Blog
Idén is tentacle cartársammal és családjával indultunk Alfacitybe. Már hagyományosnak tekinthető, hogy induláskor elkezd esni az eső :) Alfacityben nem működött a vonalkód olvasó és apró fejetlenség fogadott, hogy az Aquapark vendégeit is be kellett léptetni ugyanazon az Alfaamore-s kapun, ahol minket. Utána már a parkolóban sem volt hely, csak hátul a porban a vasút mellett a Spar (vagy mi) felett. Igazából ennyi negatívum volt csupán, jó lett volna típus szerinti parkolóba kerülni, de nem jött össze. Mindegy, eddig sem ott parkoltunk, mert a sors úgy hozta, hogy sosem voltunk egyféle típussal ugyanazon az Alfacityn - ha jól emlékszem :D
A Suncity az eddigi helyszínhez (erőd) képest sokkal tagoltabb, szinte labirintus-szerű járataiban jól lehet bolyongani. Az idő is megfelelő volt - pont ami nélkülözhetetlen egy jó alfás bulihoz! Programként a gyerekekkel megtekintettük az Eötvös cirkusz előadását. Jó volt, amire számítottam is! Utána megebédeltünk a helyi tescoban majd lesétáltunk a kikötőhöz, fagyiztunk.
Motor hűtőradiátor ventilátor 1-es sebességfokozat relé valószínű kezdett nem jól működni mert van mikor önálló életre kelt.Ezért csere lett a vége.
Bal első kerékcsapágy csere és új fék előre(tárcsa+betét), amit még be kell koptatni.
Mindenek előtt köszönet a szervezőknek. Bár voltak még kisebb hibák, de a helyszin számomra kárpótolt mindenért.
Nagyon kellemes napot töltöttünk el ismét Alfacity-ben, az idő is remek volt szerencsére. Jó társaság, gyönyörű autók, mi kell még? :-)
Már csak langyos levegőt fújt a klíma és ez fekete autónál, bőr ülésekkel, felér egy kínzással. Kezdetnek kicseréltem a pollenszűrőt, februárban volt utoljára, de azóta már beletettem több mint 7e km-t, és ha már rendbe rakom a klímát, nem spóroljuk le. Meglepően tiszta volt, gondolom ez betudható annak, hogy idén szinte nem is használtam. Ezután jött a töltés és tisztítás. 30gr volt a rendszerben, 500 helyett, csoda hogy nem hűtött...
Ózonos tisztítást kértem, az a tuti, de előtte befújták sprayvel is, úgyhogy alaposan ki lett fertőtlenítve.
Költségek:
Alco pollenszűrő: 2200.-
Klímatöltés: 8500.-
Ózonos tisztítás: 4500.-
Össz.: 15200.-
A munkát Sajószentpéteren csinálták.
A 159 manuális első üléseit 2 karral lehet állítani, a hátsóval emelni, az elsővel billenteni. Az első nem mindegyik ülésben van beépítve, ezeknél más a burkolat, nincs meg a helye. Na most az enyémnél a hely megvan de egy kör alakú fekete matrica fedte. a VTT-n Shadin-nal megszakértettük és rájöttünk hogy megvan benne a mechanika, valószínűleg csak a karok hiányoznak. Később leszereltem a burkolatot, amihez T50 (torx) is kell. Ez utóbbi a biztonsági öv rögzítő csavarjához kell és nem nagyon van a sima készletekben, bitben egyáltalán nincs, így vettem egy crova-fejet. A burkolat alatt valóban megvan a mechanika, a hátsó kart rászerelve szépen működik is. Megrendeltem Csöri-nél a két kart gyári újban, mert ugye bontottban ilyet nemigazán lehet kapni, szerencse kell hozzá, meg két tönkrement ülés. A hozzá való két csavart és két kupakot, csak 20 db-os csomagban lehet kapni, szerencsére Shadinnak volt, mivel 2 ülésből csinált egyet magának és nincs különbség az első és hátsó karokhoz való csavarok illetve kupakok között. Most jutottam oda hogy felszereljem. A kör alakú takaró érdekes volt, mert úgy nézett ki hogy csak körben volt ragasztós, az alapvetően a textil szigetelőszalagra hasonló anyag, tehát tényleg úgy nézett ki mintha oda való lenne. Hogy miért kerül rá gyárilag, és miért van benne kétkaros mechanika, vagy miért szerelte le valaki később azt nem tudom. Mindegy, most visszanyerte eredeti formáját.
GT-től megrendeltem, megegyeztünk, megtaláltam, kifizettem, felragasztottam, örülök. Ilyen egyszerűen még talán nem ment vásárlás. Nagyon kopott volt a gyári. Ahhoz, hogy a felnikkel harmonizáljon arany-bronz színekben kértem. Innen is köszönöm!
Mint oly sok Alfán,az enyémen is kifakultak az emblémák elől-hátul.Már rég óta terveztem,hogy orvosolom a problémát-bár a gyári jelek borsos árai kicsit elbizonytalanítottak:-/.Mígnem a fórumon olvastam,hogy van "költséghatékonyabb" megoldás is.Az ebay-en találtam egy olasz céget,akik árulnak csak emblémát (a krómozott részek nélkül,amik amúgy is hibátlanok)13 eurós darabonkénti áron,ingyen postával.Gyorsan rendeltem is kettőt.A régi emblémákat óvatosan el lehet távolítani egy csavarhúzó segítségével.A ragasztómaradványok letisztítása után már lehet is felragasztani az új,kétoldalas ragasztóval ellátott jelet.A végeredmény tökéletes lett:-))!
A küszöb javításból teljes küszöb lakatolás lett,annyira szét volt rohadva a gyári.Hosszas utánajárás után találtam zsír újat aminek darabja,igen darabja 103 ezer forint lett volna.Ezt azonnal el is vetettük a kasznissal és ő maga készített újat mindkét oldalra,a képen még csak alapozva és a kritikus jobb oldali látható.
Mivel motorikusan minden rendben,a futómű is 1 hónapja lett felújítva,ezért a padlólemezt is cseréli telibe,na ezen az autón keressen valaki alfa betegséget :-)
További képek ha nálam lesz a járgány
