Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egy emlékezetes este: minitali Cserkeszőlőnél, érzéki szex Tiszaugnál a jófejamoréspasim Alfájában, a Tisza partjánál a zöld természetben, heves csók közben csomagtartóba zárt slusszkulcs, pótkulcsért való hazautazás Szarvasra, Anya gulyáslevese... :)

...
(sérült blog)

Egy klassz csomagtér háló a jófejamoréspasitól. :)

Újabb 2 évre bizalmat kapott a Gép :)
A kézifék eltérése befért a határértékbe, valszeg megégett az egyik betét, mikor beragadt a kézifék, előbb-utóbb fékbetét csere lesz.

Ma megtörtént a szükséges javítás az első futóműben. Az alsó lengőkarok hátsó szilentjei lettek cserélve. (RPM Max. Levi) Illetve a kézifék is be lett állítva.
Ismét nekifut a műszakinak...

A bal küszöböm egy kicsit lóg, ezért rendeltem hozzá küszöbrögzítő patenteket. Valamint az ablakmosó tartály kupakja letört, azaz ha felnyitom akkor nem tartja ott az a kis pöcök, hanem akár le is eshetne, így a kezemben kell tartani ablakmosó töltés közben. Tényleg apró szépséghiba, mert ettől még 100%-ban zár meg minden, de cserére érett, ezért ehhez is rendeltem egy komplett kupakot, ami a szűrő részt is tartalmazza.

192.000 km-nél már a tetőről a festék elkezdett lepattogni, valamint a hátsó lökhárítóról és a tükrök műanyagáról is itt-ott hiányzott a szín. Mint kiderült a műanyag alkatrészeknél az volt a baj, hogy alapozás nélkül, csak simán a műanyagra lett ráfújva a festék, és ezért tudott lejönni. Most szépen le lett csiszolva, és gyönyörű szépen fényeztetve a tető, a hátsó lökhárító, a két tükör és az újonan szerzett jobb ködlámpa keret is. Nagyon szép, pont mintha új lenne.

A motortér egy műanyag eleme kidörzsölte a felső turbócsövemet, az ideiglenes megoldás után ma kicseréltem.

Megtörtént... a család gyarapodott, így eljött az idő a váltásra is. Azon veszem észre magam, hogy folyamatosan vigyorgok :)

16-os gyári Selespeed alufelni Bridgestone Blizzak téli gumival, 2011-es évjáratú gumik, 7.5 mm-es profillal. Fekete alfás szelepsapkával. Majd pár hónap múlva felkerül.