán minden rendben ment. Az új belehelyezésénél nehéz volt a gömfejet belenyomni a helyére, hogy még ráhúzhassam jobban az anyát, így egy fakalpács és a szokásos méteres rúd segítségével illesztettem bele a lyukba. Aztán rátekertem az anyát ameddig az előzőn is volt, és kerék fel.
Futóműálításnál kollégáim ellenőrizték a munkámat, de hibátlan volt :-)))
Zöldkártya érvényességének meghosszabbítása.
Tetőkárpit berakása. A massza nem sikerült, úgyhogy egy ideig rögtönzött polyfoam-mal jártam, hogy halljak valamit a kocsiba :-)) De ez az új kárpit még mindig nem végleges, bal elöl is van fogó helye, így a lyukakat polyfoammal pótoltam. Ezen felül foltos is. És a szövet is lóg...
Lökhárítók, küszöbök pasztázása.
Elvégzett munkák:
Gumizás ( átmenetileg 4db 175/65 R14-es, 70%-os gumiköpeny a mh-ről )
Szükséges munkák:
Kipufogórendszer helyreállítása
Zöldkártya érvényeségének meghosszabbítása
Tetőkárpitozás
Fékbetét-csere
Vízpumpacsere
Klíma javítása
Fóliacsík a szélvédőre
Hangszórók beszerelése
Kerékcsere ( csak a két első, mert nincs hátulra is nyári gumim ). A centírozást megtanultam, és a súlyok felrakásánál nem vertem össze a kezem.
Fékbetét szét, reszelés, tisztítás, össze. Fotós dokumentálás nélkül.