Blog
Idén végre szép volt az időnk az év legnagyobb Alfás találkozójához,viszont nekem más miatt lett emlékezetes:
Mint mindig,most is a szokott helyről indult kis csapatunk Komárom felé.A csornai benzinkútnál megálltunk,majd rövid pihenő után indultunk is tovább.Pár száz méter után elkezdett enyhén jobbra húzni az autó.Először azt hittem,vmelyik nyomvályúba akar éppen bele menni.Néhány másodperc múlva kiderült,hogy más a probléma.Elkezdett erős rázás érkezni a jobb első kerék irányából.Azonnal "leesett a húszfilléres",hogy itt más probléma lesz.Szerencsémre volt jobbról egy fére álló,ahova le tudtam húzódni.A gumi akkor már teljesen lapos volt és szemlátomást az oldala is megsérült.Azonnal meg is találtam benne egy "szép" nagy csavart:-((!Csomi kipakol,emelő,pótkerék elő.A gumi belső pereme teljesen szétszakadt.Egyértelmű volt,hogy az út további részét mankókeréken kell megtenni.Szerencsére nem volt vele semmi gond,szép,óvatos tempóban odaértünk Komáromba.Persze mindenki elég furcsán nézett a fura kerékre:-D!Ami igazán bántott,hogy alig van ezer kilóméter ezekben a gumikban.Szinte még szőrösek voltak és most az egyik kuka.Szerencsére tudtam ugyanilyent rendelni.Holnapra meg is érkezik.
Ettől eltekintve a találkozó nagyon jól sikerült,remekül éreztük magunkat.Ismét sikerült új emberekkel megismerkedni és a régi ismerősökkel,barátokkal is találkozni:-)!
Jövőre veletek ugyanitt;-)!
Jól meghajtottam a Párducot a német Autobahn-on az OFF-osok okulására. A célállomásnál a pályáról lehajtva leállt a motor. Félregurultunk. Gépet rádug, nincs hibaüzenet. Nocsak. Kis idő múlva indul, majd a lámpánál újra megáll.
Jeladó? Több megállással eljutottam a szállodáig. Itt szervizt keresve és némi segytséggel ráakadtam a helyi kereskedésre.
Csörivel egyeztettem, ő is a jeladóra tippelt. Meg is küldte a cikkszámot.
A szerviz is erre tippelt.
Szóval, a Párduc a szervizben alszik, hogy holnap délelőtt ambuláns kezelésen vehessen részt. Aztán nyomás haza...
Futómű nagy szervize megtörtént:
-alsó felfő lengőkar csere mindkét oldalt
-stabpálcák cseréje
-első és hátsó lelecsillapsztok cseréje
-futómű beállítás
meg a váltó olaj cseréje
Végre eljutottam AlfaCitybe. Találkoztam a régi autómmal is, és még mindig nagyon jó állapotban van. Csináltam pár közös képet.
Viszont meg kell állapítanom, hogy a jelenlegi autóm egy Off Road a másikhoz képest. Valamit kell kezdenem ezzel a magassággal.
Csak még néhány fotó kedvéért.
Komáromba menet eltűnt a tempomat a kocsimból, meg a menetstabilizáror. Kezdtem kétségbe esni és peregtek a súlyos összegek a szemem előtt. Aztán mikor beálltam a régi autóm mellé meg kellett állapítanom, hogy tolatóradar sincsen...
Ekkor egy kis mosoly kiült az arcomra, mivel nagyjából a fejembe van az autó kapcsolási rajza. Megnéztem a biztosítékokat és az egyik jobblétre szenderült. De hát azok csak úgy nem adják meg magukat...
De ekkor már sejtettem hol a hiba. Biztosíték kicserélve autó hátramenetbe rakva...minden működik...egészen addig míg szépen óvatosan nem kezdtem el kinyitni a csomagtér ajtaját. Félúton megszűnt létezni minden! Szétszedtem a kábelköteget ami a csomagtér ajtajába megy, hát eléggé meg volt viselve. Kicseréltem leszigeteltem, és most minden jó!
Vettünk még 2 db zászlót (2500,-)
Autoglym bőr és műanyag ápolót.(5600-,)
4 db QV felni kupak.(6000,-)
Kupak csere 1000,-
Ilyen volt---------------------Ilyen lett.
Ha már Alfacity és Monostori Erőd, akkor kattintottam pár képet a verdáról.
Régi ismerős:
Két év után újra láttam Vale7 barátom régi autóját. Az "új" tulaj Noisia szépen gondját viseli. Jó volt látni, hogy még mindig milyen szép is ez a 145 QV.
Első alfás eseményem volt. Örülök, hogy ilyen közösségbe tartozhatok :-)
Jó volt látni a sok hasonló gondolkodású embert és a sok szép autót.
Mivel nem a szomszédból kocsikáztunk Komáromba ezért egész hétvégés programot terveztünk.
Odafelé útba ejtettük az Üvegtigrist :-) Jó drágán méri Lali az italokat :D (400Ft volt egy fél literes Pepsi)
Mikor megérkeztünk a szállásra örömmel tapasztaltam, hogy a nem csak mi leszünk alfáskok az apartmanban.
Szombaton megcsodáltuk a kocsikat és bejártuk az Erődöt. Jó volt néha hűsölni a vastag falak árnyékában.
Az olasz vas ötösre vizsgázott. Odafelé úton jelezte, hogy nem világít az egyik izzó (bal első helyzetjelző) de mire odaértünk meggyógyította magát. Direkt nem autópályán mentünk, hogy lássunk is valamit az országból. A fogyasztásom meglepően jól alakult. Egészen pontosan a hétvégén megtett 790Km alatt 5,03literes átlagfogyasztást produkált.
Egy szó mint száz: szép volt, jó volt, jövőre ugyanitt!
Találtam pár db vadriasztót elfekvőben otthon. Gondoltam felrakom hátha használ valamit, de mivel elcsúfítani nem akartam az elejét így a maszk mögé került. Nem látszik de mégis ott van. Ha használ akkor jó, ha nem akkor se veszít az autó a szépségéből.
