Blog
Mivel már reggelente hűvösebb az idő,így ma felkerültek a GTV-re a téli kerekek.
SEMPERIT SPORT-GRIP gumikat kapott egy régebbi GTV Speedline felnijeire.
Igazából ez a felni nem nagyon tetszik,de télire tökéletes lesz.
Ma reggel szomorúan láttam, hogy a csomagtérajtó teteje ocsmány mód össze van karmolászva. A karmolásokból és a gépkocsin található koszrétegen hagyott nyomokból arra következtetek, hogy az éj leple alatt az udvarunkba belopózott a szomszéd németjuhásza, és felkergette a macskámat az autó tetejére. Áldott legyen:(
A kilincseket is megcsináltam tegnap. Egyedül. (Másodszor) :))
Ma végre meg lett oldva a duda kérdés :-)
Egészen konkrétan nem szólalt meg,nem mintha gyakran használnám de mégiscsak legyen mivel üdvözölni egynémely cartársat.
Kiderült,hogy egész egyszerűen elszakadt mindkét drót,ami a dudába csatlakozik.
Ha már úgyis le lett szedve az orr,egyúttal egy másik lett felszerelve,a méhsejt-hűtőrácsos :-)
Valamint zene került az autóba egy Sony lejáccó személyében.
Első benyomás szerint remekül szól.
Az a megtiszteltetés esett meg,hogy az első dallamok az új AC/DC lemezből fakadtak :-)
Szép idő lévén ma ismét Alfáztunk,egészen konkrétan Fehérvár felé,néha meg-meg állva,hogy Marklarnál kössünk ki Érden,aki rámsózott két pár különböző felnit és egy fényezésre szoruló háccsó szárnyat.No majd csak lesz valami belőle :-)
Sikerült ezt a 160.000km is magunk mögé tudni..
Napfényes napra virradván ma még kirándultunk egyet,hátha ez az utolsó hétvége,amikor még lehet kezdeni valamit,mielőtt még a hideg sötét hatalmába keríti a tájat.
Szentendrére mentünk hát,ahol is Márton-napi liba-és újbor fesztivált rendeztek.
Volt nagy sokadalom,vígadott a nép,így tettünk mi is és libacombot ettünk és újbort ittunk,volt műsor is,plusz megnéztük a falumúzeumot is.
Mivel a gyári motorvédőm enyhén széttöredezett és fityegett, kénytelen voltan beszerezni alu lemezt (Autodelta) és felcsapatni a gép alá nehogy megsérüljön vmi. Amiért jobb, hogy vmivel hosszabb és így már védi a váltót is.
Ha már bent jártam a szervízben, kicseréltettem 1 kiégett helyzetjelző izzót is :)
Hát hétvégén végre beindult a motor.Kicsit ügyetlenkedtünk, de a végén beindult.Történt ugyanis,hogy a termosztátházon lévő két jeladó csatiját felcseréltem.És hát így nem indult a gép, forgatta, gyújtott, de az első röffenés után elvette a benzint.3 nap gondolkodás után ismét Hadada oldotta meg, amikor lerángatta a csatikat, én meg úgy döntöttem ráíndítok...:)És sikerült.Gyönyörűen jár.hihetetlen volt, végre hallani a két apró dobon keresztül már alapjáraton is robajlani a motort.Persze nem tökéletes minden, mert sajnos a termosztátot a hengerfejjel összekötő egyik gumicső elrepedt és ott folyik most .Megvan már a másik, úgyhogy nincs para.
Sajnos az elektromos hálózat szakemberért kiállt, mert hááát ahogy a riasztó is be van kötve....hát a kezét törném annak a fakezűnek aki így kötötte be..
Mindegy.A lényeg hogy jár!!!!!
Ma felkerült ez is h elkerüljem a tegnapi esetet..D